Anche i piaggisti più oltranzisti applaudono il 200

[SuperStar80]

In questi giorni ho portato a vedere e provare il 200 ad alcuni piaggisti integralisti storici della città, meccanici e non solo: il responso è stato un "ohhh".
Piaciuto a tutti, in tutto e x tutto. Soprattutto il rapporto qualità/prezzo/prestazioni.
Anche se la chiosa finale, con una punta di invidia, in alcuni casi è stata "beh, lo sappiamo che dietro c'è la mano di Piaggio, fra un po' li faranno anche loro"....

[Gufo]

"beh, lo sappiamo che dietro c'è la mano di Piaggio, fra un po' li faranno anche loro"....

 


passa martedì al vespaclub genova e vediamo cosa ne dicono!!! 

[pipponets]

In questi giorni ho portato a vedere e provare il 200 ad alcuni piaggisti integralisti storici della città, meccanici e non solo: il responso è stato un "ohhh".
Piaciuto a tutti, in tutto e x tutto. Soprattutto il rapporto qualità/prezzo/prestazioni.
Anche se la chiosa finale, con una punta di invidia, in alcuni casi è stata "beh, lo sappiamo che dietro c'è la mano di Piaggio, fra un po' li faranno anche loro"....

Dai super star  la tua 200 non è piu' come il px.......................codesta è un meticcio...................un incrocio tra lambretta e il px co tutti i tubi saldati alla scocca.......................ribattezziamola lambrostar e poi è anche 4 t..............battutaccie a parte l'importante è che tu ne sia soddisfatto ora gira e macina km .......................corri si ma non troppo  ariciao

[ciccio79]

Anche io ero titubante all'inizio della star 4t in quanto credevo che Piaggio sfornasse una Px 4t, ma adesso ho capito che a loro interessa soltanto vendere il prodotto e giocare tutto sul nome Vespa ed essendo possessore di Px è triste ammetterlo, ma è la realtà.

Mi domando con euro4 Piaggio cosa farà, iniezione 2t o 4t o molto probabilmente una "Px E3 Ultima Serie" a €5000...

Dobbiamo essere realisti e oggi la realtà è LML che piaccia o no. Ci ha ridato il 200cc aggiornato al 21 secolo con motore euro3 4t e già sappiamo che è pronta o cmq ci sarà l'iniezione con euro4.

Inutile continuare a dire che la Vespa è solo 2 tempi, questo concetto andava bene 15 anni fa quando le normative non esistevano, ma ormai dobbiamo guardare al domani e il 4t rappresenta il futuro, c'è poco da fare.

Spero vivamente che LML punti sulla qualità del prodotto anche se mi sembra di capire che per molti aspetti presenta i soliti problemi come il motorino di avviamento...

[dalpez]

super... una volta co il 2t ti confrontavi coi px al semaforo per bruciarli... ora li vai a salutare da fermo

[SuperStar80]

super... una volta co il 2t ti confrontavi coi px al semaforo per bruciarli... ora li vai a salutare da fermo

Non credere, è molto simile al nostro Polini come erogazione, più pieno in basso... Ho già lasciato a bocca aperta diversi vespisti...

premesso che il 200 è una moto travestita da vespa, vorrei che mi spiegaste come fate a sapere che il motorino d'avviamento non va bene.
In 3 che ce l'abbiamo non siamo arrivati a 1000 km, come fate voi che non ce l'avete ad avere già delle certezze assolute?
Il motorino è questo. Punto. La cosiddetta mancanza di spunto non è un difetto.
Vediamo quanto dura e poi ne parleremo...

[ciccio79]

Forse mi sbaglio o ricordo male che i motorini non vanno pure sul 200?

Se mi sbaglio chiedo scusa...

[SuperStar80]

Forse mi sbaglio o ricordo male che i motorini non vanno pure sul 200?

Se mi sbaglio chiedo scusa...

Ciccio non c'è nulla da scusarsi  l'unica cosa è che a parlare x sentito dire è facile prender fischi x fiaschi.

[bulldog79]

con l'euro4 piaggio smetterà di produrre px, al massimo ci metteranno il motore del beverly e gli toglieranno le marce 

[pipponets]

con l'euro4 piaggio smetterà di produrre px, al massimo ci metteranno il motore del beverly e gli toglieranno le marce 

NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO  Piaggio ci stupira' e un bel super vespone a 4 marce ci dara'