Prova nuova 200 Carburatore

[filipio]

io non vi capisco... Dopo mesi che tutti protestano, mugugnao, si indignano x il ritardo nell'uscita della 200, adesso che rompo il ghiaccio proponendomi come probabilmente primo acquirente del forum che succede? Calma, calma?!?
Questo è proprio un ragionamento che a mio avviso non fila... Per diversi motivi
1) si tratta di un motore derivato da una serie più che collaudata e ritenuta di x sé più affidabile del 2t (che a me non ha dato problemi rilevanti in 5500 km)
2) è alimentato con un affidabile carburatore e non un sistema ad iniezione che nessuno conosce
3) alla LML saranno tutto quel che volete, MA appare evidente che nei nuovi modelli talune problematiche ricorrenti siano state sistemate, o quantomeno il nuovo mezzo non avrà più problemi degli attuali x forza di cose...
4) se adesso si predica la calma, chiudiamo questo thread che appare in netta controtendenza
5) bisognerà che qualcuno la compri o no? Se fossi Paperon de' Paperoni avrei una GS, una farobasso, uno special, e due Star... Quindi salvo miracoli economici di Star avrò il 200 carb avorio con kit Vivo azzurro cielo!

molti parlavano di calma come consiglio rivolto a chi ha già una star ed è indeciso se passare al 200...
chiaramente se uno non ha un mezzo (o è già orientato per acquistare un 151 4t), l'opzione 200 è da prendere in considerazione.

[thebike]

Qualcuno ha già provato il do ut des ?

[ciccio79]

Il mio consiglio è che se la Star vi va bene e non avete necessità di un motore più potente per lunghe percorrenze fuori città vi consiglio di tenervi la vostra e sfruttarla fino al massimo.

Per chi invece ha proprio bisogno di quei 4-5 cv in più per sfruttarlo anke in autostrada senza stressare troppo il motore (come me) allora vada per il 200cc o chi magari ha una Star "nata male" con 1000 problemi e se ne vuole liberare approfitti dell'incentivo LML usato...

Non ha senso regalare la Star comprata magari senza promo a €3000 solo perchè adesso è uscito il 200cc e quindi fa figo...

Cosa diversa invece sarebbe se tra qualke mese dopo che magari si siano fatti i primi chilometri e (speriamo) si siano ridotte le lamentele e i problemi che hanno caratterizzato alcuni dei modelli precedenti si renda conto che il nuovo motore è stato studiato per ovviare tutte le problematiche esistenti e qui allora possiamo parlare di un cambio di generazione e sarebbe allora il motore definitivo da comprare e sostituire con il vecchio...

Almeno questo è il mio personale punto di vista... 

[SuperStar80]

la mia Star è nata bene (vedi miei post al riguardo, problemini vari risolti con poco e assolutamente aspecifici)... Solo che l'ho presa il 16 febbraio e da allora ho percorso 5500 km... 177cc e tutti i km a manetta.... X aver più sconto ho preso il 125 pronta consegna che avevano... Quindi troppi troppi km, a volte l'autostrada farebbe comodo... Ho provato il 151 ma gli manca qualcosina (non vorrei dover ricorrere di nuovo alle elaborazioni)... Credo che il 200 carbu sia la risposta x prestazioni, affidabilità e riparabilità.... Quindi nessuno corre, se mai ho corso quando ho permutato il cadavere della 200 GT x la Star 125...

[Marcello500]

Ieri sera sono stato a trovare due concessionari in città.
Non mi è chiara come funziona la storia della valutazione, e sopratutto come mai NOI forum siamo informati dell'uscita, della promozione, e quant'altro, ed invece ben due concessionari di Palermo non ne hanno la più pallida idea!?
Il più sincero ha fatto la telefonata davanti a me chiedendo informazioni....allucinante!

Invece di spararmi numeri a caso(come ha fatto il primo concessionario) il secondo mi ha detto che mi chiamerà la prossima settimana per ragguagli e nel frattempo ha ordinato ben 1 e dico 1 200 per le prove....s'è ammazzato de fatica....

Ragazzi mi dovete credere....io questi qui non li capisco...ma come fanno ad essere così? se non credono nel prodotto che vendono...perchè lo vendono!?

[SuperStar80]

LML Italia ha fatto una conferenza stampa 2 giorni fa x presentare i nuovi modelli... Comunque sempre in corso di teledonata fra concessionario e Caserta, gli hanno detto che in settimana avrebbero mandato via mail tutta la documentazione.
In sintesi, la promo vale fino al 30 settembre e consta di 200 euro di supervalutazione solo sulle Star date in permuta.

[Marcello500]

si questo è quello che ho scoperto anche io..ma non capisco cosa c'entra caserta per la valutazione dei mezzi in permuta....non dovrebbe essere a discrezione del concessionario?

Boh...tanto io mi tengo la checca.

[PA0L0]

..ma non capisco cosa c'entra caserta per la valutazione dei mezzi in permuta....non dovrebbe essere a discrezione del concessionario?

evidentemente Lmlitalia "riconosce" un ulteriore "sconto" per il 200 ai clienti già acquisiti...facendolo passare per supervalutazione dell'usato...
in un certo senso "premia" i clienti che si fidano ancora di lml
piuttosto, tolti questi 200 mi domando quali saranno le valutazioni dei diversi concessionari
(es. 1 ritiro il mezzo a 1300 + 200)
(es. 2 ritiro il mezzo a 1500 + 200)
Mi auguro che almeno useranno una valutazione "ufficiale" non troppo svantaggiosa...ma coi saldi fatti negli ultimi tempi non sarà così...valuteranno una 151 pagata 2700 esattamente come una pagata 2100...

[surlyswiss]

evidentemente Lmlitalia "riconosce" un ulteriore "sconto" per il 200 ai clienti già acquisiti...facendolo passare per supervalutazione dell'usato...
in un certo senso "premia" i clienti che si fidano ancora di lml
piuttosto, tolti questi 200 mi domando quali saranno le valutazioni dei diversi concessionari
(es. 1 ritiro il mezzo a 1300 + 200)
(es. 2 ritiro il mezzo a 1500 + 200)
Mi auguro che almeno useranno una valutazione "ufficiale" non troppo svantaggiosa...ma coi saldi fatti negli ultimi tempi non sarà così...valuteranno una 151 pagata 2700 esattamente come una pagata 2100...

scusa, ma come fanno a darti 1300 + 200 o 1500 + 200 se nuova con le promozioni la vendono a 1800??
Se ti va bene, con i 200 euro arrivi a 1000, non di più.

[PA0L0]

scusa, ma come fanno a darti 1300 + 200 o 1500 + 200 se nuova con le promozioni la vendono a 1800??
Se ti va bene, con i 200 euro arrivi a 1000, non di più.

i 200 non li devi contare, sono uno sconto sul nuovo di fatto, non una supervalutazione dell'usato.
nuovo:1800 più messa in strada vai a 2000.
usato:se uno rientra un mezzo praticamente a km0, può aver senso per chi lo compra usato pagarlo 1300 + passaggio in questo modo compra una moto con magari 500 Km e risparmia 500 euro subito......altrimenti uno va giustamente sul nuovo. resta da capire quanti concessionari saranno disposti ad avere usati in conto vendita che non gli faranno vendere le rimanenze pre-restyling (e a occhio ci saranno altre promozioni per smaltire i vecchi modelli...a meno che il restyling non lo facciano direttamente sulle giacenze che sarebbe cosa molto molto brutta...)