ORA BASTA STAR !!!!!!!!

[Xispo]

Un meccanico che afferma che il problema sta nel miscelatore e consiglia di aggiungete olio alla benzina dovrebbe limirarsi a riparare le porticine nelle gabbie per canarini, sempre che non sia un lavoro troppo tecnico per lui. 

In meccanica tutto ha un suo perchè. Qualsiasi rottura o guasto non avvengono mai a causa di occulte maledizioni o interventi maligni di folletti a cui sta antipatico un certo brand, tutto accade per una precisa causa, materiali, progettazione, montaggio errato, eccetera. Visto che non sono tutte le Star a grippare ma solo quell'esemplare è chiaro che il problema non sta nella progettazione e neppure nella qualità dei materiali, quindi il problema va ricercato altrove.
Il compito del meccanico è (o sarebbe):
- individuare la rottura o il guasto
- CAPIRE QUALI CAUSE LO HANNO DETERMINATO E CORREGGERE LE CAUSE STESSE adottando all'occorrenza anche eventuali modifiche migliorative da lui già sperimentate e collaudate e della cui validità egli è certo
- installare quindi i nuovi componenti o altri di qualità comprovatamente superiore e verificare personalmente il corretto funzionamento di tutto il complesso meccanico.

Purtroppo solo metà o meno dei meccanici esistenti opera in questo modo, approfittando anche del fatto che spesso gli utenti non ne capiscono assolutamente nulla di meccanica e accettano qualsiasi parere come vangelo. A me un meccanico (leggi DEMENTE) forse nel tentativo di spillarmi denaro, voleva far credere che il cambio del PX sarebbe stato molto più morbido se si sostitutiva la crociera con quella del Primavera  (che è completamente diversa come il giorno dalla notte) 
Al nostro amico consiglio solo di ritrovare la calma e andare con pazienza e ragionamento alla ricerca del guasto. Una volta risolto in maniera corretta probabilmente non si ripresenterà mai più.

[giampy]

Avete stragione tutti e poi dico Marben effettivamente lo aveva detto , ma ora il Mio pensiero è ....ok la rimetto a posto e poi ?...non avrei nessuna serenità nei medi spostamenti ,figuriamoci intraprendere viaggi ...tra l'altro avevo quasi messo a punto un "viaggione extraitaliano "a questo punto dico meno male che è successo a 2 km da casa , comunque si , io non sono esperto come sicuramente tantissimi meccanici non sono in grado di fare nemmeno le gabbiette per canarini  ma ad oggi hò deciso la star 150 2t prende il volo , a malincuore ma prende il volo è vero mi mancherà ma Shadow , Virago o similari che siano comunque un due ruote a breve prenderà il suo posto...sempre ammesso che non trovi a buon prezzo ( è una ca@@@@@@@ta lo so) una Triumph Scrambler  per cui sbavo in modo indegno ...e poi chissà tra qualche tempo magari dopo qualche anno di test la Star 4t potrebbe anche riaccendere la fiammella..ma ora veramente sono strainca@@@@@@@@to e la star giace nel garage in attesa di partire...   , non credo che la farò smontare ,la venderò così com'è...... Grazie a Tutti per il supporto

[JefNiro]

Mi dispiace sempre un po'  quando leggo queste storie anche perchè qua si parla della salute e dell'incolumità delle persone. Per questo penso che se si perde la fiducia nel proprio mezzo è forse giusto passare ad altro.. non necessariamente occorre abbandonare la filosofia Vespa! 

[Aigor]

Secondo me c'è qualche canalino dell'olio otturato, magari il passaggio sotto la scatola carburatore che, da molti, è stato trovato parzialmente tappato da quel famoso grasso giallastro che in LML mettono dappertutto... non è possibile grippare senza un motivo....

[giampy]

Tutto vero , avete ragione veramente tutti ma...oramai la fiducia nella star è arrivata a - 15 ....rischierei di camminare a 20 km orari di continuo e non uscire dalle mura del paese...no ...ancora non è stata venduta ma la prima offerta che riceverò la darò via e poi si ricomincerà con la Shadow ...che già da una settimana mi scorrazza in giro per la Calabria...peccato mi dispiace ma....la fiducia in LML è perduta , e avevo anche pensato di prendere la 200 4t ...e poi ? stare ancora con lo stesso patema ?....no ...LML se leggi sappi che hai perso un cliente

[traversoma]

Bèvabbè hai solo grippato in fondo, mica è esplosa una bomba nucleare. lo sò che ci si incaxxa molto , basta semplicemente farsi la miscela se non vuoi riparare il mix, se l'albero motore è a posto con pochi euri cambi il gruppo termico e ti garantisco che con la miscela fatta da te ti stuferai di usarla e la taglierai con il cannello perchè avrai noia di vederla sotto casa.
Quella Capra  (scusate capre) di meccanico mandalo a cagare e fatti tutto da solo noi siamo quì.
Facci sapere, Mauro.

[italo]

Scusate domanda tecnica (tanto per parlare) ma se si vuole controllare il miscelatore come si fa...Io stavo pensando, visto che funziona quando è in moto, faccio un po di miscela e la metto dentro; poi stacco il tubicino del olio che viene dalla pompa, sempre che si possa fare, in molti carburatori è proprio vicino al attacco del collettore e verifico se la pompa manda qualcosa. Ora se manda qualcosa c'è da capire quanto olio deve mandare per essere sicuri che sia tarata bene. E' così che si fa o faccio voli pindarici? Non mi dite che ciò preso perché ho una formazione umanistica (sapete ultimamente va di moda ostentare titoli di studio).
 

[Marben]

Se tu avessi montato un cilindro LML originale, capirei la tua definitiva sfiducia... Ma io me la prenderei con quel termosifone che hai montato, più che con la tua Star.
A renderla affidabile basterebbe poco.

[samuele]

Se tu avessi montato un cilindro LML originale, capirei la tua definitiva sfiducia... Ma io me la prenderei con quel termosifone che hai montato, più che con la tua Star.
A renderla affidabile basterebbe poco.

Quoto in pieno Marben basta poco per renderla affidabile,ma la colpa io la darei a quella capra e dico capra del meccanico,scusa hai grippato la prima volta?ti ha spiegato il perchè? hai grippato la seconda volta ti ha spiegato il perchè? quando fece la prima volta il motore ha controllato che tutto funzionava per il verso??ha controllato che il miscelatore adasse bene?se si e otturato il tubicino dell'olio miscelatore basta pulirlo e rettificare cilindro e pistone nuovo e via andare sicuramente non succede più!!! di la verità vuoi cambiare mezzo,non vuoi più la star? anche io sono un bikers faccio tanti raduni giro abbastanza e una volta giravo molto,avevo un suzuki intruder 600 completamente rifatto era un choopper stupendo ma la mia testa diceva di cambiare e adesso sono pentito come sicuramente farai tu con la star,pensaci bene perchè una shadow si e vero e una moto e va dippiù ma a comodità in citta la vespa non la batte nessuno

[Simone_g_r]

Giampy ti capisco... Ma non farti sopraffare dalla rabbia trova un bravo meccanico fattela coccolare e poi.... Goditi questa piccola meraviglia!!!

Comunque ti capisco ma a mio avviso come dice Marben non è colpa della star ma del meccanico!

Simone