MARMITTA POLINI E' OMOLOGATA?

[Max Wagon]

Ciao a tutti.
Ma alla fine la Marmitta Polini per la 151 4T è omologata per la strada normale?
Sinceramente sia dal sito della LML Italia che in generale non l'ho mica capito..... 

[Beppe984]

NO non ha l'omologazione...Pinasco e Giannelli SI.

[Max Wagon]

Grazie!
Facciamo passere l'inverno e poi vediamo.
Mi ero ripromesso di lasciare intatta la parte meccanica, ma ieri andando a Bellagio dal Ghisallo in 2 è stato un po' faticoso... in alcuni momenti sembrava proprio che il motore mi dicesse "toglimi il tappo del catalizzatore!!".......

[Beppe984]

Io aspetto che qualcuno monti su qualche marmitta e ci dica come e'...faccio passare l'inverno pure io poi valuto...cmq se cerchi nei vecchi post...''scarico giannelli'' mi pare puoi trovare i grafici con i rendimenti...se ci capisci qualcosa ti fai l'idea...

[ado]

Io aspetto che qualcuno monti su qualche marmitta e ci dica come e'...faccio passare l'inverno pure io poi valuto...cmq se cerchi nei vecchi post...''scarico giannelli'' mi pare puoi trovare i grafici con i rendimenti...se ci capisci qualcosa ti fai l'idea...

Non è che montando solo la marmitta si possono avere chissà quali prestazioni.
Io ho messo la Polini circa 10000 km fà e dopo averla ricarburata posso dire che l'unico lieva miglioramento l'ho avuto a bassi regimi,tira leggermente meglio.
Il fatto della scatalizzazione, come già affrontato in altri post,non esiste, nel senso che non è un catalizzatore,perchè un vero e proprio catalizzatore ha bisogno di sonda lambda e di iniezione elettronica per il suo funzionamento.
Quella che abbiamo noi sulle nostre Star è un'altra cosa, tramite la valvola SAS inietta aria pulita nella marmitta,diluendo di fatto i gas di scarico e quindi abbassa in CO.
A mio avviso, per fare un paragone è come se all'uscita di una botte di vino, che ha mettiamo ha 13° alcolemici, si mette un tubicino che inietta una certa quantità di acqua, ecco che il vino che ne viene fuori non sarà più a 13° ma diciamo
8 o 9  e così fanno i gas di scarico che escono dalla marmitta, rientrando in questo modo nella normativa euro3.