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Autore Topic: Officine autorizzate LML - Consigli  (Letto 17017 volte)

star

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« Risposta #20 il: 23 Marzo , 2011, 21:53:19 »
Sezione : estremo sud

concessionario\meccanico consigliato:  Raso moto, Sciacca (Ag)  efficienti , efficaci gentili e disponibili.
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Offline lo_zarro

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« Risposta #21 il: 23 Marzo , 2011, 21:59:18 »
 :offtopic: sciacca!! ho un amico a sciacca!! FINE  :offtopic:
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

Moreno

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« Risposta #22 il: 23 Marzo , 2011, 23:05:35 »
Milano..non andate da FUTURE BIKE in Via Farini..serieta'zero primo tagliando 84 euro...A. DI MOTO in Via Brusuglio invece serio e molto professionale..
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« Risposta #23 il: 24 Marzo , 2011, 23:15:07 »
Citazione
Qualcuno ha acquistato in Torino? Consigli?

Sono di Torino e ho acquistato da Tavella, a Cavour.
E' un po' fuori porta, ma molto disponibile ed è stato quello che mi ha fatto il prezzo migliore (dove dar dentro una permuta).
Ne ho sentito parlar bene anche da altri.
La Star non mi è ancora arrivata, per cui non so dirti come vada.
Posso dirti però che il conce mi aveva detto che arrivava in una 10ina di giorni e ad oggi siamo a 2 settimane, ma non gli voglio mettere fretta perchè deve assemblarla per bene...  ;)
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Offline StarMarco

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« Risposta #24 il: 25 Marzo , 2011, 10:39:36 »
Milano..non andate da FUTURE BIKE in Via Farini..serieta'zero primo tagliando 84 euro...A. DI MOTO in Via Brusuglio invece serio e molto professionale..

Ottima segnalazione di Moreno, aiutiamoci tra di noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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« Risposta #25 il: 25 Marzo , 2011, 10:43:06 »
Citazione da: vaisecco - 24 Marzo , 2011, 23:15:07
Sono di Torino e ho acquistato da Tavella, a Cavour.
E' un po' fuori porta, ma molto disponibile ed è stato quello che mi ha fatto il prezzo migliore (dove dar dentro una permuta).
Ne ho sentito parlar bene anche da altri.
La Star non mi è ancora arrivata, per cui non so dirti come vada.
Posso dirti però che il conce mi aveva detto che arrivava in una 10ina di giorni e ad oggi siamo a 2 settimane, ma non gli voglio mettere fretta perchè deve assemblarla per bene...  ;)
Fai bene, anche se non credo cambi nulla, speriamo che il tuo concessionario controlli a dovere la Star prima di consegnartela.....ti do un consiglio, priam di firmare e saldare (se ti è possibile), accendiale e provala, anche solo per pochi metri.
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Offline vaisecco

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« Risposta #26 il: 25 Marzo , 2011, 17:24:23 »
Citazione
ti do un consiglio, priam di firmare e saldare (se ti è possibile), accendiale e provala, anche solo per pochi metri.

Ehm.. si, in effetti l'ho già saldata... lo so, lo so, mossa azzardata!
Però fin qui mi è sembrato molto attento e disponibile, voglio essere ottimista. Quando arrivo l'accendo - anche con la pedalina, provo le frecce girando tutto il manubrio e con la 4° inserita (se i fili sono corti non dovrebbe funzionare...) e se non va me la faccio sistemare finchè sono lì.
Anche perchè il conce è a 70 km da me, quindi meglio andarmene quando sono sicuro che tutto è ok! ;-D

PS: la mia bimba è pronta, mancano solo + gli specchietti rettangolari cromati della FAR, spero arrivino Lunedì!!
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« Risposta #27 il: 25 Marzo , 2011, 18:04:19 »
questa delle frecce mi è nuova, cosa bisogna fare?
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« Risposta #28 il: 25 Marzo , 2011, 18:09:29 »
Citazione da: StarMarco - 25 Marzo , 2011, 18:04:19
questa delle frecce mi è nuova, cosa bisogna fare?
Pare che, su alcune Star, i cavi che vanno al comando delle frecce siano corti, si stacchino provocando problemi di funzionamento.
Sulla mia fortunatamente non l'ho riscontrato, e nonostante tutti i miei errori nel montaggio del deviofrecce con hazard di ScootRs, con grossi accorciamenti e rottura di parte della piastrina (dovuta a un eccesso di forza con la fascetta) ho tirato ben bene i cavi e messa una fascetta direttamente sui cavi, nel punto in cui escono dal comando marce e vanno dentro il manubrio.
Perfette...  ;)
Ciao, Lore
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« Risposta #29 il: 25 Marzo , 2011, 18:14:10 »
Ragazzi, non vorrei dire nulla ma se uno legge il forum, prima di acquistare una Star fa un primo corso di meccanica, poi munito di tuta da meccanico si reca presso il rivenditore e verifica: viti, ruggine, frecce, fili, sospensioni, marmitta, poi paga un acconto, poi corre ad accendere un cero e poi spera di non imbattersi in concessionari tipo il mio.....  testatemuro
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