problemi di carburazione

[biwazz]

non lo so se avesse lo stesso problema prima di scatalizzare, ma penso di si, perche come me l'hanno portata l'ho subito scatalizzata, ho fatto solo 1 km con la star cat...il problema l'ho riscontrato dopo un po che l'ho usata, sopratutto(come hai gia detto tu) quando facevo le discese a 70 e poi riaprivo il gas prima di una curva, e come per magia sembrava mancasse benzina per un attimo, poi si riprendeva senza problemi.....un altro problema relativo al getto del minimo era questo: quando stavo a 70 80km/h se per caso vedevo il semaforo rosso e c'era abbastanza spazio, staccavo la frizione e come se nulla fosse la vespa si spegneva come se in quel momento non tenesse + il minimo....da quando ho messo il getto dei vecchi arcobaleno si è tutto risolto

E che getti hai messo come minimo?

[lmoscatiello]

Anch'io non ho cambiato il getto del minimo, anche perchè ricordo di aver letto che non era necessario.

[lilletto88]

guarda ora non ricordo esattamente cosa ho messo ma per non sbagliare tu cerca su internet i getti che montava il px 150 arcobaleno e io ho esattamente quelli, mi pare che di minimo sia 45/160

[Aigor]

Una domanda: essendo propenso ad una scatalizzazione ed avendo a casa già tutto l'occorrente, vorrei sapere se qualcuno di voi ha toccato anche la vite dell'aria oppure avete solo sostituito i getti e il filtro aria....

[lilletto88]

Be allora, se cambi tutto tranne il getto del minimo allora non sarà necessario controllare la carburazione del minimo, anche se è sempre meglio controllare, ma se come me cambi nache quello del minimo sarà sicruamente necessario ricontrollare la carburazione al minimo tramite la vite

[grandeveget]

il getto del minimo del 150 arcobaleno è il 48/160. Dopo aver scatalizzato e cambiato tutti i getti nel mio caso è stato necessario rivedere la carburazione del minimo che risultava un po' grassa: ho dovuto avvitare la vite di circa un giro per dare più aria.

[Silvio75]

Ragazzi vi volevo dire come mai in fabbrica sapendo che il getto del minimo non va bene perche' da vuoti non lo mettono piu' grande?

[Aigor]

Be allora, se cambi tutto tranne il getto del minimo allora non sarà necessario controllare la carburazione del minimo, anche se è sempre meglio controllare, ma se come me cambi nache quello del minimo sarà sicruamente necessario ricontrollare la carburazione al minimo tramite la vite

Bene, di quanto l'hai strettaù?  Cos?¨ mi regolo...Grazie 1000

[Marben]

Ragazzi vi volevo dire come mai in fabbrica sapendo che il getto del minimo non va bene perche' da vuoti non lo mettono piu' grande?

Per rendere più "ecologica" la Star al regime minimo, ovvero per evitare di danneggiare il catalizzatore (che puù rovinarsi precocemente con una carburazione più grassa, che pure sarebbe necessaria per far girare bene il motore). E' una costante di molti motori recenti, anche ad iniezione. La Corsa 1.2 Ecotec di mia madre, euro 4, tende a fare un vuoto d'erogazione in riapertura. Il prezzo da pagare per restrizioni piuttosto feroci.