Difficoltà avvio dopo aver fatto il pieno...

[Barney09]

E' già la seconda volta che dopo aver fatto il pieno ho delle difficoltà quando provo ad avviarla...


Sto viaggiando, sento che perde colpi, giro il rubinetto, torno a casa, faccio il pieno (pienissimo fino al tappo) con una tanica che tengo a portata di mano.
La mattina provo ad avviare e niente... non parte, o parte gira 1 secondo e muore.... dopo 15-20 tentativi parte e non noto alcun problema.

L'altro giorno idem, sento che perde colpi, giro il rubinetto (su off, non mi ricordavo da che lato e ho scelto quello sbagliato), mi fermo, giro su riserva, 4-5 avviamenti e parte, torno a casa, faccio il pieno pienissimo.
Il giorno dopo faccio 2-3-4 avviamenti, poi provo a togliere il tappo benzina, ecc. nulla. altri 15 avviamenti, un po' a pedale un po' elettrico e parte... la uso diversi giorni senza alcun problema.


E' possibile che il troppo pieno mi crei qualche problema? E' possibile che l'andare in riserva sia la causa del problema?

Posso controllare qualcosa?

Possono essere briciole o altro che in fase di pieno si sollevano e vanno a tappare il tubo?

[px177]

di solito sulle vecchie vespe questo problema lo dava il tubo della benzina troppo lungo o corto

[Barney09]

di solito sulle vecchie vespe questo problema lo dava il tubo della benzina troppo lungo o corto

ma in occasione del pieno?

cioè le due cose sono collegate?

da cosa è dovuto?

Grazie

[ernebbia]

controlla lo sfiato del tappo...forse si è in parte ostruito e quando il serbatoio è pieno fino all'orlo, non riesce a sfiatare....

andrea

[Barney09]

La seconda volta l'ho proprio rimosso del tutto, cioè facevo l'avviamento con sella alzata e senza tappo...

[Mork79]

Mi viene da pensare una cosa, non e' che lo spillo "perde" e ti va ad ingolfare il motore?
Mi sembra di capire che la cosa avviene quando fai il pieno e la lasci poi ferma per un periodo relativamente lungo, tipo dalla sera alla mattina. Durante questo periodo, il rubinetto della benzina lo chiudi o lo lasci aperto?

[Barney09]

Lo lascio aperto, pero' tutte le volte che non ho fatto il pieno parte al primo colpo....

Posso provare a fare il pieno con il rubinetto chiuso.

Mi sta venendo in mente una cosa... Possibile che la benzina si infili tra tappo del serbatoio e serbatoio e coli nel filtro dell'aria???

[Mork79]

Lo lascio aperto, pero' tutte le volte che non ho fatto il pieno parte al primo colpo....

Posso provare a fare il pieno con il rubinetto chiuso.

Mi sta venendo in mente una cosa... Possibile che la benzina si infili tra tappo del serbatoio e serbatoio e coli nel filtro dell'aria???

No, non credo sia possibile......
Riguardo al fatto che quando non fai il pieno non lo faccia, potrebbe dipendere che quando il serbatoio e' pieno, la benzina eserciti una pressione maggiore sulla tenuta dello spillo che deve sopportare piu' peso.
Fai la prova di chiuderlo e vedi come si comporta
Altra cosa che mi e' venuta in mente ora, da quanto ho capito non e' da molto che ti fa questo scherzo.... a me faceva una cosa simile ma era la candela originale che era quasi andata, a freddo dopo una lunga sosta dovevo penare a farla ripartire, poi una volta calda andava bene e ripartiva subito. Pero' era indifferente il pieno del serbatoio

[Barney09]

La candela la escluderei. Pochissimi km (500), è ben avvitata, 10 avvi la mattina vanno bene, e guarda caso l'unico che è difficoltoso è quello dopo il pieno.

Ripensandoci tutti i problemi di avvio a freddo in realtà erano POST pieno.

L'idea della pressione della benz sullo spillo è sensata... probabilmente la piu' sensata fino ad ora.

Anche se la pressione tra pieno, e poco piu' che pieno è trascurabile... comunque ho deciso, stasera faccio il pieno con rubinetto aperto, e domani sera lo faccio con rub chiuso e vedo se succede la stessa cosa...

[Mork79]

Tienici aggiornati, sono curioso di sapere cosa succede e se non cambia nulla, prova a sostituire la candela.....la mia originale quando l'ho sostituita non ero arrivato forse a 700 km...