Avaria stop e luce posteriore

[cISky78]

Salve a tutti i staristi e non...
Sto impazzendo nella ricerca di un piccolo guasto elettrico, non trovo soluzione... per favore avanzate qualche consiglio!
E' qualche tempo che non mi funziona ne lo stop ne il faro posteriore.
Prove effettuate:
Controllati entrambi i switch dei freni risultano funzionanti.
Smontato e provate sia le lampade che i contatti delle lampade risultano funzionanti.
Misurata la tensione sui cavi non ho i 12V, quindi ho provato a misurare Il regolatore/raddrizzatore non avendo i 12V in uscita l'ho sostituito con uno nuovo e testato in officina ( funzionante ), sulla mia star non funziona....  Come prova del nove ho testato il mio  su un'altra star tutto funzionava correttamente!
Il resto dell'impianto funziona correttamente l'unica anomalia che noto e' che se premo i freni con i fari spenti.. Entrambi gli switch mi accendono la luce di cortesia della strumentazione.
Il problema e' che fino a qualche tempo fa tutto andava bene, non ho quindi nessun evento che mi possa ricondurre alla causa.
Help help help 


edit by Alex: il titolo deve essere pertinente all'argomento.

[tiraestrapega]

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=9582.0 Segui questo link e risolverai il tuo problema.

[IlSanto]

Secondo me c'è qualche dispersione da qualche parte, come se da qualche parte andasse a massa... Controlla bene tutte le masse.

[sampey]

 a me è successo che si è staccato il faston  dietro il parafango prova a guardarci anche ad altri utenti è successo ciao!!

[cISky78]

!!!!UP!!!
Nessun Consiglio ¿

[catanese]

ma come nessun consiglio e quelli sopra che sono ?

[cISky78]

ma come nessun consiglio e quelli sopra che sono ?

Non sono la soluzione altrimenti avrei ringraziato!!
Avevo già controllato il forum e gli interventi citati, per ulteriore sicurezza ho ricontrollato i collegamenti ma nulla da fare
tu catanese hai consigli?

[miscela3%]

Penso che si sia tranciato o semi tranciato un gruppo di cavi,
interrompendone qualcuno e cortocircuitandone altri, forse motivo dell'accensione delle luci della strumentazione.

Dici che non è successo nulla di particolare ed le masse sono tutte collegate,

quindi segui il gruppo dei cavi per trovare la possibile interruzione o incisione,
non ho ben presente il percorso che fanno, ma guarderei principalmente la parti che sono vicine alla carrozzeria,
o vicino a parti oscillanti , tipo zona motore,

Sarebbe opportuno verificare i connettori ed il loro assemblamento interno (cavo>faston).
Controlla anche sotto il nasello e contachilometri.

Facci sapere !

[cISky78]

Penso che si sia tranciato o semi tranciato un gruppo di cavi,
interrompendone qualcuno e cortocircuitandone altri, forse motivo dell'accensione delle luci della strumentazione.

Dici che non è successo nulla di particolare ed le masse sono tutte collegate,

quindi segui il gruppo dei cavi per trovare la possibile interruzione o incisione,
non ho ben presente il percorso che fanno, ma guarderei principalmente la parti che sono vicine alla carrozzeria,
o vicino a parti oscillanti , tipo zona motore,

Sarebbe opportuno verificare i connettori ed il loro assemblamento interno (cavo>faston).
Controlla anche sotto il nasello e contachilometri.

Facci sapere !

Si infatti domenica credo di metterla a nudo completamente e verifico tutti i cavi,.. Grazie del consiglio

[catanese]

Non sono la soluzione altrimenti avrei ringraziato!!
Avevo già controllato il forum e gli interventi citati, per ulteriore sicurezza ho ricontrollato i collegamenti ma nulla da fare
tu catanese hai consigli?

no mi dispiace nn me ne intendo di elettronica