dubbi carburatore 200

[paolo l]

 la star 200 monta il carburatore riportato nel disegno

 http://www.lmlitalia.com/moduli/catalogo/prodottielenco_id2.php?idarea=2&idcat=4&idsottocat=57

tale carburatore  e un keihin e non un mikuni  come mai la sigla comunque e VME20



comunque sarei interessato a ordinare 

2pezzi                c-2771420/3           spillo
2pezzi                c-2771420/4          galleggiante
2pezzi                c-2771420/5          guarnizione


dovrei provare a sostituire in quanto alla mia star si e riempito nuovamente il filtro dell'aria di benzina 

[SuperStar80]

Paolo guarda che se vai nel menu a tendina della cilandrata c'è scritto solo 125 e 150... Gli esplosi aggiornati al 200 latitano... Pensa che a settembre non le avevano neanche tutti i rivenditori e infatti io ho avuto problemi di tagliando perché c'erano stati casini coi codici ed erano arrivati i filtri olio sbagliati...

[paolo l]

Paolo guarda che se vai nel menu a tendina della cilandrata c'è scritto solo 125 e 150... Gli esplosi aggiornati al 200 latitano... Pensa che a settembre non le avevano neanche tutti i rivenditori e infatti io ho avuto problemi di tagliando perché c'erano stati casini coi codici ed erano arrivati i filtri olio sbagliati...

se i pezzi in foto corrispondono al 125-150, posso dirti che il mio carburatore e uguale quindi dovrei ordinare quelli in "esploso"

Da qui e sorta il mio dubbio partiamo dal presupposto che quello in esploso e un keihin e la mia stra 200 monta un carburatore uguale a quello in esploso.

posso dirti che la 200 monta questa conformazione di carburatore , con l'aria e le regolazioni dall'altro lato,
 probabilmente la star monta una brutta copia cinese 

Introduction to Modenas Kriss AN110 Keihin PB18 Carburetor

la sigla WME20 stampigliata sul carburatore della 200, in teoria corrisponde ad un mikuni ma mikuni in realtà non e

il mikuni e quello che viene fornito nel kit polini e presenta 4 viti sull'alloggiamento della vaschetta, non ha l'oring di tenuta e il galleggiante e differente

http://www.polini.it/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=158955

che e lo stesso elencato nel kit elaborazioni della lml

http://www.lmlitalia.com/moduli/catalogo/prodottielenco_id1_racing.php?idarea=1&idsottocategoria=5

adesso devo ordinare il kit galleggiante/spillo guarnizioni , se mi da ancora noie monto il mikuni 22 della polini , mi pare ben costruito
chiaramente mi si e ripresentato il problema di svuotamento del serbatoio, con riempimento dell'airbox di benzina. 






per il filtro , lo so che non va bene quello del 125/150, quello del 200 e un 5 mm più alto

[SuperStar80]

Abbiamo discusso con Marben dell'origine del carburatore del 200. Marco ha postato una foto di un Mikuni indiano, io ho trovato riferimenti al modello VME solo su un sito cinese. Il carattare della scritta Mikcarb sulla ghiera è lo stesso della foto postata da Marco. Quindi mi viene da pensare... Non è che viste tutte queste analogie e somiglianze col PB 18, entrambi i carburatori escano dagli stabilimenti della Keihin FIE indiani?

[mega]

Io proverei a montare il 22 della polini che danno per  le star 125-150  non costa neanche tanto.
Per il momento il mio funziona egregiamente a tutti i regimi, però lo metterei un carburatore un pò + grande.

[paolo l]

Io proverei a montare il 22 della polini che danno per  le star 125-150  non costa neanche tanto.
Per il momento il mio funziona egregiamente a tutti i regimi, però lo metterei un carburatore un pò + grande.

be da 20 a 22 non mi pare tanto male

comunque il nostro e uguale al keihin , marben cosa ne pensi

http://img338.imageshack.us/img338/7503/modifica1.jpg


eccolo trovato e c'è anche la valvola sas uguale a quella montata sul 4T

http://www.keihinfie.com/html/product.htm

comunque il PBE20 sarà quello con l'aria e le regolazioni opposte

[guest2135]

Questa si che è una bella notizia,se ti ricordi la nostra telefonata precedente avrai capito che io già lo sospettavo.Infatti guardando la foto del carb che avevi postato mi sembrava di capire che il getto doveva essere dello stesso tipo.Bene bene,se è così appena arriva ho già tutto l'occorrente,getti e scarico già scatalizzato in modo da potermi fare anche il rodaggio senza gli "stropponi".

[paolo l]

Questa si che è una bella notizia,se ti ricordi la nostra telefonata precedente avrai capito che io già lo sospettavo.Infatti guardando la foto del carb che avevi postato mi sembrava di capire che il getto doveva essere dello stesso tipo.Bene bene,se è così appena arriva ho già tutto l'occorrente,getti e scarico già scatalizzato in modo da potermi fare anche il rodaggio senza gli "stropponi".

si e vero ricordo, hai gia ventilato tale ipotesi 

[SuperStar80]

Tutti questi carburatori sono prodotti da Pacco India: Mikuni, Keihin,  Spaco e Mikcarb... Che casino! Licenze di licenze..... Sti qua fanno il Keihin e il Keihin Fie, il Mikuni e il Mikcarb.... Poi ti esce un PB come Mik...

[paolo l]

Tutti questi carburatori sono prodotti da Pacco India: Mikuni, Keihin,  Spaco e Mikcarb... Che casino! Licenze di licenze..... Sti qua fanno il Keihin e il Keihin Fie, il Mikuni e il Mikcarb.... Poi ti esce un PB come Mik...

hai ragione 


http://www.paccoindia.com/twowheelercarburettorscarburetors.html

solo non trovo i ricambi per il nostro , c'è anche la copia del  SI20/20 della spaco dell'orto


se e stato montato un carburatore di tale provenienza e proprio un pacco

il piu simile e quello per l'honda p-101

http://www.paccoindia.com/explodedview/P-101.html