nocciola o stracciatella?

[cheyenne]

eccomi qui ai primi controlli della candela dopo la scatalizzazione....
ho dovuto usare il flash ma posso assicurare che in realtà è un pelino più scura di quella che sembra in foto.
aspetto comunque dei giudizi e consigli

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io ho comunque intenzione di allentare un pù la vite ed ingrassare leggermente

[lml]

Toc Toc, scusa non credi che siano un po' troppo grandi le foto?
Come colore comunque mi sembra ok.
Ciao Federico

[leopoldo]

ingrassa un pelino....
almeno due punti
hai tirato la 3 e poi hai spento al volo?

[lmoscatiello]

Fai le foto al naturale,  perchè il flash inganna.

[Utente cancellato]

A vederla cos?¨ mi sembra che vai un pelino magro.
Segui il consiglio di Leopoldo per i getti e quello di Moscatiello per la foto.

[cheyenne]

ingrassa un pelino....
almeno due punti
hai tirato la 3 e poi hai spento al volo?

ho fatto qualche km da casa di liletto a casa mia, spento la vespa ed andato a controllare a distanza di un' oretta.
cosa intendi con "almeno due punti"?

Fai le foto al naturale,  perchè il flash inganna.

si ho constatato, le prox saranno al naturale

Segui il consiglio di Leopoldo per i getti

dunque dite di salire di 2 con il getto del maxù non conviene regolare la vite posta dietro il tappino bianco sul lato sinistro del carburatore?

[Marben]

La vite posteriore agisce solo sulla carburazione a basso regime. Per ingrassare agli alti bisogna rivedere il getto del massimo.

[lilletto88]

Marben dici bene, perù io gli ho fatto fare il controllo per la regolazione del minimo non per il getto del massimo che montando il getto 98 su di un 125 e una sito va + che bene...quindi la prova del getto massimo non gliela ho nemmeno accennata perche non ne vedo la necessit?†, nelle vespe con motore originale, i getti sono quelli non puoi sbagliare al massimo si varia  di 2 punti ma siccome monta gia un 98 al posto del 96 dell'arcobaleno, non ci dovrebbero essere problemi...cmq come gli ho detto conviene ingrassare leggermente al minimo svitando di un niente la vite...Cmq non sono ancora riuscito a trovare un sintentico come il castrol TTS che faccia la candela di quel colore nocciola bellissimo..

[leopoldo]

no iletto la lml ha il pacco lamellare quindi è meglio essere cauti.... se fossi io al posto tuo aumenterei un paio di punti il getto

[lilletto88]

intendi mettere un 100 su un 125ùùcmq sinceramente non vedo tutte queste perplessità che avete sul pacco lamellare, meccanicamente anche avendo un funzionamento di verso dalla valvola rotante classica non dovrebbe assolutamente causare uno scompenso di carburazione simile...nel senso, se a 100km/h il motore è a un certo numero di giri, la marmitta è quella, sia che tu abbia la valvola rot o il lamellare, quell'aria transita per il carburatore, quindi quella benzina viene aspirata, quindi non vedo dove possano esserci questi dubbi...se poi hai qualche base meccanica fondata per affermare il contrario sono bel lieto di apprendere nuove cose...