La Frizione Stacca Male

[StarMarco]

Purtroppo anche a me si è indurito il cambio, dopo circa 150/200 km dal tagliando, dove il cambio era migliorato molto, è tornato quasi come prima. Escludo che sia il grasso, non è possibile che si debba ingrassare ogni 200 km. L'unica possibilità è che, avendo lavato la Star, l'acqua si è insinuata, guaine penose?

[Utente cancellato]

a parità di problema con quello di Etilope devo però riscontrare che non hai la voglia di intervenire per migliorare il tuo mezzo.

Etilope ci domanda:

Dove posso agire per fare, come dicono qui in ufficio, troubleshooting (?

Tu invece:

guaine penose?

Non possiamo esserti d'aiuto se non sei tu il primo a voler essere aiutato e a rimboccarti le maniche.

Per tutto il resto c'è la garanzia, puoi rivolgerti al tuo concessionario o a Lml Italia.

[StarMarco]

Scusami Alex, da dove hai intuito che io non ho voglia di risolvere il problema e di applicarmi a risolverlo? Inoltre mi sembra di aver lanciato un'ipotesi sulle guaine proprio per un eventuale riscontro con qualcuno che poteva aver avuto lo stesso problema.
Ti ringrazio per il "preziozo" suggerimento del concessionario e della LML Italia, a questo ci arrivo da solo, come potrai immaginare non è che uno possa recarsi una volta a settimana dal concessionario per sentirsi dire che è tutto normale.

[Utente cancellato]

L'ho "intuito" dalla domanda che hai posto nella sezione sbagliata e che è OT dal contesto  Interventi meccanici - 4 tempi

La domanda potrebbe essere più appropriata alla chiacchiere da Bar nel forum generale di discussione a tema vespistico (non OT).

Qui invece ci impegnamo a darci aiuto reciproco volto a risolvere col fai-da-te i problemi che possono occorrere.

Il forum è diviso a temi ben contestualizzati, tenerlo ordinato gioverà a tutti. Ecco il perchè il del mio richiamo.

[StarMarco]

Le cose sono due, o sono un cretino e non capisco, oppure stai cercando cavilli per riprendermi in qualche modo. Mi sono inserito nel post aperto da Etilope per lo stesso identico motivo, problemi inerenti al fatto che le marce entrano male, magari le cause saranno diverse, in più mi sembra di aver chiesto un consiglio, come ha fatto lo stesso Etilope. Trattasi di Star 4 tempi, Alex ti prego illuminami sui miei imperdonalbili errori, grazie

[Utente cancellato]

in più mi sembra di aver chiesto un consiglio.

E' bene essere quanto più chiari è possibile per evitare incomprensioni Marco. Il monitor non aiuta molto spesso.

Qual'è il consiglio che hai chiesto?

[StarMarco]

Questo:

L'unica possibilità è che, avendo lavato la Star, l'acqua si è insinuata, guaine penose?

Il consiglio è palese, si riferisce al fatto se la causa può essere nelle guaine e quindi vanno sostituite quanto prima, se qualcuno ha avuto lo stesso problema dopo il lavaggio e ha risolto in qualche modo. Si evince anche dal fatto che ho messo un punto interrogativo, ergo era una domanda/ consiglio.

E' vero che il monitor non aiuta, vorrei sapere caro Alex se lo stesso intervento cha hai fatto a me, entrando nel particolare e sottolineando il fatto che "qui ci si aiuta" lo avresti fatto anche ad altri?

Ti posso garantire che conosco molto bene l'italiano e il significato dello stesso, posso sbagliare sicuramente (come può succedere a tutti), ma la tua risposta, secondo il mio modesto parere, era proprio fuori luogo.

[Utente cancellato]

Il consiglio è palese, si riferisce al fatto se la causa può essere nelle guaine e quindi vanno sostituite quanto prima,

Bene, se ritieni che sia quello il problema sostituiamo le guaine. Potremmo andare avanti per giorni a discutere di ogni problema ma questo non verrà mai risolto se non si prende una posizione.

Come vogliamo intervenire?

Vuoi tentare di farti riconoscere il difetto in garanzia o vuoi aprire una discussione a tema e tentare di risolverlo da te col nostro supporto?

Resto a disposizione per la seconda scelta.

[skoppon]

Di norma il cambio tende ad indurirsi dopo che il mezzo ha preso tanta pioggia oppure e' stato lavato.
L'acqua entra nella scanalatura della manopola, indurisce i fili ed a volte porta via il grasso che va naturalmente ripristinato in quanto aumentano gli attriti.
Succcede anche che con l'uso i fili tendano a smollarsi e quindi vanno re-registrati agendo sugli appositi regolatori.
Tutte cosettine da poco che fanno parte dell'ordinaria manutenzione di un mezzo denominato Star o Vespa. Bisogna essere disponibili a dedicarci 10/15 minuti a settimana per queste piccole sciocchezze; in alternativa non c'e' speranza. Si e' scelto il mezzo sbagliato.

[miscela3%]

Di norma il cambio tende ad indurirsi dopo che il mezzo ha preso tanta pioggia oppure e' stato lavato.
L'acqua entra nella scanalatura della manopola, indurisce i fili ed a volte porta via il grasso che va naturalmente ripristinato in quanto aumentano gli attriti.
Succcede anche che con l'uso i fili tendano a smollarsi e quindi vanno re-registrati agendo sugli appositi regolatori.
Tutte cosettine da poco che fanno parte dell'ordinaria manutenzione di un mezzo denominato Star o Vespa. Bisogna essere disponibili a dedicarci 10/15 minuti a settimana per queste piccole sciocchezze; in alternativa non c'e' speranza. Si e' scelto il mezzo sbagliato.

Ha perfettamente ragione !
corrisponde alla realtà dei fatti ! 
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tornando all'ipotesi dell'acqua nelle guaine,
potrebbe essere che quest'ultima abbia "indurito o solidificato" il grasso presente, così da creare il problema dell'indurimento?