che ci faccio?

[elmoruti]

Oggi la mia star ha raggiunto a malapena i 70 km/h...
Praticamente guido bene in III raggiungendo i 55, poi metto in IV con lo scooter  che si siede con forte effetto on off...
Con tutti i negozi di ricambi chiusi che cosa posso fare con questi pezzi:
- filtro px 200
-marmitta px 125 (scatalizzata)
-freno aria 140
-emulsionatore BE4
-getto massimo 96
-getto minimo con leggibile "48"?
Ho dato lista con altri valori al tipo de3lmagazzino e mi ha dato questi...
(sono presbite e non avevo occhiali...)

[elmoruti]

Aiuto guru delle star...

[Marben]

Dunque, per qualche periodo sugli Arcobaleno 125 con mix veniva montata quella configurazione.. ovvero 140 + BE4 + 96; è comunque piuttosto insolita e la 160 + BE3 + 98 sarebbe più raccomandabile.
Tuttavia puoi montarla, avendo poi cura di accertarti che sia ben carburata e non sia magra.

Piuttosto mi fa pensare quel getto del minimo... Ha un solo numero stampigliato? Se così fosse, con ogni probabilità, nella parte superiore non ha alcun foro. Bene, in tal caso è inadatto al tuo carburatore; a te serve un getto che abbia un foro anche sopra, dove c'è il taglio per il cacciavite. Sul 125 Piaggio monta un 45-140, anche il 48-160 del 150 può andare.

[elmoruti]

Grazie Merben.
Infatti non ha il foro sopra...
Ma è dunque questa la situazione generale?
Il concessionario che vuole scatalizzare senza modificare i getti ed il filtro. E il più famoso magazzino di Oderzo che mi sbaglia 4 pezzi su 4 pur avendogli consegnato il foglietto con le caratteristiche ben specificate (tra l'altro avevo chiesto getto max 98 o 100 e anche lì ha "sbagliato " e mi ha dato il 96...)
Mi sembra che non ci si deve fidare di nessuno.  :schiaffi:
O vivere felici nell'ignoranza e girare con getti originale e ops...ho grippato: correvo tropp.
E chissà quante altre facilonerie vengono fatte in buona e cattiva fede...