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  • La velocità reale della mia 200 4 t.

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: La velocità reale della mia 200 4 t.  (Letto 6703 volte)

Offline Alexino

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La velocità reale della mia 200 4 t.
« Risposta #30 il: 22 Dicembre , 2011, 09:07:54 »
Citazione da: SuperStar80 - 21 Dicembre , 2011, 19:37:05
un tratto stradale con tutor in prova non ancora operativo
Quando lo attivano dimmelo eh!!!! ;)
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Offline Alexino

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La velocità reale della mia 200 4 t.
« Risposta #31 il: 22 Dicembre , 2011, 09:14:05 »
Un ottimo strumento è il garmin da polso per attività sportive, è precisissimo e permette di scaricare il tracciato gps con velocità di punta e media, peccato che non si possa mettere la fascia cardio attorno al blocco motore   :laugh: :laugh: :laugh:
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La velocità reale della mia 200 4 t.
« Risposta #32 il: 22 Dicembre , 2011, 16:24:07 »
Citazione da: dalpez - 21 Dicembre , 2011, 21:33:51
super, ma il tutor misura la velocità media di un tratto di strada non il picco massimo :mumble: :mumble:

Non è proprio così, mi spiego: viene calcolata la velocità media per la sanzione, ma le porte rilevano anche la velocità istantanea.
Comunque... ricapitoliamo Star 200 con 2 tagliandi fatti (3000 km) e carburazione ritoccata... rilevato velocità in tre punti.
1° giro: 98 - 104 - 97
2° giro: 102 - 108 - 95
3° giro: 100 - 102 - 107
4° giro: 104 - 108 - 106

Ho fatto 4 giri, strada piana e dritta con una chicane a metà. La massima velocità che ho rilevato è stato il fondoscala.
Cosa posso concludere? Che il tachimetro a stecca scarta di circa 12 km/h, e che la velocità massima raggiungibile sfiora i 110.
Ad esempio col gps sulla stessa strada sono arrivato a 110, quindi un minimo di errore c'è anche col gps, nel mio caso...
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Offline dalpez

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La velocità reale della mia 200 4 t.
« Risposta #33 il: 22 Dicembre , 2011, 16:38:35 »
piu passate facevi e piu si alzava... ma tu sentivi differenze tra una passata e l'altra? eri con parabrezza o senza? la mia con parabrezza non arriva a piu di 100-105 ora che fa freddo... :-\ di conta km
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Offline robertoavio

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« Risposta #34 il: 22 Dicembre , 2011, 16:48:26 »
carburazione ritoccata come???
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« Risposta #35 il: 22 Dicembre , 2011, 18:01:48 »
Citazione da: dalpez - 22 Dicembre , 2011, 16:38:35
piu passate facevi e piu si alzava... ma tu sentivi differenze tra una passata e l'altra? eri con parabrezza o senza? la mia con parabrezza non arriva a piu di 100-105 ora che fa freddo... :-\ di conta km

Io giro col cupolino. COl parabrezza, tenuto un'ora scarsa, non faceva più di 100 - 105 anche a me. E dai 90 ai 100 ce ne voleva... Al primo giro sono passato piano causa partenza dal semaforo, e soprattutto ho preso confidenza con la chicane fra i primi 2 rilevatori. Poi le velocità finali non fanno testo perchè arrivavo sempre in staccata (nel primo giro c'era un po' di traffico) al semaforo.
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« Risposta #36 il: 22 Dicembre , 2011, 18:02:29 »
Citazione da: robertoavio - 22 Dicembre , 2011, 16:48:26
carburazione ritoccata come???

Come ho scritto un miliardo di volte  :-\ :-\
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Offline robertoavio

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« Risposta #37 il: 22 Dicembre , 2011, 21:16:52 »
scusami!
parlavi della "classica" modifica spillo!!
avendo letto "ritocatta" pensavo fosse qulcosa di nuovo 8)
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sabby

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« Risposta #38 il: 23 Dicembre , 2011, 06:53:04 »
direi quindi che è tutto ok!! dovrebbe fare i 100 km h.......ne fa circa 10 in + quindi tutto perfetto............ sulla rivista in sella 93 km /h baaaaaa

Ovviamwnte la velocità max l'hai raggiunta in posizione aereodinamica vero?
Io direi ottimo e direi di andarci poco o mai a quella velocità..............
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La velocità reale della mia 200 4 t.
« Risposta #39 il: 23 Dicembre , 2011, 17:28:12 »
La velocità massima la raggiungo normalmente seduto. Certo che da 90 a 100 - 110 di tachimetro ci metti un tot, ad arrivare in fondo ci vuole un bel po' di più. Probabilmente con scarico e carburatore si aumenta la ripresa da 90 a 120 (parlo sempre riferito al tachimetro che è quello che abbiamo tutti davanti agli occhi ogni santo giorno), e magari si guadagna ancora qualche giro... Intendiamoci se avessi voluto viaggiare sopra i 120 avrei preso altri mezzi, ma aggiungere un po' di coppia lassù mi renderebbe più "autostradale" la Star ;)
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