Ammortizzatori ancora

[lml]

Ciao, devo cambiare di nuovo l'ammortizzatore della lml, quello davanti, non so perchè ma lo finisco con una rapidità disarmante.
Io uso i Carbone, ammortizzatore dal costo contenuto ma regolabile, un giusto compromesso per i nostri mezzi, ma mentre su la vespa, forse per il poco uso, durano parecchio, su la lml invece lo finisco subito, saranno le strade disastrate di Roma, il mio peso, il fatto che carico molto l'avantreno con pacchi come due casse di acqua etc, quando sono andato agli altipiani di Arcinazzo, nel giorno del raduno star, avevo gli ammortizzatori performanti, tanto da permettermi curve e velocità oggi impossibili, ogni buca, ma anche un piccolo dislivello è un fondo corsa, anche i limitatori di velocità, i classici dossi, presi sopra i 20 km/h mi portano l'ammortizzatore a tampone, devo veramente quasi fermarmi e piano piano salirici sopra, il problema non mi si presenta con il posteriore, che è li stabile ed inflessibile. Non che voglia rimproverare la Carbone, anzi mi ha permesso di cambiare più spesso l'ammortizzatore a costi bass, ogni 10000 - 8000 km circa, se uno pensa quanto costa un bitubo, nel complesso sonosodisfatto, ma vorrei ora qualcosa di più adatto all'uso intenso che ne faccio.
Premetto che tengo l'ammortizzatore anteriore a 2, quello posteriore a 3 o 4 con il passeggero, il posteriore ha sempre il bauletto montato, ma non cambierei il carbone attuale, che probabilmente ricomprerei, ma davanti mi servirebbe un ammortizzatore più adatto al mio uso.
Cosa mi consigliate? Bitubo - Carbone - altro e cosa?
Ciao

[Vespa30]

Personalmente uso i Bitubo e ne sono pienamente soddisfatto, montati da 15.000 Km circa, e ancora piena efficienza, anche qui da me le strade non son ben messe.

[Utente cancellato]

I Carbone li hai provati  e ne sei rimasto soddisfatto per circa 10.000 prima di ogni sostituzione. Proprio come me.

Allo stesso prezzo puoi trovare e provare gli YSS. Sportivi e regolabili.

Io li monto con soddisfazione da oltre 15.000 km e ancora oggi assolvono il loro compito in maniera impeccabile. Non ho mai dovuto regolarli nel tempo perchè non hanno mai ceduto niente. Fin da nuovissimi (appena installati) lavoravano bene senza eccedere in durezza.

Da provare.

[lml]

Alex dici di cambiarli in coppia oppure posso tenermi il carbone al posteriore? Ok che la spesa da affrontare non è eccessiva, magari potrei tenerlo da parte per il vespone, quando si scaricherà il suo.
Ciao

[Utente cancellato]

Alex dici di cambiarli in coppia oppure posso tenermi il carbone al posteriore? Ok che la spesa da affrontare non è eccessiva, magari potrei tenerlo da parte per il vespone, quando si scaricherà il suo.
Ciao

Li cambi in coppia così su di una vespa ne apprezzi appieno i benefici. Quello ancora buono si conserva o lo metti al 200. Quello arrivato... nel secchio.