Vernice LML: uno schifo

[itman83]

anch'io dico ke la causa sono i vapori di benzina.A stare ferma, senza mai aprire il sellone e far prendere aria i vapori si sono ristagnati in quelle parti provocando l'arricciamento del colore.

[skoppon]

Non voglio andare contro corrente, ma ho una Star anch'io e a giugno fa 5 anni ed al momento ha circa 45.000 km percorsi in tutte le situazioni possibili ed immaginabili.
Dorme in garage, e' vero, pero' dalle 8 del mattino alle 17,30 della sera e' esposta a tutte le intemperie. Ha preso pioggia, neve, sole, grandine e tutto quello che ci puo' essere, pero' la mia verniciatura resiste e direi anche molto bene.
L'increspatura che si e' generata mi ricorda molto quella che si genera quando si svernicia con un particolare tipo di solvente, per evitare di carteggiare, e mettere a nudo il ferro. Si increspa per poi essere grattata via con una spatola.
A suo tempo (credo nel 1986) avevo utilizzato questo solvente quando ho rifatto il Si'. Passato la sera prima, la mattina dopo in 5 minuti (cinque contati) ho grattato via tutto mettendo il telaio a ferro (aveva tolto anche lo strato di isolante).
Secondo me e' un sabotaggio.

[Mork79]

Si si chiama sverniciatore chimico,  l'ho usato anch'io più di una volta e l'effetto che fa, sembra proprio lo stesso della verniciatura in foto!

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[boris80]

Ragazzi suvvia che la vernice lml sia scarsa e che al più gli indiani gli passano una mani di trasparente e' risaputo ma quella è' una reazione chimica secondo me. Qualche prodotto secondo me ha fatto il suo corso

[ferrovecchio (Italo)]

Concordo su chi si è espresso per una reazione chimica. Sembra un solvente o olio per i freni lasciato agire per lungo tempo. Non è che prima di metterla via per distrazione o incuria hai lasciato versare qualcosa non ripulito prontamente.

[facke]

Ciao a tutti, SONO IO IL PROPRIETARIO DELLA STAR COL DIFETTO, e specifico


-non sono passati mesi, ma   2 max 3 SETTIMANE  (il periodo in cui le temperature si sono abbassate bruscamente)

-prima di riporla non l'ho manco pulita, nessun prodotto chimico è stato usato, ne tantomeno l'ho annaffiata con la benzina

-era stata riposta in GARAGE, chiuso a chiave e nessuno a parte me ci è entrato per quel periodo.



l'ho portata al concessionario dove è stata comprata da stefano. non aveva mai visto nulla di simile, e dice che è opera di qualcosa che spinge da sotto, come possibile perdita del serbatoio (dato che è solo in quella zona).
l'unica cosa che potrebbe fare è controllare il serbatoio se ha perdite o sfiatano in modo strano i vapori. dopodichè riverniciare e sperare che non si ripresenti.
soluzione ovviamente insensata, e sfiga vuole che questo problema si è presentato giusto pochi mesi dopo la scadenza della garanzia (a moto con poco più di 2 anni di vita...)

mi girano abbastanza i chitarrini perchè se questo problema peggiorasse avrei un telaio da rifare.

presenterò il problema a lml italia, ma con garanzia scaduta dubito risolveranno il problema.
Luca

[BANG]

Concordo su chi si è espresso per una reazione chimica. Sembra un solvente o olio per i freni lasciato agire per lungo tempo. Non è che prima di metterla via per distrazione o incuria hai lasciato versare qualcosa non ripulito prontamente.

Ognuno di noi prima di parcheggiare una moto la spalma per bene di olio freni... 

[ferrovecchio (Italo)]

Ascolta bang qui non si sta valutando cosa fai o non fai prima della rimessa, ma è evidente che c'è stata una reazione chimica con un solvente, poi cosa sia stato vedi tu.

[facke]

Ascolta bang qui non si sta valutando cosa fai o non fai prima della rimessa, ma è evidente che c'è stata una reazione chimica con un solvente, poi cosa sia stato vedi tu.

ferrovecchio, non sono propriamente ignorante sulla meccanica e sulla carrozzeria, e non ho versato nulla di nulla sulla moto che potesse fare danni, ne tantomeno qualcun'altro lo avrebbe potuto fare nelle settimane di fermo....

secondo il concessionario il prodotto chimico che la stà rovinando è la benzina, la prima e unica ipotesi che mi ha fornito è di una continua perdita del serbatoio-perdita di vapori, che alla lunga si è infiltrata nel sottosella.

[ferrovecchio (Italo)]

Più che vapori pare una perdita vera e propria io proverei a tirare su il serbatoio e vedere se il bordo è bagnato. Può essere che la saldatura delle lamiera superiore non sia perfetta. Basta una trasudazione continua che la vernice viene mangiata con la verde ancora peggio di quando c'era la super. Controllerei anche il tappo, magari non tiene e quando la benzina scuote esce e si annida lungo la guarnizione del bordo serbatoio e con il tempo a fatto quel danno.. Vai a capire certo è che la benzina è un solvente forte se le si lascia il tempo di agire.