Sella monoposto vintage su 200 4t

[Mork79]

FOTO FOTO FOTO

[SuperStar80]

Intanto vi mando questa. Oggi non riesco a caricare immagini dai dispositivi Android (2 cellulari e un netbook) 
Il ricambista è Formoto in via Montevideo 

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Come vedete è stato impiegato una piastra portapacchi per largeframe come questa

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Non ci sono problemi di fissaggio; si sfruttano i fori posteriori di fissaggio del serbatoio e si sostituisce il funghetto (chiusura sella) con un bullone adatto.
Questo portapacchi in pratica veniva originariamente appoggiato e fissato esattamente dove sta la staffa di un qualsiasi accessorio posteriore tipo portapacchi o portabaule. Ma col 4t c'è il serbatoio... e il tappo de galleggiante. Insomma il tutto va rialzato di 5 cm.
Detto fatto: 3 viti 8x80 e 6 distanziali esagonali M8 (lunghi 2,5 cm).
Il cuscino si incastra e si fissa sulla piastra con una linguetta anteriore e un bulloncino posteriore M6, si toglie in un minuto e se serve si può usare la piastra per piccoli carichi.

[SuperStar80]

Appena possibile altre foto 

[SuperStar80]

Piccola nota: questa sella va assimilata nel modo di guidare. Come sempre nei mezzi più semplici comfort e prestazioni non vanno d'accordo.
I pregi della sella sono due: piano di seduta a molle e ammortizzatore della seduta. Le prime sostanzialmente danno il comfort alle chiappe, il secondo alla schiena perché di fatto ti fa galleggiare sulle asperità stradali.
Ma è un grande difetto, nel senso che l'ammortizzatore è sensibile ad accelerazioni e decelerazioni, e in frenata bisogna abituarsi a sentirsi prendere il volo, soprattutto frenando in discesa. Al di là della sensazione di leggerezza  il problema è il trasferimento di carico: in frenata d'emergenza (perché è in queste situazioni che ovviamente si sente il problema) il carico viene tutto trasferito all'anteriore, alleggerendo il posteriore che potenzialmente può perdere aderenza e portare alla scivolata.
Comunque è sufficiente inserire il cervello, e ricordarsi che queste selle sono nate per veicoli calmi e tranquilli 

[piero58]

Benvenuto nel "Club della Monosella" 

[italo]

Molto bello anche il color cuoio. 

Il porta sellino lo hai comprato a parte vero? how much?

La sella è più alta vero? il peso si sposta più sul davanti ma la guida è un altra cosa vero?  Non si sente più nulla gli scossoni del retro spariti vero?

Ora la rimetto e se mia moglie non la guida... pace.
Per il tappo hai trovato qualcosa con la chiave?

[SuperStar80]

Molto bello anche il color cuoio. 

Il porta sellino lo hai comprato a parte vero? how much?

La sella è più alta vero? il peso si sposta più sul davanti ma la guida è un altra cosa vero?  Non si sente più nulla gli scossoni del retro spariti vero?

Ora la rimetto e se mia moglie non la guida... pace.
Per il tappo hai trovato qualcosa con la chiave?

La piastra l'ho pagata una trentina di euro a parte. In tutto fra selleria, piastra, bulloneria e dischi da taglio del Dremel ho speso circa 115 €.
È pazzesco il comfort di marcia
Purtroppo per il tappo niente, ma rimane abbastanza noiso mettersi ad armeggiare per rubare un po' di benzina... Anche se a me oltre che la benzina sul 2t mi hanno svuotato il serbatoio dell'olio e ho rischiato di fondere un Polini nuovo in rodaggio 

Ci sarebbe la possibilità di provare a modificare un tappo che ho trovato, l'unico, ma devo vedere quanto mi chiede. Se vuole 5 € lo prendo, altrimenti niente, non spendo soldi in una cosa che magari rischio di buttare.

[bulldog79]

molto carino il risultato, non fosse che ho optato per la k&q un pensierino ce l'avrei fatto, complimenti

per quanto riguarda i tappi, sti 2 possono andare? http://www.officinatonazzo.it/Serbatoi-TAPPO-SERBATOIO-BASCULANTE-CROMATO-CON-SERRATURA.1.15.20.gp.1050.-1.uw.aspx
http://www.emporiodelloscooter.com/CATALOGO-GENERALE-TAPPO-SERBATOIO-CROMATO-E-CON-CHIUSURA-A-CHIAVE.1.5.74.gp.9.-1.uw.aspx

[piero58]

molto carino il risultato, non fosse che ho optato per la k&q un pensierino ce l'avrei fatto, complimenti

per quanto riguarda i tappi, sti 2 possono andare? http://www.officinatonazzo.it/Serbatoi-TAPPO-SERBATOIO-BASCULANTE-CROMATO-CON-SERRATURA.1.15.20.gp.1050.-1.uw.aspx
http://www.emporiodelloscooter.com/CATALOGO-GENERALE-TAPPO-SERBATOIO-CROMATO-E-CON-CHIUSURA-A-CHIAVE.1.5.74.gp.9.-1.uw.aspx

Quei tappi sono per le PX prima serie con tappo basculante.
Invece quello giusto è questo che tra l'altro lo uso da un po' di tempo  : http://www.officinatonazzo.it/Serbatoi-TAPPO-SERBATOIO-CON-SERRATURA-PER-VESPA-PX-E-PK.1.15.20.gp.1053.-1.uw.aspx

[italo]

Quei tappi sono per le PX prima serie con tappo basculante.
Invece quello giusto è questo che tra l'altro lo uso da un po' di tempo  : http://www.officinatonazzo.it/Serbatoi-TAPPO-SERBATOIO-CON-SERRATURA-PER-VESPA-PX-E-PK.1.15.20.gp.1053.-1.uw.aspx

Potresti mettere foto del dettaglio grazie...ot come procede il restauro?