Sondaggio - Olio motore 2 tempi

[albynovic]

ottimo olio.. ma non comprarlo su ebay...Da norauto costa 14€!!

[Ludus]

Io sono in piena crisi ragazzi. Il Castrol quì da me non lon trovo, e nemmeno il Motul. Vendono solo il Petronas linx plus(olio che vendono anche al supermercato) cosa che desta in me qualche dubbio, l'ho comprato solo due volte. L'altro dì sono andato dal benzinaio eni e ho comprato un olio che mi ha consigliato lui, però ho dovuto sborsare 18 EURI!!! mi sembra tantino!! dove posso comprare degli oli non troppo costosi ma che siano buoni per la moto?

[matteo]

Io sono in piena crisi ragazzi. Il Castrol quì da me non lon trovo, e nemmeno il Motul. Vendono solo il Petronas linx plus(olio che vendono anche al supermercato) cosa che desta in me qualche dubbio, l'ho comprato solo due volte. L'altro dì sono andato dal benzinaio eni e ho comprato un olio che mi ha consigliato lui, però ho dovuto sborsare 18 EURI!!! mi sembra tantino!! dove posso comprare degli oli non troppo costosi ma che siano buoni per la moto?

Se ai un pò di tempo,tra oggi e domani metterò nella bacheca "vendo" 6 litri di olio Ip pro gpx 2,come specifiche e rendimendo e superiore al bardahl.
Tutto ciò a 60 euro più spedizione,il ricavato andrà devoluto al forum.

[Ludus]

Non vorrei mai farti fare una cosa inutilmente. Prima vedo se ho la disponibilità XD purtroppo ho lavori molto saltuari e ho spesso la carta scarica -_-

[canapole]

ottimo olio.. ma non comprarlo su ebay...Da norauto costa 14€!!

Grazie 1000  bisogna vedere xò con le spedizioni a quanto arriva..... cmq grazie per la dritta!

[FRASCERI]

per i torinesi: ieri sera sono andato a fare la spesa all'ipercoop di beinasco e ho trovato il castrol power 1 racing 2t a € 9.56

[albynovic]

Grazie 1000  bisogna vedere xò con le spedizioni a quanto arriva..... cmq grazie per la dritta!

infatti su ebay non conviene..

[biwazz]

Io ultimamente uso l'olio per la motosega...
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na favola, 100% sintetico, molto fluido e fuma pochissimo. 9 euro al litro.
JASO FD/ISO EGD
API TC+

[motorettaspinta]

Efettivamente non capisco molto tutte queste preoccupazioni per l'olio miscela....
Quando la miscela si vendeva dal benzinaio ( fino agli anni 70 ) l'olio che conteneva era quasi sempre olio esausto....e le vespe andavano !
Al massimo cambiavano la marmitta dopo un anno perchè si era intasata.
I più professionali si facevano la miscela con olio motore SAE 30 minerale
Io ho provato diversi prodotti, devo dire che anche fra i minerali ce ne sono ottimi.
Gli olii non sono più quelli di 20/30 anni fa.
Attualmente sto usando Il Barthall VBA sintetico : è un olio per motori 2 tempi  ma non specifico per scooter. Viene usato nei macchinari agricoli. E' in offerta da Bricofer a metà prezzo ( 5,90 euri ) .
La mia Star va sempre alla stessa maniera... 
Fumacchia giusto all'accensione a freddo la mattina come sempre   

Io ultimamente uso l'olio per la motosega...
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na favola, 100% sintetico, molto fluido e fuma pochissimo. 9 euro al litro.
JASO FD/ISO EGD
API TC+

[skoppon]

Efettivamente non capisco molto tutte queste preoccupazioni per l'olio miscela....
Quando la miscela si vendeva dal benzinaio ( fino agli anni 70 ) l'olio che conteneva era quasi sempre olio esausto....e le vespe andavano !
Al massimo cambiavano la marmitta dopo un anno perchè si era intasata.
I più professionali si facevano la miscela con olio motore SAE 30 minerale
Io ho provato diversi prodotti, devo dire che anche fra i minerali ce ne sono ottimi.
Gli olii non sono più quelli di 20/30 anni fa.
Attualmente sto usando Il Barthall VBA sintetico : è un olio per motori 2 tempi  ma non specifico per scooter. Viene usato nei macchinari agricoli. E' in offerta da Bricofer a metà prezzo ( 5,90 euri ) .
La mia Star va sempre alla stessa maniera... 
Fumacchia giusto all'accensione a freddo la mattina come sempre   

Concettualmente il tuo discorso non fa una piega, pero' fai riferimento a motori in cui l'olio veniva pre-miscelato con la benzina e non veniva aggiunto a parte con il miscelatore.
Il reale problema di un olio scarso e' dato dal fatto che lascia residui e questi possono creare problemi al filtrino del serbatoio (lo intasano, l'olio non scende piu' e grippi), oltre al fatto che di solito si utilizza un sintetico in quanto piu' fluido e quindi piu' idoneo per le miscelazioni separate. Altro dato da non sottovalutare, in un olio scarso, e' la quantita' di incrostazioni che ti produce al cielo del pistone e al di sotto della testata.
Naturalmente questi sono tutti problemi che si manifestano con il tempo e non subito, quindi non pensare che se metti una ciofeca gia' da subito ti dia problemi, ma li avrai piu' avanti.
Detto questo, direi che stando su un qualsiasi olio di marca sintetico, direi che dovrebbe andar tutto bene. Da scansare oli di origine e/o nome non ben definita.
.
Forse l'ho gia' scritto, ma io uso il castrol power racing (il successore del TTS). Al primo controllo, il filtrino del serbatoio dell'olio (dopo circa 30.000 km), era pulito come se fosse nuovo, oltre al fatto che ho trovato davvero poche incrostazioni sul cielo del pistone e sulla testa.