SENZA NULLA TOGLIERE ALLA LML...PERO' RAGAZZI...

[gastaxxx]

Scusami ma questo problema di verniciatura sulla mia non si è presentato, tutto ben verniciato niente vernice saltata ne punti di ruggine.
Io oltre ad avere una star ho una vespa non sono di parte ma cerco di valutare ciò che vedo

Anche la mia ha visto volar via la vernice al primo lavaggio, però dovrei risolvere in garanzia, diciamo che se rispondono in modo corretto la star è comunque un buon mezzo, se invece si viene lasciati dall'assistenza le spese per "mantenerla" in uno stato decente (vernice, gommini, contakm, albero..) sono pari se non superiori al divario fra i due prezzi (star/px)

[Freddy74]

Leggo differenze di prezzo di 1000/1500 non capisco.
Nel mio caso 800 euro perchè la Stellina l'ho pagata 3000 mentre il PX mi sarebbe costato 3800 (assicurazione esclusa chiaramente).
W LA STAR
W IL PX

[PA0L0]

attualmente, la star 150 2t in promo costa 1980. il px 3550 di listino. probabilmente  l'hai comprata non in promozione.

[gastaxxx]

Ma i prezzi che fanno testo sono quelli di listino, le promozioni (teoricamente) vanno e vengono, momentaneamente è più conveniente, ma è possibile che il prezzo torni alla cifra "normale" alla scadenza.

Comunque per noi 2tempisti alla cifra c'è (purtroppo) da aggiungere circa 400 euro per l'albero se la situazione non si sblocca...

[diegodi]

IN PROMOZIONE LA LML NON HA RIVALI! QUELLO E' IL SUO PREZZO. OLTRE NO.

[PA0L0]

ma è possibile che il prezzo torni alla cifra "normale" alla scadenza.

allora è possibile che di 2t non ne vendano più una!

[gastaxxx]

allora è possibile che di 2t non ne vendano più una!

Infatti (anche da come si sono comportati per il problema all'albero) la mia convinzione è che sia a svuotamento magazzini.
Parliamoci chiaro, se avessi saputo prima che avrei dovuto cambiare un albero nuovo, perdendo la garanzia, su un veicolo che ha pure altri problemi che però ti risolvono in garanzia (se l'hai ancora...) non avrei preso la star.

Il mio ragionamento è solo questo:
-prezzo del nuovo
-+ sostituzione albero (circa 400 euro)
= perdita garanzia (perchè non è un pezzo originale)

quindi se si presentano i problemi di ruggine (come è successo a molti) o alle parte in gomma, o al motorino di avviamento ecc... sono tutti altri soldi da aggiungere al prezzo.

edit:
Parlando ovviamente di 2t e (a mio modo di vedere) solamente per il problema dell'albero, purtroppo unica cosa non risolvibile in garanzia, perchè quando si rompe è troppo tardi...

[Andor]

Adeguata una differenza di almeno 1500 euro? Stiamo parlando quasi del doppio e tutta questa adeguatezza sinceramente non la vedo.
Semplice opinione personale, sia chiaro

Con 1500,00 euro di benzina io che faccio 5000 km all'anno ci giro 5 anni e qualcosa calcolando minimo 30 km con un litro sulla 2 tempi però,figuriamoci sulla 4 tempi.

[Andor]

Qualche diffetto la star ce l'ha sicuramente ,ma con due anni di garanzia lasciandola originale saltano fuori sicuramente e sicuramente te la sistemano ,se il px costa quasi al doppio e si dice che sia migliore perchè non ti danno  anche il doppio di garanzia? 

[vaisecco]

Cmq W la LML  e W la PX

Naturalmente non sono polemiche ma solo osservazioni costruttive, chi la pensa diversamente non ha capito bene il senso del post.
Se stiamo scrivendo in questo Forum vuol dire che siamo tutti tifosi della Star.

Quoto!
W LA VESPA!
La PX costa di più e DEVE dare qualcosa in più, altrimenti il mercato se la magerebbe... non so come stiano andando le vendite del PX, ma di Star ne sto vedendo parecchie...
Tutte queste critiche costruttive spero vengano recepite dal marketing LML.
In fondo, fare un fondo migliore per la vernice, usare dei gommini di qualità migliore o mettere gomme Michelin S83 di serie (come già mi pare vociferava Vincenzo qualche mesetto fa) non stravolgerebbe il prezzo della Star.
Spenderei volentieri 200-300€ in più (perchè è di questo che parliamo) per delle finiture migliori.