HELP!!!!!!! Grippaggio ?????????!!!!!!!!!

[matteo]

A questo punto fate anche un controllino del filtro olio. Il motul dovrebbe essere un ottimo olio, ma non vorrei che il problema sia che si e' creata un po' di morchia (refuso dell'olio) nel filtro, e questi, intasandosi non lo fa passare piu' bene. Era successo a Marben con un Elf, che e' anch'esso un ottimo olio, pero'......

stesso problema capitatomi,ho usato dal primo giorno il motul 710 (in tutto 827 km) è si è sfasciato tutto (albero,cuscinetti,e gt) cosa è successo?Quando ho finito di  rimondarla ho notato che pur avendo il serbatoio del'olio pieno  sino all'orlo dal tubo che va alla pompa non è fuoriuscito niente per restando appeso libero per diverse ore!!!Problema:intasamento del filtro a retina del serbatoio olio!!! sono proprio sfortunato con le 2t!!!!Appena comprate non riesco a fare 1000km!!!! ma ora speriamo bene 

[lo_zarro]

stesso problema capitatomi,ho usato dal primo giorno il motul 710 (in tutto 827 km) è si è sfasciato tutto (albero,cuscinetti,e gt) cosa è successo?Quando ho finito di  rimondarla ho notato che pur avendo il serbatoio del'olio pieno  sino all'orlo dal tubo che va alla pompa non è fuoriuscito niente per restando appeso libero per diverse ore!!!Problema:intasamento del filtro a retina del serbatoio olio!!! sono proprio sfortunato con le 2t!!!!Appena comprate non riesco a fare 1000km!!!! ma ora speriamo bene 

è un segno!! vuol dire che devi usare solo le 4T!!! carpirne tutti i segreti e riferirceli!!! 

[matteo]

è un segno!! vuol dire che devi usare solo le 4T!!! carpirne tutti i segreti e riferirceli!!! 

Mi sà che ai proprio raggione!!!

[Marben]

A quanto pare molti olii, pur non essendo cattivi in termini assoluti (nel senso che diluendoli nella benzina la lubrificazione risulta efficace), hanno il problema di contenere elementi non raffinati in sospensione, che col tempo nel serbatoio mix decantano e si depositano sul filtrino.
Si può ipotizzare che olii più liquidi riducano il problema, ma è un'ipotesi mia ed andrebbe certamente confortata con osservazioni più scientifiche. Intanto sulla mia PX ho praticato un forellino in cima al filtrino e mi sento più tranquillo.

Certo, se un olio arriva a fare un danno simile non in 10000km, ma in meno di 1000.. comincerei a pensare che si tratti di una partita difettosa/mal formulata. Altrimenti è un prodotto assai scadente e sarebbe quantomeno opportuno specificare sulla confezione che l'olio non è adatto all'impiego su mezzi dotati di miscelatore automatico.

[lo_zarro]

o magari in origine un filtro montato sporco o comunque non in condizioni di funzionamento ottimale..

[giampy]

grazie a tutti per le delucidazioni...ma...oggi a mente fredda mi viene in mente una cosa...il giorno del diluvio ...è rimasta sotto l'acqua...ad un certo punto hò dovuto alzare la sella per prendere i guabti e in 3 minuti è venuta giù tantissima acqua..potrebbe essere stato che l'acqua stessa è entrata copiosamente nel vano dove c'è il filtro aria ?

[skoppon]

grazie a tutti per le delucidazioni...ma...oggi a mente fredda mi viene in mente una cosa...il giorno del diluvio ...è rimasta sotto l'acqua...ad un certo punto hò dovuto alzare la sella per prendere i guabti e in 3 minuti è venuta giù tantissima acqua..potrebbe essere stato che l'acqua stessa è entrata copiosamente nel vano dove c'è il filtro aria ?

Non potrebbe portare ad un grippaggio. Al massimo avresti avuto la Star che sgocciolava di continuo.
E' un semplice vano sottosella che non ha attinenza con il funzionamento del motore

[Stefano]

o magari in origine un filtro montato sporco o comunque non in condizioni di funzionamento ottimale..

ma questo filtrino non potrebbe spostarsi in luogo più facilmente ispezionabile? Pensavo poco prima dell'ingresso nella scatola carburatore.
In questo modo è più facile da tenere sotto controllo la situazione!
A gennaio devo levare i serbatoi per portare un cavo positivo dalla batteria nel bauletto retroscudo passando per il tunnel centrale (e già che ci sono lo ispeziono e lo bonifico contro la -eventuale spero- ruggine). Se si potesse fare... mi attivo subito per acquistare l'indispensabile. 

[lmoscatiello]

Il meccanico mi ha detto che per arrivare al filtro è un casino. Si deve smontare mezza vespa.  (pardon, mezza star).

[Stefano]

Il meccanico mi ha detto che per arrivare al filtro è un casino. Si deve smontare mezza vespa.  (pardon, mezza star).

se è da fare... lo farò. penso che in un fine settimana sarò in grado di smontarla e rimontarla... o forse no...