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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: carburatori keihin originale... che delusione...  (Letto 6369 volte)

Offline Stefano

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carburatori keihin originale... che delusione...
« Risposta #10 il: 07 Maggio , 2012, 20:41:38 »
 :offtopic: Matteo... non è che vuoi aprire una filiale qui a Bergamo? Ci serve uno come te!!!  ;D
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Non far caso a me. Io vengo da un altro pianeta. Io ancora vedo orizzonti dove tu disegni confini… (Frida Kahlo)

Offline dalpez

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carburatori keihin originale... che delusione...
« Risposta #11 il: 07 Maggio , 2012, 20:43:00 »
Citazione da: matteo - 07 Maggio , 2012, 20:40:40
si le manca la benzina,
è sopratutto l'anticipo automatico interviene per non farti sbiellare.
cosa può essere secondo te? ripeto, tappo con foro 3mm e getto da 103....
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matteo

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carburatori keihin originale... che delusione...
« Risposta #12 il: 07 Maggio , 2012, 20:45:34 »
Citazione da: dalpez - 07 Maggio , 2012, 20:43:00
cosa può essere secondo te? ripeto, tappo con foro 3mm e getto da 103....
Scarsa alimentazione ai giri massimi,abbassamento di tensione agli alti giri, ai cambiato il cavo e cappuccio candela?
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matteo

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carburatori keihin originale... che delusione...
« Risposta #13 il: 07 Maggio , 2012, 20:46:33 »
Citazione da: stefano.erroi - 07 Maggio , 2012, 20:41:38
:offtopic: Matteo... non è che vuoi aprire una filiale qui a Bergamo? Ci serve uno come te!!!  ;D
è mi trovi un posto vengo anche domani!! ;D
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Offline lo_zarro

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carburatori keihin originale... che delusione...
« Risposta #14 il: 07 Maggio , 2012, 20:49:17 »
Citazione da: Marcello500 - 07 Maggio , 2012, 20:36:06
Lo spillo può variare per lunghezza, numero e posizione delle tacche, altezza del cono e angolo dello stesso...
occhio che taky mi sa che intende lo spillo del galleggiante, non quello della ghigliottina!

comunque sti carburatori fan cacare.. il mio mi ha sempre fatto girare grassissimo e ora non si riesce nemmeno più a carburare.
appena ho una moto da usare al posto della star apro il motore per fare pulizia perchè ha poca compressione e sarà pieno di residui..
fortunatamente un uccellino mi ha portato un carburatore nuovo nuovo da testare! chissà che non gli faccia bene!!

tanto prima o poi scatta l'upgrade!!


P.S. uccellino poi... un fagiano!!!  :laugh: :laugh:
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Offline taky

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« Risposta #15 il: 07 Maggio , 2012, 20:53:34 »
Matteo dimmi dove lo posso andare a recuperare sto benedetto spillo che così domani li chiamo e gli rompo....
Non è una concessionaria ma una officina multimarca .
La ho acquistata a Merano.
Ma tutti i ricambi se in garanzia devono essere presi x forza alla sede della lml?
Si penso di si , perchè ancora l'anno scorso sono restato a piedi , mi pisciava benzina da tutte le parti..
 :schiaffi: :schiaffi:

Spero di conoscervi tutti allo starinsieme !!!!siete una grande famigliaaa!!!!!!!!! :angel:
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Offline taky

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« Risposta #16 il: 07 Maggio , 2012, 20:55:33 »
Vieni in trentino Matteo !!?? apri un pò di filiali qua è la!!! :)
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Offline dalpez

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« Risposta #17 il: 07 Maggio , 2012, 20:59:14 »
Citazione da: matteo - 07 Maggio , 2012, 20:45:34
Scarsa alimentazione ai giri massimi,abbassamento di tensione agli alti giri, ai cambiato il cavo e cappuccio candela?
ho cambiato solo candela con una NGK
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Marcello500

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« Risposta #18 il: 07 Maggio , 2012, 21:00:52 »
dalpez ecco il link : http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8343.0

Lo_zarro: mi sa che hai ragione.

Matteo: io qui ho il locale libero....ed un aiutante a disposizione  ;)
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Offline dalpez

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« Risposta #19 il: 07 Maggio , 2012, 21:28:38 »
grazie 1000 ma il mio problema parrebbe essere esattamente l'opposto...
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