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Autore Topic: Operazione cavalletto...la mia esperienza:-)  (Letto 6485 volte)

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diegodi

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Operazione cavalletto...la mia esperienza:-)
« il: 11 Maggio , 2011, 19:58:32 »
Ragazzi spero sia utile a tutti.

Com'è noto in seguito alla perdita di una dato da una delle viti che fissano il cavalletto centrale esso si è piagato a sinistra in modo significativo e pericoloso.

Ho quindi proceduto come segue:
tolto cavalletto centrale e portato dal fabbro che lo ha raddrizzato e rinforzato con due astine
montato il cavalletto laterale LML per 4 tempi e mi sembra veramente ben fatto e caurato! E sopra di esso rimesso il cavalletto centrale rinforzato montato prima agganciando le molle poi facendo leva ancorandolo ai bulloni (meglio essere in due).

Messo bulloni e relative rondelle e controdado autobloccante.

Risultato: strepitoso:-) ;)
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Offline lo_zarro

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Operazione cavalletto...la mia esperienza:-)
« Risposta #1 il: 11 Maggio , 2011, 20:07:35 »
il cavalletto laterale si chiude quando il centrale è aperto?
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diegodi

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Operazione cavalletto...la mia esperienza:-)
« Risposta #2 il: 11 Maggio , 2011, 20:18:09 »
ostregheta l'ho messa sul centrale ma mica ho provato, penso di si dopo provo.

Troppo comodo l'originale LML laterale e veramente ben fatto molto ben fatto almeno quello per il 4 t.
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Offline lo_zarro

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Operazione cavalletto...la mia esperienza:-)
« Risposta #3 il: 11 Maggio , 2011, 20:26:16 »
ah se l'hai messa sul centrale e non si è aperto il laterale direi che vada bene!!!
riusciresti a fare una foto da vicino ai cavalletti? a me se apro il centrale si apre anche il laterale e non capisco come mai! c'è gente a cui non lo fa..
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diegodi

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« Risposta #4 il: 11 Maggio , 2011, 21:43:39 »

No no se apro il centrale il laterale non si apre!

Se la metto sul centrale e poi cerco di aprire anche il laterale ci si riesce ma la molla tocca contro e gratta, quindi meglio non farlo.

Un cavalletto alla volta.

Ma il tuo è apposito per il 4Tempi?

Sarà per il 2 tempi più corto e quindi si allinea più vicino al centrale invece il mio resta un filo a lato del centrale, spettacolo.

Poi ora con il centrale rinforzato è uno spettacolo.
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Offline Marben

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« Risposta #5 il: 11 Maggio , 2011, 22:25:58 »
Hai verniciato il centrale? Visto che sono state fatte delle saldature, ovviamente ci sono parti esposte alla ruggine.
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diegodi

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« Risposta #6 il: 11 Maggio , 2011, 22:38:37 »

Chiaramente no! Ma ho un ottimo antiruggine trasparente e il trattamento antiruggine cerosi per scatolati:-)
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diegodi

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« Risposta #7 il: 12 Maggio , 2011, 20:48:33 »
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Eccovi alcuni dettagli del veramente bel cavalletto originale laterale e del mio originale raddrizzato e rinforzato dal fabbro!

Fissati, con dado e controdado autobloccante, ddopo aver ben messo del grasso.
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Offline lo_zarro

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« Risposta #8 il: 12 Maggio , 2011, 20:57:15 »
grazie per le foto!!
il mio è un laterale faco.. probabile che il cavalletto della 4T sia un po diverso da quello della 2T.. adesso vedo un po che si può fare!! vedrò se riesco a modificarlo in modo che non si apra!!
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« Risposta #9 il: 13 Maggio , 2011, 01:01:15 »
Risolto il mistero!! Il mio cavalletto centrale è circa 2,5 cm più largo di quello standard e la molla del laterale tocca la curva del centrale..
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