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Autore Topic: parabrezza isotta  (Letto 2978 volte)

Qwerty

  • Visitatore
parabrezza isotta
« Risposta #10 il: 29 Luglio , 2012, 16:28:19 »
si tizy se levo la cornice a forza ci entra...ma appunto nn e' precisa secondo me rifilandolo sarebbe meglio....il problema della cornice e' che sotto ha graffiato la versnice e mi secca da morire levarlo per questo...infine una info....visto che i supporti mi tengono gli specchi voi tenete i supporti del parabrezza senza appunto il parabrezza o rimontate i supporti specchi?
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Tyzy

  • Visitatore
parabrezza isotta
« Risposta #11 il: 29 Luglio , 2012, 18:43:53 »
Era utile rivestire all interno la cornice con dello scoth cosi facendo ho evitato che mi graffiasse la vernice comunque per il paravento isotta non ce bisogno delle staffe nere si usano quelle del paravento stesso se poi lo smonti potrai rimontare le staffe
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Offline Aldo79

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parabrezza isotta
« Risposta #12 il: 29 Luglio , 2012, 19:35:54 »
Io non monto la cornice al faro e a me va benissimo.
Domani posto delle foto, ok?
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Tyzy

  • Visitatore
parabrezza isotta
« Risposta #13 il: 29 Luglio , 2012, 19:51:04 »
a proposito di foto ecco le mie come avrai notato sono senza la cornice e calza perfettamente mentre col paravento piccolo la posso montare
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Offline Bermy

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parabrezza isotta
« Risposta #14 il: 26 Agosto , 2012, 14:56:36 »
Citazione da: Qwerty - 28 Luglio , 2012, 07:50:25
assieme alla vespa mi avevano dato un parabrezza isotta (lupi) ma
.il foro del faro e' tondo mentre il faro della mia 150 lml ai lati e' un po' "ovale" quindi questo parabrezza sbatte e vibra
.e' enorme!!
.vedendo attraverso ho un po' di fastidio,quasi come se ci fosse una lente

mi chiedevo pertanto voi se avete o meno messo il parabrezza e quale e con quali accorgimenti,dcc.

Il parabrezza della tua LML deve essere quello con codice SC3800
quello da te montato è quello per la Piaggio che ha un codice diverso cioè SC4155
il problema può essere negli attacchi.
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