Kit 165 montato

[mega]

    mamma mia che devo leggere, un meccanico che non  distingue una 4 tempi da una 2 tempi , consiglio stacci alla larga..
penso che per montare un kit 165 4t ti potranno chiedere dai 50 agli 80 euro forse anche 100 dipende da officina ad officina.

[matteo]

  mamma mia che devo leggere, un meccanico che non  distingue una 4 tempi da una 2 tempi , consiglio stacci alla larga..
penso che per montare un kit 165 4t ti potranno chiedere dai 50 agli 80 euro forse anche 100 dipende da officina ad officina.

Confermo!Si perde un pò di tempo perchè bisogna sfilare il motore,3 ore di lavoro bastano e avanzano! il prezzo onesto varia tra i 60 e 90 euro.

[marco 90]

adesso mio zio va a ritirare il suo drz 400 dal meccanico e gli ho detto che gli chieda quanto vuole per montarlo mi farà sapere se sono 70-90 euro si può fare non mi riscio montarlo da solo la catena di distribuzione mi fa una paura da matti per la fase, quando ho lavorato in officina ho fatto solo cinghie delle macchine anche se la catena dovrebbe essere la stessa cosa

[Mork79]

adesso mio zio va a ritirare il suo drz 400 dal meccanico e gli ho detto che gli chieda quanto vuole per montarlo mi farà sapere se sono 70-90 euro si può fare non mi riscio montarlo da solo la catena di distribuzione mi fa una paura da matti per la fase, quando ho lavorato in officina ho fatto solo cinghie delle macchine anche se la catena dovrebbe essere la stessa cosa

Ma daiiiii, se hai gia' esperienza sui motori delle macchine allora sei a cavallo il principio e' lo stesso anche sulle nostre starine solo che invece della cinghia ci sta' la catena
Per la messa in fase, io non avevo trovato i riferimenti sulle puleggie sotto e quindi me li sono fatti io e nel rimontare tutto non ho avuto nessun problema. In oltre ho scoperto successivamente grazie al buon Matteo che l'ha scritto nel forum che in ogni caso dei riferimenti delle puleggie in basso non c'e' da fidarsi e che quindi e' meglio farseli
e se lo dice lui che ha un officina, c'e' da fidarsi
E poi vuoi mettere la soddisfazione 

[marco 90]

mork per fare il lavoro sulla tua l'hai messa nel punto morto superiore ti sei segnato la fase su i due ingranaggi poi hai mollato l'ingranaggio della cam e hai rimosso la testa e il cilindro? e poi hai montato il pistone nuovo il cilindro la testa e rimesso in fase?

[Mork79]

mork per fare il lavoro sulla tua l'hai messa nel punto morto superiore ti sei segnato la fase su i due ingranaggi poi hai mollato l'ingranaggio della cam e hai rimosso la testa e il cilindro? e poi hai montato il pistone nuovo il cilindro la testa e rimesso in fase?

Si esattamente  comunque qui: " http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8562.msg128472#msg128472 " ho descritto tutto, non farti ingannare dalla prima pagina, dalla seconda in poi, c'e' tutta l'operazione spiegata.
Spero ti possa essere utile poi facci sapere 

[marco 90]

l'ho già letto peccato che avevi la fotocamera in avaria qualche foto sarebbe stata come l'oro   

[Mork79]

l'ho già letto peccato che avevi la fotocamera in avaria qualche foto sarebbe stata come l'oro 

Vero, pero' dai non sono poi cosi' indispensabili, specialmente ora che se cerchi per il forum c'e' il manuale d'officina del motore 4T, da li riesci a vedere perfettamente tutti gli spaccati e come sono fatte le cose  .
Se ci sono riuscito io senza foto, senza manuale d'officina e senza mai aver messo mani su di una distribuzione (fortuna che pero' sono stato affiancato da una persona mooolto valida), tu dovresti andarci "abbastanza" tranquillo

[energia]

salve agazzi, seguendo le vostre indicazioni ho mandato a cag....re il meccanico che non sapeva distiguere il 2T dal 4T, e se potrei farei anche i nomi dato che e una affermata concesssionaria piaggio a pescara! finalmente qui a sambuceto ha aperto una piccola concessionaria LML tutta dedicata alle nostre star, e li mi sono rifatto un po di cultura sul 4T. che spettacolo RAGAZZI! ho finalmente ordinato il mio 165 e me lo montano in un giorno con rapportataura 22 denti e carburatore dellorto 22.non vedo l'ora di scorrazzare con la bestiolina! 

[Mork79]

salve agazzi, seguendo le vostre indicazioni ho mandato a cag....re il meccanico che non sapeva distiguere il 2T dal 4T, e se potrei farei anche i nomi dato che e una affermata concesssionaria piaggio a pescara! finalmente qui a sambuceto ha aperto una piccola concessionaria LML tutta dedicata alle nostre star, e li mi sono rifatto un po di cultura sul 4T. che spettacolo RAGAZZI! ho finalmente ordinato il mio 165 e me lo montano in un giorno con rapportataura 22 denti e carburatore dellorto 22.non vedo l'ora di scorrazzare con la bestiolina!

Ottimo, complimenti  Pero' toglimi una curiosita' ? Carburatore Dell'Orto da 22?  Non hai preso quindi quello della Polini? Perche' il Polini e' sempre da 22 ma e' un Mikuni, per il collettore come fai? La marmitta la cambi o lasci l'originale?