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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Quanti KM/H di tachimetro vedete sulla vostra Star 150/151 4T? (in pianura e a busto eretto)

75 KMh con marmitta originale catalizzata
0 (0%)
75 KMh con marmitta scatalizzata
0 (0%)
80 KMh con marmitta originale catalizzata
1 (3.7%)
80 KMh con marmitta scatalizzata
0 (0%)
85 KMh con marmitta originale catalizzata
2 (7.4%)
85 KMh con marmitta scatalizzata
0 (0%)
90 KMh con marmitta originale catalizzata
5 (18.5%)
90 KMh con marmitta scatalizzata
1 (3.7%)
95 KMh con marmitta originale catalizzata
6 (22.2%)
95 KMh con marmitta scatalizzata
4 (14.8%)
100 KMh con marmitta originale catalizzata
4 (14.8%)
100 KMh con marmitta scatalizzata
0 (0%)
oltre 100 KMh con marmitta originale catalizzata
2 (7.4%)
oltre 100 KMh con marmitta scatalizzata
2 (7.4%)

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Autore Topic: Quanti KM/H fa la vostra 150/151 4t?  (Letto 5940 volte)

Offline lo_zarro

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Quanti KM/H fa la vostra 150/151 4t?
« Risposta #20 il: 11 Settembre , 2012, 22:31:18 »
se scoppietta il raffreddore già ce l'hai!!!
togli sta chiappa e gira ste viti!!  ;)

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Quanti KM/H fa la vostra 150/151 4t?
« Risposta #21 il: 11 Settembre , 2012, 22:35:47 »
Citazione da: lo_zarro - 11 Settembre , 2012, 22:31:18
se scoppietta il raffreddore già ce l'hai!!!
togli sta chiappa e gira ste viti!!  ;)
da che parte?? destra,sinistra,centro...e se invece di scoppiettare dopo mi fà un pò di diarrea???  :laugh: :laugh: :laugh:
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Offline lo_zarro

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Quanti KM/H fa la vostra 150/151 4t?
« Risposta #22 il: 11 Settembre , 2012, 23:05:13 »
impossibile!!!
se cerchi un po sul forum c'è la procedura esatta per carburare le 4T! semplice e veramente veloce! non può che portare benefici!
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samuele

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Quanti KM/H fa la vostra 150/151 4t?
« Risposta #23 il: 11 Settembre , 2012, 23:09:28 »
150 4t del 2011 km effettuati 6300 circa peso circa 100kg e in posizione di guida normale raggiungo tranquillamente i 95/100 di tacchimetro, tira benissimo e in 4 e velocissima a prendere giri(sembra un plasticone  :laugh: :laugh:)il tutto dopo una carburata come dio comanda e una bella registrata valvole dal buon Matteo adesso e una bomba!!!
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Offline ablex78

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« Risposta #24 il: 11 Settembre , 2012, 23:33:57 »
Citazione da: lo_zarro - 11 Settembre , 2012, 14:01:41
Se non hai mai toccato la carburazione non pensi sia il caso di fare una carburatina? E magari controlla che i manicotti e i collettori siano tutti integri e ben serrati in modo che non aspiri aria falsa.

 :-\ col buon matteo pure io sto cercando una soluzione con la registarzione della carburazione... ;) ho provato  su consiglio mezzo giro orario per ingrassarla un po,ma non ha portato benefici,anzi il freno motore allungava e mula in accelerazione;poi sono tornato indietro di un quarto di giro,ma ha migliorato solo leggermente che alla fine sono tornato alla posizione iniziale;ora devo provare al contrario;mezzo giro antiorario dalla condizione iniziale (smagrire se ho capito bene)...oltre al minimo che ad ogni regolazione cambia :mumble:
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Offline lo_zarro

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« Risposta #25 il: 11 Settembre , 2012, 23:59:31 »
le valvole son messe bene?!
è probabile che ci sia un po di schifo nel carburatore e che non si riesca a tarare bene!
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vicio

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« Risposta #26 il: 12 Settembre , 2012, 00:13:28 »
Prima del tagliando dei 500 km, anche se in rodaggio, per un breve tratto ho raggiunto 90 km/h.
Dopo il tagliando fatto in casa, ancora in rodaggio, sullo stesso breve tratto ho raggiunto 100 km/h.
Ovviamente mi riferisco al tachimetro.
Anche la mia scoppietta in discesa con l'acceleratore chiuso, ma mi piace quando lo fa!
Merita una nota positiva il consumo carburante: 4,30 l per 200 km: uno spasso.
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Offline ablex78

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« Risposta #27 il: 12 Settembre , 2012, 00:20:45 »
Citazione da: lo_zarro - 11 Settembre , 2012, 23:59:31
le valvole son messe bene?!
è probabile che ci sia un po di schifo nel carburatore e che non si riesca a tarare bene!

mi rompe smontarlo..... garanziaaa  :killme: :killme: :killme:
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« Risposta #28 il: 29 Settembre , 2012, 23:03:22 »
Ho effettuato il primo tagliando e fatto regolare il gioco delle valvole; quella dello scarico era leggermente fuori valore.

Adesso raggiunge anche gli 85 KM/h, che sono sempre notevolmente in meno dei 90 effettivi promessi (e che dovrebbero corrispondere a circa 100 di tachimetro).

 ::)
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« Risposta #29 il: 30 Settembre , 2012, 01:14:18 »
Citazione da: ablex78 - 11 Settembre , 2012, 23:33:57
:-\ col buon matteo pure io sto cercando una soluzione con la registarzione della carburazione... ;) ho provato  su consiglio mezzo giro orario per ingrassarla un po,ma non ha portato benefici,anzi il freno motore allungava e mula in accelerazione;poi sono tornato indietro di un quarto di giro,ma ha migliorato solo leggermente che alla fine sono tornato alla posizione iniziale;ora devo provare al contrario;mezzo giro antiorario dalla condizione iniziale (smagrire se ho capito bene)...oltre al minimo che ad ogni regolazione cambia :mumble:
mah pre la mia scoppietta se avvito... eppure sono magro
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