Tutorial: come regolare il gioco valvole

[gpas78]

Grazie!!!!!!!

[Baldo Fabio Scotti]

Ciao
L'altro ieri ho regolato le valvole sulla mia 200. Grazie a questo tutorial è stato facile.
Erano tutti e due oltre 0.20 dopo 3000 km. Consumi migliorati, velocità max identica ma molto meno ruvida in accelerazione, 3 marcia "piu lunga" e in montagna ieri saliva con zavorrina al seguito come non ha mai fatto, sia in 3 che 4 marcia.
Pero ora mi perde olio dai coperchietti, tutti e due.
L'OR non li ho sostituiti ma li ho controllati, puliti e ingrassati. Ho pulito anche il piano d'appoggio sulla testa che era liscio e senza sbavature.

Gli OR erano schiacciati (schiacciati non nel senso di pizzicati ma la sezione non era rotonda, era schiacciata dai due piani) ma mi sembrava che fosse la forma originale non una conseguenza della compressione.

Vanno sostituiti quando si aprono i coperchi d'ispezione?

[Joijo]

Se perdono olio vanno sostituiti. Per le valvole 0.15 / 015?

[Baldo Fabio Scotti]

Yes, 0.15 sia aspirazione che scarico.
Cosi è indicato nel post iniziale che è stato corretto.

[Elyman]

Salve a tutti, oggi ho deciso di cimentarmi in questa fatidica regolazione. Ho comprato uno spessimetro e una volta a casa ho regolato le valvole. Avendo solo 0,05 e 0,1, in aspirazione ho fatto in modo che lo 0,05 entrasse tranquillamente mentre il 0,1 facesse molta fatica ed in scarico ho fatto l'inverso. Accendo, tutto un altro suono, il ticchettio è sparito ed il sound è più basso e cattivo. La lascio scaldare un 5 minuti e parto per un giro di prova, dopo un chilometro mi fermo e noto che la marmitta fuma... è normale oppure ho sbagliato qualcosa?   

[Stefano200]

qui http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=18566.0 ho letto che in alternativa alle introvabili guarnizioni originali dei coperchi valvole si possono usare, oltre al silicone rosso
- o ring nr.134 (mis. diam corda 2,62mm, lunghezza 45,69mm)
oppure
- Viton 3181
Il mio dubbio è: quelle sopra sono indicazioni valide anche per il 200?

[untore]

Volevo ringraziare @lo_zarro  grazie al quale oggi mi sono destreggiato nel controllo del gioco delle valvole.

Non sono riuscito a trovare lo spessimetro da intervalli 0.01 e quindi ho misurato con quello che avevo da 0.05. Sulla valvola superiore (carico) ho usato quello da 0.05 e passava con una leggerissima resistenza, mentre su quella inferiore (scarico) ho usato quello da 0.10 ed aveva una resistenza leggermente superiore a quella di carico. Considerati i valori segnati sul manuale direi che ci sono dentro 

Non so se è stato detto nelle millemila pagine del post ma volevo lasciare il consiglio di fare attenzione a smontare il coperchio della valvola inferiore in quanto lì c'è un discreto accumulo di olio motore (io ho fatto un mezzo disastro  )

 

[gearbox]

qui http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=18566.0 ho letto che in alternativa alle introvabili guarnizioni originali dei coperchi valvole si possono usare, oltre al silicone rosso
- o ring nr.134 (mis. diam corda 2,62mm, lunghezza 45,69mm)
oppure
- Viton 3181
Il mio dubbio è: quelle sopra sono indicazioni valide anche per il 200?

Ciao @Stefano200

Dato che ho postato le misure, ho fatto da cavia ed ho la Star 200 posso dirti che l'o-ring nr.134 è perfetto quale o-ring per i coperchi valvole. Avevo aggiornato le misure, dato che le prime che avevo scritto erano l'interpretazione della scrittura di chi mi ha venduto gli o-ring.
O-ring nr.134: 2,62mm x 47,30mm.
In ogni caso, è sufficiente dare il numero di riferimento. Al momento, gli o-ring nr.134 in gomma nera stanno lavorando su diverse Star.

Buona strada

[Stefano200]

grazie @gearbox

[salvo.93]

Salve,
Sono nuovo del forum e ho provato oggi a regolare le valvole, causa ticchettìo... Aimè senza risultato... Non riesco a trovare il psm... La valvola è sempre bloccata... Anche girando la ventola... Però ho visto che c'è una freccia nella mascherina che indica la ventola...  Qualche consiglio??