Ferma!

[Stefano]

Grazie Marben. Speravo nell'intevento tuo o di qualche altro GURU del forum.  
Provo a cambiare candela. Meglio NGK BR7HS o DENSO W20EPR?
Oppure resto sulle consigliate dal libretto di uso e manutenzione: Champion RN9YC o Bosch WR8DC?
Quando monto la nuova candela devo tenere quella specie di cappuccetto che c'è sulla punta? O lo levo?
Quando l'ho fatta ripartire ho controllato la pipetta ed era agganciata saldamente alla candela.
Mi segno tutto il resto che mi hai consigliato di fare ed in pausa pranzo vado a controllare.
A questo punto spero sia la candela.
Anche perchè stanotte non c'era nulla per terra in garage...

Occhio al chilometraggio...dai un'occhiata al contratto di assistenza prima di ritrovarti con una sassata da pagare...

grazie della dritta. il concessionario è nei 30 km...  

[Marben]

Sì, come candela stai sulla classica B7ES della PX 200... Ricorda, infatti, che la tua Star ha la candela a passo lungo, diversamente dal PX 150.
Va bene anche l'equivalente Bosch W5CC.

Il cappuccio avvitato in cima alla candela penso tu lo debba togliere. Dipende comunque da com'è fatta la pipetta della Star, io non ricordo; basta comunque vedere se lo ha la candela attualmente montata.

[Stefano]

Sì, come candela stai sulla classica B7ES della PX 200... Ricorda, infatti, che la tua Star ha la candela a passo lungo, diversamente dal PX 150.
Va bene anche l'equivalente Bosch W5CC.

Il cappuccio avvitato in cima alla candela penso tu lo debba togliere. Dipende comunque da com'è fatta la pipetta della Star, io non ricordo; basta comunque vedere se lo ha la candela attualmente montata.

Quella che monto non ce l'ha.
  Ma a che serve quel cappuccio?

[Marben]

Quella che monto non ce l'ha.
  Ma a che serve quel cappuccio?

Semplicemente a garantire il contatto con alcuni tipi di connessione elettrica. Consideriamolo un adattatore, ecco.
Per esempio è necessario usarlo con la "forchetta", ovvero la classica soluzione vespistica. Che, peraltro, si rivela - nella sua semplicità -  più affidabile della pipetta plasticosa della Star.

[Stefano]

Sì, come candela stai sulla classica B7ES della PX 200... Ricorda, infatti, che la tua Star ha la candela a passo lungo, diversamente dal PX 150.
Va bene anche l'equivalente Bosch W5CC.

Quindi non ne prendo una con il resistore?
Ma, poi, che è?  

[Marben]

Quindi non ne prendo una con il resistore?
Ma, poi, che è? 

Il resistore evita disturbi ad apparecchiature in prossimità della Star. Non è strettamente necessario, anche perchè non monti nulla di strano sul tuo mezzo (vedi certi contagiri). Insomma, non fa differenza.

[Stefano]

Aggiorno sulla situazione.
In pausa pranzo sono andato dalla mia Star.
Mentre mi facevo la scarpinata ho pensato che era meglio sfruttare la garanzia e l'assistenza stradale gratuita...
così ho chiamato l'assistenza stradale (meno male che c'è) e me la sono fatta portare dal concessionario.
Ho sentito il concessionario che mi ha detto che domattina la guarda. Ha voluto sapere cosa non andasse.
A larghe linee gli ho detto quello che ho scritto qui.
Vediamo che mi dice.

[Stefano]

Aggiorno e chiudo la discussione.
La causa di tutto era la bobina. 
Sostituita in garanzia.
Inoltre sono state serrate tutte le viti, i bulloni ed i tappi dell'olio e della benzina.
Il concessionario afferma che durante la notte non ci sono state perdite.
Domani verifico comunque di persona.
Colleoni Moto si è dimostrato, ancora una volta, disponibile, cordiale, cortese, competente oltrechè veloce. 
La Star va splendidamente. Sono soddisfatto.
Unico neo, ma il concessionario non c'entra, è che quando è stata legata sul carro attrezzi, i tiranti hanno allungato la molla del cavalletto laterale Buzzetti, che ora inspiegabilmente interferisce con il cavalletto centrale.  :desperated:
Settimana prossima vedo se in ferramenta trovo una molla uguale e la cambio. Inoltre monterò finalmente i miei portapacchi...

[vaisecco]

All's Well That Ends Well