Esagerati

[elmoruti]

Sono tornato, dopo circa 1 anno da un famoso concessionario Piaggio e Star nel vicino Veneto. La vespa px dell'89 a euro 2900 era ancora la'... Accanto il nuovo PX a euro 3800. Personalmente non concepisco questi prezzi. Mi ricordano i prezzi esagerati di famosi orologi di plastica negli anni 90...Siamo di fronte ad un vecchio scooter dove il tempo avra' fatto i suoi 'danni', forse un motore da revisionare, cavi da cambiare, ruggine nascosta. Con circa 3000 mi compro una Star nuova e mi restano soldi per benzina ed olio per molti KM. E 4000 euro per una moto concepita 30 anni fa, solo con un catalizzatore a renderla moderna? Nel 2008 il px me lo davano a 2700 euro...

[JefNiro]

Vedrai che con 'sta crisi certi prezzi inizieranno giustamente ad abbassarsi..... nei bilanci finanziari sono le prime cose che saltano!

[Xispo]

A Treviso ho visto il PX 2011 a 3200 euro.
Come prezzo non mi sembra male visto che la mia l'ho pagata 3150 nel 2006...

[SuperStar80]

Poco più di un anno fa stavo valutando l'acquisto del 4t, non ero ancora certo di volere il 200, valutavo il 150/151 Polinizzato. Morale della favola trovo un'annuncio per una Star 151 avorio con 1500 km, apparentemente in buone condizioni, in vendita presso un multimarca. Chiedo il prezzo e mi sparano 1800 euro più passaggio, altri 100 euro circa.
Nuova costava circa 200 euro in più, glielo faccio notare e mi propongono 1800 passaggio incluso. Gli chiedo se sono abelinati, gentilmente, e me ne vado. Ieri ho visto la stessa Star nello stesso posto allo stesso prezzo, cioè 1800 più passaggio...

[surlyswiss]

io 3000 euro per il PX nuovo le spenderei.
Poi magari ci metto sotto un motorozza giusto, bello tonico con i carter lml però!!! 
Ciao Surly 

[traversoma]

Gli chiedo se sono abelinati



Per voi non italiani "abelinati" vuol dire scemi.......

[Stefano]

io 3000 euro per il PX nuovo le spenderei.
Poi magari ci metto sotto un motorozza giusto, bello tonico con i carter lml però!!! 
Ciao Surly 

anche io, tenuto conto che la mia la pagai poco meno. E non è questione di marchio, ma di finiture che sono di un altro pianeta.
:-)

[frisong]

Per voi non italiani "abelinati" vuol dire scemi.......

mi chiedevo cosa volesse dire ..............tk

[elmoruti]

3000 per il px nuovo sì, non 3800...
Soprattutto se la lml costasse veramente quasi 3000, viste le offerte per cui io la 125 2t l'ho pagata 1800 circa...
Comunque ho notato, ma forse è una mia impressione, che i vari concessionari sanno di avere nelle vecchie Vespe la gallina dalle uova d'oro, ma poi nel trattare con il cliente post vendita sono approssimativi: mancano ricambi importanti, ti danno il filtro del 125 quando tu gli avevi chiesto quello del 200, tanto è lo stesso, su 4 getti comperati, a casa scopro che solo 1 corrisponde...
Come se la Vespa (Piaggio) che per noi rappresenta cultura, tradizione, stile italiano eccetera, per loro sia solo un fatto commerciale.
Da generalismo tolgo gli amici della MCR di Pordenone, sempre gentili e precisi e dell'idea: vuoi una vespa nuova pagando il giusto? prendi una Star, se la vuoi vecchia sappi che è vecchia.
ieri sono andato nei paesini attorno a Pordenone per comperare delle rondelle, sicuro di trovarle nei vecchie tipiche piccole officine di paese, che ti riparano dal tagliaerba all'Audi (a me è successo con la mitica Audi 80) ed invece mi hanno guardato come un marziano. Dov'è la cultura della Vespa 2 t? Dove il vieni qua che troviamo il pezzo per combinare? solo nei prezzi confiati delle nuove e vecchie Piaggio?
A questo punto forse la risposta è:  a Kampur