cavo frizione andato?

[lospecial]

Non so, ma mi sembra che, visto dov?¨è messa, è difficile che sia a secco

Confermo, la frizione non è a secco, ma a bagno d'olio!!!  In ogni caso per essersi allentato cosi, tanto da far saltare la vespa in partenza puù darsi che si stia "sfilacciando" ed è prossimo a spezzarsi!! Controlla bene sia vicino la leva (tirando la leva della frizione riesci a vedere l'estremità del filo) e sia sotto nel punto dove ti ha segnalato alex, a volte basta una curva fatta un pù male o qualche semplice sfregamento e ti fa spezzare il filo!!!

[Marben]

La frizione è assolutamente è bagno d'olio, ha i dischi in sughero e sta nel vano cambio!!!
Secondo me il problema di Biwazz sta nell'allentamento del nottolino, quello nella foto di Alex (non nel cerchio, come Alex stesso ha precisato).

[Utente cancellato]

Il nottolino!!!
non mi veniva proprio 'sta parola...c'ho rimuginato tutta la notte. 

[lospecial]

Alex stanotte sognerai il nottolino!!!

[biwazz]

si.. dev'essere proprio il nottolino..
come faccio a stringerlo? devo titare il cavo e poi fissarlo?

[raffaele]

penso di si.... aspetta altre conferme, perù

[Utente cancellato]

si.. dev'essere proprio il nottolino..
come faccio a stringerlo? devo titare il cavo e poi fissarlo?

esattamente.
Allenta la vite del nottolino, con una pinza tirati energicamente il cavo, posiziona il nottolino vicino all'occhiello che tira la frizione e serralo con forza.
Poi col tendicavo regoli la tensione affinchè la leva della frizione sul manubrio abbia un gioco di circa 2mm.
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[lospecial]

Alex ma una lavata a quel carter no ehùù 

Ho capito mo che vieni a Campomarino la mettiamo in ammollo nel mare!!!

[Utente cancellato]

Alex ma una lavata a quel carter no ehùù 

E secondo te lo lasciavo cos?¨?
Il cambio del cavo frizione è stato proprio il primo intervento che ho fatto alla vespa....pochi secondi dopo la sostituzione del cavo, il carter era cos?¨:
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 ;D

[lospecial]

Eeehh ora già va  meglio!!