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Autore Topic: contagiri  (Letto 17820 volte)

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emilio

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contagiri
« il: 22 Marzo , 2009, 15:14:14 »
ragazzi avete mai pensato di installare nel vostro motore un contagiriù?se si come avete fattoù?io sto cercando in alcuni siti e mi piace l'idea di montarne uno (sempre se è possibile)...mi affido agli esperti ;)
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Offline lml

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contagiri
« Risposta #1 il: 22 Marzo , 2009, 16:51:26 »
Una cosa cos?¨?

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Su ebay lo vendono a 28 euro http://cgi.ebay.it/CONTAGIRI-VESPA-PX---TACHOMETER--2-TEMPI-MINIMOTO_W0QQitemZ370169287600QQcmdZViewItemQQimsxZ20090307?IMSfp=TL0903071710001r11239

Perù non ho la più pallida idea di come si monti.
Ciao Federico
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Offline Marben

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contagiri
« Risposta #2 il: 22 Marzo , 2009, 20:26:59 »
Quest'asta è "furba", perchè il contachilometri montato in foto è diverso da quello smontato nella foto dell'asta. Quello montato è simile a quello dei vecchi Fifty ed aveva due cavi, in pratica leggeva il numero dei giri direttamente dall'alimentazione (12V CA dallo statore) rilevando le cariche spurie del circuito di accensione; quello in asta col fondello a caratteri arancio ha invece tre cavi anzichè due, pertato va alimentato come l'altro, ma il segnale viene letto tramite il terzo cavo; chi l'ha installato dice di averlo fatto funzionare collegando al cavo di segnale quello della massa del contatto chiave, il famoso cavo verde...
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emilio

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contagiri
« Risposta #3 il: 22 Marzo , 2009, 20:32:58 »
io invece so ke se si capita quello a 2 fili è molto semplice da montate poike si collegano i fili al faro ant:il filo rosso va col viola - il grigio col marrone del faro....ma domani vedo cosa trovo
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Offline Marben

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« Risposta #4 il: 22 Marzo , 2009, 20:42:03 »
Citazione da: emilio - 22 Marzo , 2009, 20:32:58
io invece so ke se si capita quello a 2 fili è molto semplice da montate poike si collegano i fili al faro ant:il filo rosso va col viola - il grigio col marrone del faro....ma domani vedo cosa trovo

Assolutamente no! Sia il marrone che il viola portano tensione, rispettivamente per anabbagliante ed abbagliante, a te serve il cavo giallo prima dell'arrivo nel devioluci (per avere il contagiri funzionante anche a luci spente) da collegare al rosso, poi il grigio (anche se solitamente è nero) puù andare a massa sul telaio o collegarsi ad un cavo nero dell'impianto (per l'appunto di massa)
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emilio

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contagiri
« Risposta #5 il: 22 Marzo , 2009, 20:45:05 »
quindi il rosso va al giallo del faro ant e il grigio(o nero)in qualsiasi parte del telaio per dare massa...ok?
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Offline lml

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contagiri
« Risposta #6 il: 22 Marzo , 2009, 20:58:32 »
Io sinceramente non ci ho capito nulla, comunque ho postato una foto per far vedere come era. Poi se l'asta è furba non saprei, mi ricordavo:
Asta tosta per tutti i costi... ma furba, comuqnue ho capito il senso
Ciao Federico
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emilio

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contagiri
« Risposta #7 il: 22 Marzo , 2009, 21:00:50 »
dai picciotti domani vado da un ingrosso della materia e mi informo sui prezzi cosi se è conveniente me ne prendo uno
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ANNISETTANTA

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contagiri
« Risposta #8 il: 14 Aprile , 2009, 09:50:26 »
coattissssssssssimo.....
quasi impresentabile
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paolo l

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contagiri
« Risposta #9 il: 23 Giugno , 2009, 14:17:53 »
   il cavo verde e collegato su un statore ,quello che alimenta la centralina CDI e comunque qenera degli impulsi (direttamente proporzionali ai giri motore)come quello che
    alimenta le luci
   quindi il risultato non cambia.
  

     contagiri:
  
    quello a  2 fili preleva gli impulsi dalla stessa alimentazione .
    quello a 3 fili dovrebbe essere collegato sul pick up ma sostanzialmente se viene collegato su un satore il risultato non cambia

    attenzione pero che il conta giri sia per un 2t
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