Faro anteriore all'inglese; caso isolato?

[marco iw1gmd]

io la garanzia ormai me la sono fumata dopo tutte le modifiche fatte .
scatalizzata via sas carburo mikuni 22 e modifica passing.
stasera ho cambiato la lampadina con un h4 normale e ho visto che le linguette dell h4 sono piu sottili della sua originale ,ho solo ruotato un po la lampadina di quel po che si poteva data la differenza delle linguette , un po ho corretto il tiro della luce . la situazione iniziale era come la tua ora un pò meno accentuata ma illumina comunque sempre piu a sinistra che a destra .me la terrò cosi

[Marben]

Confermo, proiettore per paesi con guida all'inglese. Perciò da sostituire.
Roba da matti.

Comunque ho visto moltissime Star nuove con la lampada storta. Non accade col faro delle 200/Evoluzione, che pare di qualità davvero superiore.

[Vikingo]

Se c'è una cosa che non sopporto nel viaggiare di notte è l'essere abbagliato da fari mal regolati.
E' vero che la nostra moto emette un fascio di luce di potenza relativa, ma questo non giustifica il dare fastidio agli altri utenti della strada.
In attesa della sostituzione del faro ho abbassato di molto il fascio luminoso, ma non ammetto che la situazione possa rimanere così!

ciao

[marco iw1gmd]

hai perfettamente ragione .ma visto che ormai me lo dovrei comprare smenazzando qualche soldino (e in questi periodi nn ce ne sono molti) come avrò un attimo di tempo e voglia (piu  voglia che tempo ) smonto la lampadina e assottiglio ancora di piu le linguette in modo da poterla ruotare ancora per spostare il fascio di luce il piu possibile a destra .sicuramente non sarà mai un capolavoro di perfezione ma se riesco a spostarlo e nn rompere i gingilli di famiglia a chi mi viene di fronte e meglio ,per ora lo abasso anche io un pochino quel tanto che mi permetta di viaggiare tranquillo e in sicurezza 

[Utente cancellato]

se se ne accorgono in fase di revisione, il mezzo non la supera.

Forse sarebbe opportuno che chi riscontra questa anomalia contatti l'importatore e gliela segnali, anche attraverso la propria concessionaria.

Così se si dovranno fare delle campagne di richiamo, potranno organizzarsi.

[Vikingo]

Niente da fare, il concessionario insiste nel dire che il faro è omologato per l'Italia e che quindi va bene così.
Osservando le altre LML il esposizione, in effetti, sembra che i fari siano tutti all'inglese....

Vorrà dire che in seguito vedrò di modificarlo oppure sostituirò il fanale con quello della Piaggio.
Sapete dirmi se c'è compatibilità?

grazie

[Marben]

Non è il faro, ma il sistema di circolazione stradale italiano ad essere sbagliato 

Il faro Piaggio monta senza problemi; peraltro puoi mantenere il cablaggio LML, con relativo portalampada per la posizione, e montarlo sul nuovo proiettore.

[Utente cancellato]

perchè non sottoponi il quesito alla direzione generale per la motorizzazione?

Una semplice Pec a dg.mot@pec.mit.gov.it

Un paio di foto e la domanda chiara. "sto faro va bene per la circolazione in Italia?"

Così ci chiariamo ogni dubbio.

[Vikingo]

perchè non sottoponi il quesito alla direzione generale per la motorizzazione?

Perchè non vorrei che fermassero solo la mia; in queste cose sono molto fortunato...

[Utente cancellato]

e che c'entra la tua moto?

Tu sottoponi un quesito su un faro.