Marce "dure" cosa fare?

[Lore4T]

Per agevolare il compito del selettore è opportuno ingrassare abbondantemente tutta la zona del preselettore e se proprio si vuole ottenere un cambio di burro (Marben docet!) ingrassare per bene tutti i fili di trasmissione sostituendo le guaine originai con quelle teflonate.

Ma ingrassando proprio i cavi (col grasso comune, quello pastoso, non con grassi spray o similari) non c'è il rischio che col tempo secchi e indurisca il cambio? O è meglio usare olio, esausto o non, o grasso spray?
Ciao, Lore

[Marben]

L'unico potenziale problema col classico grasso è in caso di temperature molto rigide (nell'ordine dei -20°), poichè potrebbe ghiacciare e bloccare i cavi.
Diversamente, nessun problema. Se usi la Star regolarmente, non rischi certo che il grasso si secchi.
Anche l'olio va bene, comunque.
Io i cavi li ingrasso sempre, anche con le guaine teflonate. Mai avuto problemi e chi ha provato le mie Vespe sa quanto le trasmissioni siano morbide.

[thebike]

Ok però io continuo a registrare il nottolino ma la leva recupera poco dopo ancora il lasco.
Potrebbe essere che il blocca cavo sia allentato e anch'esso da stringere ?
Bisogna smontare la scatoletta ?

Chiedo lumi e magari foto illustrative,grazie

[thebike]

Go varda mejo el cavo se sta spacando,seo difficie da cambiare,va ben queo del px,ma quale px ?

[Marben]

Go varda mejo el cavo se sta spacando,seo difficie da cambiare,va ben queo del px,ma quale px ?

Il cavo frizione è lo stesso per tutti i PX.. e per quasi tutte le Vespe.

[vaisecco]

Sulla mia Star spesso devo picchiarmi col cambio per far entrare la prima! Devo dare un colpo secco di acceleratore per farla entrare.
Oggi ho smontato il coperchietto del selettore e l'ho trovato così:

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Ad occhio mi è sembrato che di grasso ce ne fosse poco.
Così ho preso del comune grasso (non spay) e l'ho impiastrato alla grande!
Ora va un po' meglio! Il cambio non è più duro come prima, ma nemmeno troppo molle... diciamo che è barzotto!