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Autore Topic: Trattamento 4T con Sintoflon Protector, che ne pensate?  (Letto 5613 volte)

matteo

  • Visitatore
Trattamento 4T con Sintoflon Protector, che ne pensate?
« Risposta #20 il: 08 Aprile , 2012, 12:50:38 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: ale27 - 08 Aprile , 2012, 11:06:44
    Sinceramente volevo mettere anch'io il teflon nell'olio motore. Vi dico, io lo uso da molto tempo in ambito automobilistico, (consigliato dal concessionario stesso,"auto con fap che diluisce l'olio") e so per certo che molti meccanici della zona lo consigliano, sempre x le auto. Eventualmente farò io da cavia nel mio 200, non prima di aver chiesto al produttore consigli comunque... ah, il mistero della compressione: il teflon fa a finire nelle micro rigature del cilindro tappandole, quindi la tenuta delle fasce risulta migliore. In ambito "auto d'epoca" è molto usato proprio per questo motivo.
    Si,come citi tù ,mà,per auto o al massimo per scooter no per moto/star.
    Citazione da: Marben - 08 Aprile , 2012, 11:54:26
    Ricordate che l'olio motore nella Star 4T (come nella maggior parte delle moto) lubrifica anche il cambio e la frizione. A quest'ultima il teflon certo non gioverà...
    Quoto.
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    Offline stex

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    Trattamento 4T con Sintoflon Protector, che ne pensate?
    « Risposta #21 il: 08 Aprile , 2012, 17:33:24 »
  • Miglior risposta
  • Se non ricordo male esistono trattamenti simili da usare con la benzina invece che con l'olio, se vuoi usarlo per teflonare il cilindro l'effetto e' lo stesso.
    Poi pero' ti teflona il carburatore. Il top sarebbe usare un pistone ricoperto di molikote come faceva la malossi sui CVF II che si consuma durante il rodaggio lasciando un'ottima accoppiata motore/cilindro lo svantaggio e' che devi aspettare 2.000 km prima di poter sbrandare e fare un rodaggio lento e menoso (infatti malossi lo ha eliminato quasi subito ).
    Connesso

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