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Autore Topic: Curiosità e migliorie star 200 4T  (Letto 1692 volte)

paolo l

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Curiosità e migliorie star 200 4T
« il: 16 Ottobre , 2011, 02:32:23 »

  e stato modificato alcune cose sulla 200, otre all'estetica

 elenco:


 1 presa d'aria air box sotto la sella con soffietto, cio evita di tirare su polvere e umidità
 2 tappo su tamburo posteriore per ispezione usura freno
 3 sono stati fatti dei fori per accedere facilmente alle viti filtro aria (foto) il primo si vede chiaramente il secondo e sotto la ruota di scorta
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Offline Marben

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Curiosità e migliorie star 200 4T
« Risposta #1 il: 16 Ottobre , 2011, 09:15:36 »
  • Miglior risposta
  • Nooo, il tappo della scatola carburatore come ispezione sul tamburo......!!! Esteticamente è piuttosto discutibile, ci vorrebbe una bella vite a taglio in alluminio come sulle Bajaj e sui PX per mercati esteri.
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    paolo l

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    Curiosità e migliorie star 200 4T
    « Risposta #2 il: 16 Ottobre , 2011, 09:29:42 »
  • Miglior risposta


  •  la cambiereò a costo di rifarmela in alluminio
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    paolo l

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    Curiosità e migliorie star 200 4T
    « Risposta #3 il: 16 Ottobre , 2011, 17:52:37 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: paolo l - 16 Ottobre , 2011, 09:29:42

     la cambiereò a costo di rifarmela in alluminio

    scoop, le stat 4T per l'estero hanno tutte il soffietto che va dall'air box al sottosella, in Italia attualmente e presente solamente sul 200

    mi hanno detto di toglierlo perchè riduce di molto le prestazioni in quanto la cima (sottosella) ha i diametro ridotto
    « Ultima modifica: 16 Ottobre , 2011, 17:59:13 da paolo l »
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    Offline luci

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    Curiosità e migliorie star 200 4T
    « Risposta #4 il: 16 Ottobre , 2011, 22:40:08 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 16 Ottobre , 2011, 09:15:36
    Nooo, il tappo della scatola carburatore come ispezione sul tamburo......!!! Esteticamente è piuttosto discutibile, ci vorrebbe una bella vite a taglio in alluminio come sulle Bajaj e sui PX per mercati esteri.
    ....Oramai non mi stupisco piu' di niente....proprio ieri ho controllato il cuscinetto del mozzo anteriore perche' aveva un po' di gioco e cosa ho trovato? grasso, poco e secco, acqua e paraolio gia' vecchio, la star e' del 2009.... 8)... ciao
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    ikaro11

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    carburazione star 200
    « Risposta #5 il: 17 Ottobre , 2011, 08:34:21 »
  • Miglior risposta
  • ciao a tutti i possessori di star 200, chi di voi ha guardato a quanti giri o frazioni di essa è regolata la vite regolazione miscela minimo? la mia di fabbrica è 1 giro e 1/4 ma mentre vai ai bassi regimi ogni non è x niente regolare anche ad gas costante e ogni tanto fa dei singhizzi/strattoni... vi risaulta, come la devo regolare? poi se accellero di piu diventa piu fluida...
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    Offline mark

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    Curiosità e migliorie star 200 4T
    « Risposta #6 il: 17 Ottobre , 2011, 09:23:00 »
  • Miglior risposta
  • anche a me fa' lo stesso sulla mia 200, sembra che non si riesca a carburarla. e se fosse la candela? e che tipo ci andrebbe?? grazie x l'aiuto
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    ikaro11

    • Visitatore
    Curiosità e migliorie star 200 4T
    « Risposta #7 il: 17 Ottobre , 2011, 09:33:45 »
  • Miglior risposta
  • x il tipo di candela basta andare a leggerla sul libretto di uso e manutenzione, sinceramente non so se potrebbe essere anche la candela non è un'opzione da escludere, sta di fatto che andare in giro a strattoni a bassi regimi mi disturba non poco oggi provo a chiudere di un quarto di giro la vite regolazione miscela quindi la posiziono a un giro esatto dal tutto chiuso e vedo se ci sono migliorie... tu a che posizione l'hai regolata?
    ps hai controllato di avere la tacca dello spillo alla 4° posizione? la mia di fabbrica era sulla seconda (conteggiando talla tessla dello spillo andando verso la punta)
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