PERIMETRALI - BORDI PARAFANGO - SCHIENALI

[lml]

Qualcuno mi riesce a postare delle foto grandi, magari anche montati dei pezzi riportati nel titolo.
Ho trovato i link, ma sinceramente non vedendoli montati non so quale scegliere.
Come schienale ci sta quello altissimo e quello più basso, con o senza possibilità di ruota di scorta.
Resto in attesa.
Ciao Federico

[lmoscatiello]

Lo schienale sulla Star? Io lo avevo su una custom e dovetti toglierlo perchè mia moglie, quelle rare volte che saliva, faceva un sacco di storie perchè non sapeva mai per dove far passare la gamba dx. Se ci pensi è una manovrà un pù troppo atletica per chi non è molto agile. E poi, secondo me, accorcia la linea del mezzo. I perimetrali che sono? Quelle bordature cromate attorno alle scocche? Se ti piacciono.

[Utente cancellato]

Per agevolare la salita del passeggero mi metto di lato alla vespa mantenendola per il manubrio, il passeggero puù cos?¨ salire facendo passare la gamba tra il sedile e lo scudo anteriore.

[canapole]

Per agevolare la salita del passeggero mi metto di lato alla vespa mantenendola per il manubrio, il passeggero puù cos?¨ salire facendo passare la gamba tra il sedile e lo scudo anteriore.

pensa che per far salire la mia ragazza, devo inclinare la vespa leggermente su un lato  ... se facessi come te, di sicuro mi cascherette ISOTTA con tutto il passeggero!  :good:

[lml]

Riporto in auge questo post, perchè oggi parlando con Davide, Vespa, abbiamo risocntrato lo stesso problema. Il passeggero sta scomodo quando viene portato. In effetti si tende un po' ad insaccarsi, quindi girando ho trovato questi schienali, belli o brutti che siano sono utili. Conoscete altri siti oltre alla parimotor dove poter trovare questi aggeggi?

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A parte i costi non proprio bassi, voi che dite? Poi ovviamente devo mettere le pedane anteriore con i perimetrali laterali, in questa maniera il passeggero ha tutto il suo supporto.

Poi non centra con il discorso, ma questo portapacchi che dite ci lega meglio di quello px, è arrotondato e grosso come quello della star  You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Ed ecco il perimetrale  You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Ed il parafango davanti  You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Ovviamente se avete suggerimenti, Paolo te non è che riesci a procurare qualcosa?
Ciao Federico

Ciao Federico

[Utente cancellato]

Potreste optare per la sostituzione del portapacchi posteriore a molla con un bauletto con poggia-schiena.
Basta farci l'occhio ed esteticamente non è poi cos?¨ brutto, inoltre da quando ho montato il bauletto davvero mi è cambiata la vita.... utilissimo!
Inoltre ho letto su Vr, ma non mi ricordo in che post, dell'esistenza di un poggia-schieda scorrevole che all'occorrenza permette l'appoggio lombare del pilota.

[lml]

Si il bauletto sarebbe molto più comodo, poi volendo e cercandone si potrebbe trovare un modello che si armonizzi al meglio, perù, mi risulta che rimanga sempre un po' staccato dalla schiena del passeggero. E' da studiare.
Ciao Federico

[Calabrone]

Federi'  fatti un giro qui
http://www.vesparesources.com/forum/vespa-faidate/11872-portapacchi-double-face.html

[lml]

Bel lavoro, macchinoso e non alla mia portata, ma ingegnoso.
Bello pure il parafango anteriore, dove lo hai preso?
Ciao Federico

[Marben]

Consiglio anch'io un bauletto. Io l'ho messo sul mio PX MY e funge egregiamente da schienale. La vicinanza alla sella dipende anche dalla forma del bauletto... Comunque in linea di massima una gista distanza dalla sella è di 10-12 cm, fidatevi, si guadagna in abitabilità (tanto le chiappe poggiano comunque sulla sella, non 'sbordano').
Ce ne sono anche di verniciabili in tinta, altri hanno semplicemente una "cover", una calotta applicabile che si puù verniciare.

@ Alex: quando parlavo dello schienale regolabile, mi riferivo alla sella montata di serie sulla LML Select II, che ha un schienale per il conducente che scorre su due binari per permetterne la regolazione.