Cofani che ballano

[Ludus]

Ragazzi la mia sembra essere un'odissea. Il meccanico oltre a cercare di fregarmi 40 euri ho scoperto oggi che ha richiuso male i cofani, specialmente quello della parte del motore. Vi spiego:
la parte sopra, quella poco sotto la sella balla, oltre che non aderire con la carena, basta toccare e viene verso l'esterno con grande facilità. è normale o dovrebbe essere ben ancorata?
L'altro cofano invece non balla, però c'è una larga fessura tra il cofano e dove dovrebbe aderire(almeno così credo) è normale? ve lo chiedo perchè ho paura che entrando l'acqua possa rovinare motore da una parte e batteria dall'altra.

[Peppo]

È normale o dovrebbe essere ben ancorata?

Dovrebbe essere ben ancorata

L'altro cofano invece non balla, però c'è una larga fessura tra il cofano e dove dovrebbe aderire

In che zona?
Nella parte alta deve aderire bene.
Nella parte anteriore (zona rubinetto benzina) ne ho viste alcune che non aderiscono proprio.

[italo]

Sganciala e rimettila.. Quando la togli gira tutta la leva (ti servirà quando richiudi) sganciala e poi rimettila partendo da dietro, infili il perno e poi la fai scendere piano facendo attenzione alla molla in alto deve prendere l'incavo sulla staffa, poi scendi ancora e abbocchi il perno che da contatto alle frecce, a quel punto ruoti la leva facendo attenzione affinché tiri a se la "chiappa". Fatto...buon viaggio

[Ludus]

E per togliere la chiappa, che gesti bisogna seguire? bisogna tirare verso l'alto o verso di sè?

[italo]

Una volta girata tutta la leva prima verso l'esterno per sfilare il perno in basso a destra poi alzi, senti che si sgancia la molla superiore e poi apri ancora e togli  anche il perno ricurvo posteriore...Prova con calma e vedrai che riesci, fai con calma e vedrei che è facile. Una sorta di movimento a compasso, il perno posteriore è l'ultimo a uscire quando apri e il primo che metti quando chiudi.

[Tino95]

Tranquillo, è un operazione più che semplice! Italo ti ha spiegato molto bene, è un'operazione intuitiva, tranquillo!
Occhio solo a non graffiare le pance nei salvascocche!

[Pep]

Come ha detto tino è una cosa molto semplice, inoltre italo, ti ha spiegato in dettaglio come fare.

Però perchè i meccanici devono comportarsi in questo modo!

A me alla consegna della Star, il rivenditore mi ha anche spiegato come togliere e rimettere i cofani, di tutto e di più.

[parnasus]

se alzi la sella mentre togli o metti  la chiappa tutto e' + semplice

[Alexino]

Naturalemente i salvascocche vanno rimossi (svitando solo il galleto posteriore) per togliere le "chiappe".
Nella parte posteriore ci sono due fori, quello inferiore dovrebbe essere occupato dal paraspruzzi, in ogni caso il perno della scocca va inserito in quello superiore.
Se è tutto ok il motivo per cui la scocca non aderisce dovrebbe essere, come indicato da Italo, un non corretto posizionamento della molla sulla staffa, vedrai che posizionandola correttamente chiudendo la leva sottosella il gancio si tira la scocca facendola aderire per bene.