Nuova marmitta consigli

[Enrico77]

Salve ragazzi io vorrei sostituire la marmitta originale, so che si e' gia parlato molto in vati topic...posseggo una star 150 2t ora sono ancora in rodaggio ho 300 km, al tagliando dei 500 vorrei sostituire la marmitta con una piu performante e scatalizzare.
Dove vado a prendere i pezzi per farla esteticamente come piace a me, a proposito presto mettero' un video di tutte le pmodifiche apportate molto carino in un negozio verso Treviso mi hanno consigliato una sito plus per aver guadagno nei medio bassi regimi al prezzo di un 80 euro circa poi ne ha una uguale fatta cromare a mano stupenda ovviamente il prezzo sale a 150 , mi ha detto che non prenderei velocita' ma guadagnerei in allungo un po.Altrimenti mi avrebbe proposto una polini ad espansione omologata nera volendo la puo far cromare visto che ho molti pezzi cromati, e li mi ha detto che guadagno ai medio alti con qualcosa di velocita' massima.
Altro dubbio se montare piu avanti un gruppo termico sempre polini 177, voi cosa mi consigliate?
Non so se montero il gruppo termico sono indeciso, ma se dovessi farli entrambe le marmitte potrebbero andar bene?
Grazie

[Simone_g_r]

Enrico ti rispondo io anche se non sono un super meccanico..... sai abbiamo la star dello stesso colore 

Io ho montato da poco il 177 polini con filtro aria polini e marmitta giannelli ad espansione...

Quando avevo scatalizzato ho acquistato uan sito normale (non la plus) e mi sono trovato molto bene anche perchè ho ridotto enormement il costo di scatalizzazione. Infatti il lavoro l'ho fatto da me (e se ci sono riuscito io è proprio facile) ho speso 35€ per la marmitta 10€ per il filtro e 15€ per la colonna del getto max e minimo.

A mio avviso se non cambi il motore l'espansione non è così utile, e quindi in conclusione io opeterei per la sola scatalizzazione con padellino sito, risparmiando 45€ sulla marmitta, e poi quando cambierai il motore pesserai all'espansione.

Ciao
Simone

[Enrico77]

grazie simone! credo faro come dici, ma come ti trovi col gruppo polini? sai io ho paura di grippaggi ecc...

[matteo]

grazie simone! credo faro come dici, ma come ti trovi col gruppo polini? sai io ho paura di grippaggi ecc...

Sè carburi a dovere e metti un olio buono il grippaggio telo sogni!!!

[SuperStar80]

grazie simone! credo faro come dici, ma come ti trovi col gruppo polini? sai io ho paura di grippaggi ecc...

Io sul Polini su carter LML ho fatto recentemente 12mila km in sei mesi senza alcuna noia.
Probabilmente è il miglior gruppo termico in rapporto a prezzo - consumi - prestazioni per la Star

[andreaIH]

Io sul Polini su carter LML ho fatto recentemente 12mila km in sei mesi senza alcuna noia.
Probabilmente è il miglior gruppo termico in rapporto a prezzo - consumi - prestazioni per la Star

Non dimenticare Pinasco...

[matteo]

Non dimenticare Pinasco...

In alluminio!!! In ghisa dimenticatelo proprio!!!!!!

[SuperStar80]

Non dimenticare Pinasco...

Beh chiaro, ma sono motori diversi, per materiali, prezzo e prestazioni. Il Polini fa la gioia di tutti, lo metti su e ti ritrovi a leggere 110, spendendo 150 euro... Pinasco è un motore da viaggio, meno brillante ma indistruttibile. E un po' più caro.

[Enrico77]

Ok grazie per i consigli ragazzi a quanto ho capito pinasco per macinare km e robusto ma meno prestazionale, polini piu brillante piu economico ma con forse meno durata. Vedro' cosa fare se intanto solo marmitta o fare il passo completo.

[andreaIH]

Beh chiaro, ma sono motori diversi, per materiali, prezzo e prestazioni. Il Polini fa la gioia di tutti, lo metti su e ti ritrovi a leggere 110, spendendo 150 euro... Pinasco è un motore da viaggio, meno brillante ma indistruttibile. E un po' più caro.

hai ragionissima dipende dall'uso che ne vuoi fare.. io tra poco montero' il Pinasco alluminio...spendo due soldi in piu' ma so che nei viaggi è molto affidabile