indicatore di direzione guasto

[saruzzu111]

qualcuno mi sa dire cosa succede
indicatore dx funziona bene
indicatore sx in tilt
rimane acceso quello posteriore e non accende quello anteriore

[paolo l]

qualcuno mi sa dire cosa succede
indicatore dx funziona bene
indicatore sx in tilt
rimane acceso quello posteriore e non accende quello anteriore

controlla la lampadine sx nel bauletto se inserita bene nel portalampade o che non sia bruciata
se vedi che la lampadina non sta bene in asse nel portalampade vuol dire che la stessa e inserita male in quanto i due pernetti di aggancio sulla lampadina non sono a 180 gradi (opposti)
ma sono a 190 gradi, la lampada appunto se sbilenca  non ne aggancia 1.

soluzione estrarla e rinserirla ruotandola di 180 gradi a questo punto inserita  aggancia bene e non sta sbilenca

 eventualmente se la lampadina non e bruciata o se non hai problemi di inserimento ddella lampadina
verifica se il cavo positivo o quello di massa e connesso sul portalampade

[ANGELO.L]

Probabilmente si è disaldato il filo allìinterno dell'interruttore delle frecce montato sulla manopola delle marce (parte sx del manubrio).
Svita la vite che tiene l'interruttore, tiralo fuori con delicatezza e controlla che tutti i fili siano saldati e che ci sia una fascetta che impedisce al cavetto di andare in tensione quando si cambia marcia.
Se il filo è staccato lo saldi con un saldatore a stagno e se la fascetta si è rotta mettine un'altra.
E' più facile che a farsi che a dirsi.

Ciao

Angelo L.

qualcuno mi sa dire cosa succede
indicatore dx funziona bene
indicatore sx in tilt
rimane acceso quello posteriore e non accende quello anteriore

[paolo l]

Probabilmente si è disaldato il filo allìinterno dell'interruttore delle frecce montato sulla manopola delle marce (parte sx del manubrio).
Svita la vite che tiene l'interruttore, tiralo fuori con delicatezza e controlla che tutti i fili siano saldati e che ci sia una fascetta che impedisce al cavetto di andare in tensione quando si cambia marcia.
Se il filo è staccato lo saldi con un saldatore a stagno e se la fascetta si è rotta mettine un'altra.
E' più facile che a farsi che a dirsi.

Ciao

Angelo L.

ho escluso e omesso per ora questo problema perchè negli ultimi modelli e nel 4T tale problema e stato risolto
quindi per ora e meglio controllare quello che ho detto io 

[ANGELO.L]

OK

il mio consiglio sarà la fase n. 2

N.b. sul mio modello ho messo 2 fascette piccole per impedire al cavetto delle frecce di andare in tensione facendo staccare i contatti (l'altro ieri il 2°intervento).
E' successo anche a te?

ho escluso e omesso per ora questo problema perchè negli ultimi modelli e nel 4T tale problema e stato risolto
quindi per ora e meglio controllare quello che ho detto io 

[paolo l]

OK

il mio consiglio sarà la fase n. 2

N.b. sul mio modello ho messo 2 fascette piccole per impedire al cavetto delle frecce di andare in tensione facendo staccare i contatti (l'altro ieri il 2°intervento).
E' successo anche a te?

si sul 2 tempi e successo anche a me , ma ho risolto strozzando il cavo con una fascetta ed inserito il blocco nello stretto spazio tra la colonetta di fissagio
del cruscottino e il bordo anteriore.


per ora la 4T non mi da noie