Prova definitiva pastiglie Brembo

[SuperStar80]

Ho voluto dare una seconda chance alle pastiglie freno Brembo...
La prima coppia è durata circa 2000 km, e avevo imputato la scarsa durata al fatto di avere il disco rigato.
Ho montato quindi il disco Braking a margherita e un paio di Brembo Carbonceramic... Risultato? Che sono di nuovo durate 2000 km!
Questa pastiglia ha un'ottima frenata, molto ben modulabile e pulita, ma dura poco: va scelta in base alle proprie esigenze kmetriche. Chi usa la vespa poco con questo prodotto riesce a contenerne il costo e ad avere un netto miglioramento della frenata. Almeno in teoria è così, x' la pratica mi ha dato un brutto segnale.
Queste pastiglie hanno un'elevata tendenza a surriscaldare rapidamente, e quando ciò accade immancabilmente, nella pastiglia più interna, si spezzano e si staccano frammenti di ferodo agli angoli, col risultato di rovinare il disco, e qualora invece lo spessore del ferodo residuo sia ancora elevato, creano una fastidiosa vibrazione nelle frenate a bassa velocità.
Giudizio estremamente negativo.
Provo adesso le SBS.

[Marben]

Forse ne fai un uso davvero "limite", in città.
Io non ho certamente una guida aggressiva, pur muovendomi con una certa frequenza anche nel traffico, ciò detto io sono rimasto decisamente soddisfatto dalle Brembo (scatola rossa in cartone, supporto verniciato verde)... Frenata davvero migliore rispetto alle varie Ferodo, RMS, ecc. Ora monto delle Newfren, in attesa di trovare di nuovo le Brembo.
Sulla durata confermo, con le dovute proporzioni. Ci ho fatto 9000km, penso che con le Ferodo originali ci avrei fatto, ad occhio, almeno 12000km...

[SuperStar80]

Io con le Ferodo mi ero trovato bene, ottima frenata. Durata 6000 km in città.
Poi ho montato le prime Brembo, e ho dato la colpa alla durata irrisoria al disco rigato. Le seconde col disco nuovo sono durate tanto uguale.
Ma credo che il colpo di grazia sia stato dato ad entrambe le coppie di pastiglie da due episodi di surriscaldamento.
Con le prime mi è successo dopo un Genova - Zoagli facendo tutta la Ruta a palla... Temperatura 40°C, il disco veniva sollecitato dalle frequenti staccate sui tornanti, si sono surriscaldate (leva spugnosa che arriva a fondo corsa senza frenare) e da quel momento la frenata era diventata ruvida, non omogenea e con tremori e vibrazioni pazzesche alle basse velocità.
Con le seconda Brembo stessa cosa sul Turchino... Quindi dico che x la mia esperienza le Brembo patiscono la guida aggressiva e in particolar modo il surriscaldamento: le pastiglie in tutti e due i casi si presentavano uguali (forse riesco a mettere due foto), praticamente esplose, con distacco di grossi frammenti di ferodo. Mi pare senza senso usare materiali così poco resistenti alle alte temperature x pastiglie di piccole dimensioni che montano su un disco singolo di piccolo calibro, questa configurazione assicura

[SuperStar80]

dicevo assicura il surriscaldamento di disco e pastiglie, con una guida un minmo sportiva.
Primi 100 km con le SBS, tutto bene a parte un piccolo dettaglio... Ieri monto in fretta e fuoria le pastiglie, sono in vacanza in riviera... Bene, non ho stretto i bulloni della pinza, e scendendo da Cervo in due ne ho perso uno!! Che asino, mai far le cose di fretta! Come risolvere il problema la notte del 14 agosto? Semplice, basta togliere una vite di fissaggio del serbatoio! Sono sempre 8x30!! E domani in un qualsiasi ferramenta o ancor meglio alla Piaggio si compra il bulloncino con testa a brugola!
Qui in riviera è tutto aperto, anche se è agosto!
Nel frattempo si gira lo stesso, il serbatoio è tenuto fisso da altri 3 bulloni e dalla staffa del portapacchi... Meglio aver la pinza ben serrata 

[mega]

Ti dico la mia, quelle originali lml  mi sono durate circa 3000km  poi ne ho montate un paio diverse e ci ho fatto altri 12000km
le ultime che sono montate hanno percorso già 16000 km ed ancora ce ne sono metà da consumare, non so che marca siano perchè non lo ricordo ma appena le smonto le controllo perchè frenano anche benissimo!

[diegodi]

Alla fine che pastiglie montare sulla mia 125?

[SuperStar80]

Alla fine che pastiglie montare sulla mia 125?

Dipende da che strade percorri.
Io ti consiglierei le SBS. Costano poco ma hanno un'ottima frenata, una durata ragionevole e non sono suscettibili al surriscaldamento come le Brembo.
Premetto che come qualità di frenata le Brembo sono stratosferiche, io sono stato sfortunato, nel senso che ne ho uccise due coppie negli unici due giri sportivi che ho fatto la scorsa estate (surriscaldamento, vetrificazione, frantumazione dell'elemento frenante)... Avrei dovuto riprovarle quest'inverno: mai fatto guida sportiva, e la 200 ha un ottimo tamburo che uso senza remore, mentre nel 177 era inutilizzabile...