Tachimetro e Contachilometri non funzionano

[paolo l]

  att chiaramente se e il cavo e tranciato il pezzo rotto resta infilato nell'ingranaggio  e va sfilato
   e chiaro che se e solo il cavo o corda non serve assolutamente togliere la guaina .
   se il cavo e guaina sono integri  lo capisci perche il cavo o corda esce dalla guaina (nella parte inferiore di un paio di cm) e la sua sezzione in punta e quadra.

  se il cavo e integro  lo riinfili a fondo nella sua sede e verifichi che girando la ruota l'estremità in alto giri , in caso
  contrario puo essere l'ingranaggio.
 
STAR

allentare vite che tiene il forcellino bloccacavo, sulla star e la stessa dell'ammortizzatore ( la mia e brugola causa ammortizzatori sostituiti)

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 togliere le 4 viti a croce e sollevare copertura manubrio spingendo un po il cavo dal basso nel foro dove il cavo entra nella forcella
  fino a vedere la vite zigrinata

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 svitare vite e alzare coperchio
 
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 questo e il cavo da sostituire

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  attenzione nel stringere la vite, il foro del forcellino deve stare assolutamente nel centro del foro dove entra il cavo,
   se si ruota di lato mentre si stringe la guaina poi risulta essere disallineata con conseguente rirottura del cavo

paolo

ps codice piaggio cavo   che dovrebbe essere lungo 1032 mmm e 174160
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1218.msg15606#msg15606

[JefNiro]

Mi permetto di rievocare questo post... aggiungo un'altra tacca ai malanni della mia Star, oggi il contachilometri ha smesso di funzionare! Ho fatto un primo intervento e mi sembra che il problema sia la cordina ma siccome non ho una cordina di ricambio domani la porto dal meccanico... tra l'altro smontando il coperchio del manubrio mi sono accorto che nei quattro fori c'erano solo tre viti... cosa non si fa per risparmiare sui componenti!! 

[Wolf]

Mi permetto di rievocare questo post... aggiungo un'altra tacca ai malanni della mia Star, oggi il contachilometri ha smesso di funzionare! Ho fatto un primo intervento e mi sembra che il problema sia la cordina ma siccome non ho una cordina di ricambio domani la porto dal meccanico... tra l'altro smontando il coperchio del manubrio mi sono accorto che nei quattro fori c'erano solo tre viti... cosa non si fa per risparmiare sui componenti!! 

Presente!!!!! e figurati se mi facevo mancare anche questa!!!!!! ai 933km la lancetta del contakm inizia ad ondeggiare vistosamente e dopo pochi metri.................. mi si "ammoscia" la lancetta............. (e non pensate a male cattivoni  ). responso? è partito l'ingranaggio........  :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi: adesso vado avanti con la sola lancetta della benzina in attesa del ricambio..... per quanto apprezzi la star, giuro che iniziano davvero a girarmi.......................... 

[daz1570]

Mi permetto di imputare magari la causa del non funzionamento del tachimetro e contachilometri per colpa del rinvio in plastica e non in ferro.
Sulla mia è capitata la stessa cosa a 50km, appena ritirata praticamente. Sono 3 settimane che aspetto il pezzo di ricambio in garanzia.
Per smontarlo è un po' un casino. Devi togliere la ruota, il mozzo, la pinza del freno a disco. Poi dove si infila nella forcella il cavo del contakm
smonti 2 viti con una guarnizione e sfili il cavo. Sfilandolo esce questo pezzo in plastica. Se dovesse essere usurato è da sostituire con uno nuovo.

[JefNiro]

ESTICAZZI non li aggiungiamo!? Domani gliela porto... vediamo ne.. vorrei tanto provarci io ma rischio dinfare danni o accorgermi di non avere i pezzi di ricambio!