lampadina faro xeno

[star87]

salve ragazzi  ma secondo voi è possibile montare un kit xeno sulla star 2t? grazie mille in anticipo

[catanese]

Ci avevo pensato anche io ma penso che l'impianto elettrico nn reggerebbe.....lascio la parola ai piu esperti

[lo_zarro]

Il kit xeno per la vespa esiste..

[miscela3%]

Ci avevo pensato anche io ma penso che l'impianto elettrico nn reggerebbe.....lascio la parola ai piu esperti

L'impianto xenon consuma (assorbe) di meno delle classiche lampadine, se non erro 35W
pur rendendo di più in termini di luminosità.

Nella vespa forse il consumo è pari.
Bisognerebbe verificare i dati dell'eventuale kit xenon.

Se qualcuno li ha....
 

[Tyzy]

http://www.ebay.it/itm/KIT-BIXENO-MOTO-SCOOTER-H4-6000K-35W-BIXENON-XENON-SLIM-/200614705848?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2eb5917ab8#ht_9253wt_915 Questo è un impianto xeno per moto credo che per la star vada bene.... ora stavo pensando io monto l impianto nella mia macchina collegandolo direttamente alla batteria... ora la mia idea è questa vediamo se è fattibile mi affido a voi:
- Collochiamo la centralina dell'impianto nel bauletto con del nastro biadesivo di quello che usano i carrozzieri in un angolo in modo che non dia fastidio agli altri oggetti
-Facciamo arrivare i cavi fino al porta lampada
-per la compatibilità della lampada non ci sono problemi stiamo lavorando con una H4
-Colleghiamo i cavi della centralina direttamente alla batteria Assolutamente non all impianto elettrico
-per evitare grossi assorbimenti da parte della centralina stavo pensando ad un bel interruttore che ne comanda l accensione e lo spegnimento totale (potresti dirmi ma non ci sono gia i blocchetti sul manubrio? ovviamente risponderei di si ma in quel caso la centralina assorbirebbe sempre e comunque energia dalla batteria se invece noi la spegniamo totalmente eliminiamo il problema alla radice) da collocare sul portaoggetti(per c e l ha) oppure vicino ai comandi del manubrio (cosi facendo credo sia la soluzione migliore abbiamo la facolta di accendere e spegnere la centralina quando vogliamo evitando cosi grossi assorbimenti di corrente)
-detto cio il lavoro e il consumo dell impianto xeno andrebbe a gravare solo sulla batteria  che credo nonostante la sua potenza riesca a mantenere tutto

Questa è la mia idea sappiamo tutti che l impianto xeno richiede  corrente continua quindi colleghiamo tutto alla batteria spero che la mia soluzione sia fattibile e di facile realizzo,  spero di non sbagliare da qualche parte ma credo che nell insieme l idea non sia maligna anzi quindi aspetto i vostri "consulti" 

[lo_zarro]

Sono da verificare gli assorbimenti.. La batteria viene caricata a 12W e se la centralina assorbe di più si scarica..

[Tyzy]

Infatti ci stavo pensando pero credo che strutturalmente ci siano tutti i presupposti per la buona riuscita del lavoro (ovviamente per chi se la sente di fare la modifica) ma mi stava venendo in mente l idea di una batteria piu potente  dell originale (sempre con le stesse dimensioni) per far si che regga l impianto.. chissa se si puo fare.. nel campo elettrico ancora non sono una cima 

[catanese]

io ho una centralina xeno a casa ma è senza lampada,era montata nel tmax che avevo prima ed è stata sostituita con quella ultra piatta............cmq secondo me nn è il caso di montare xeno nella vespa potrebbe esserci il rischio che si sciolga la parabola...........e poi sarebbe troppo complesso fare un collegamento apposito alla batteria che poi si scaricherebbe prima del dovuto!!!!!!!!!!

[Tyzy]

Attenzione non lo voglio montare io ho solo proposto l idea all interessato comunque effettivamente potrebbe esserci qualche problema ma non credo sia impossibile basta spunnisciarsi un po  non ce niente di impossibile comunque nella macchina l ho collegato alla batteria e non ho avuto mai nessun problema perche ci potrebbero essere con la star?

[paolo l]

Infatti ci stavo pensando pero credo che strutturalmente ci siano tutti i presupposti per la buona riuscita del lavoro (ovviamente per chi se la sente di fare la modifica) ma mi stava venendo in mente l idea di una batteria piu potente  dell originale (sempre con le stesse dimensioni) per far si che regga l impianto.. chissa se si puo fare.. nel campo elettrico ancora non sono una cima 

il problema che la corrente di carica e limitata, quindi qualsiasi accessorio direttamente collegato alla batteria se superiore a 15- 20 w scarica la batteria.

collegare potenze superiori a 15-20 w sulla batteria  e già da me ampiamente risolto, e già  spiegato

solamente inserendo dei diodi, come da me indicato in altro post in questa maniera e possibile collegare potenze superiori direttamente sulla batteria


vedi more lights    http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8072.msg119740#msg119740

sto girando con la modifica da quasi 1 anno, prima sul 151 dal 14 febbraio ed ora trasferita sul 200 e va tutto a meraviglia