gita in montagna

[lml]

Una vespa o una lml con miscelatore non deve mai andare in discesa senza gas, pena una probabile grippata per mancanza di benzina, questo mi disse il meccanico e questo ripeto.
Quindi quando vai in discesa è buona norma ogni tanto dare un po' di gas per lubrificare la camera di scoppio.
Ciao Federico

[il_rouge]

in che condizioni hai grippatoù per sentito dire i motori vespa o lml riscaldano molto in discesa se non si smanetta col gas. dico questo perchè la montagna non è tutta salita    e in ogni caso più si sale di quota più la carburazione si ingrassa quindi è più probabile grippare a quote basse. solo tu puoi trovare la motivazione del tuo grippaggio. per curiosità facci sapere cosa l'ha causato. ciao!!!

puù essere, essendo il motore raffreddato ad aria, la ventola gira più o meno forte a seconda dei giri del motore, quindi in discesa, col motore non tirato, magari al minimo, si raffredda di meno...

[traversoma]

Nessuno mi crede  eppure ho fatto 36000 km in tutte le stagioni e per le strade di mezza europa e il motore va ancora una meraviglia!
[/quote]

Straquoto il motore della vespa (perchè do quello si tratta) è infinito, si puù tirare a manetta per delle ore che non patisce niente (parlo del due tempi per il quattro mi sto applicando a fondo) il raffreddamento forzato fa in modo che le temperature siano sempre nella norma e se si scatalizza è decisamente meglio.
non esiste strada o temperatura che intacchi la durata di questo mezzo. in india è normalissimo viaggiarci in quattro piu bagagli non ti crucciare e controlla tutti i tubetti del miscelatore e se non vuoi proprio problemi fatti la miscela in una tanica ed elimina il mix.
buone strade, Mauro.

[Oscar]

Una vespa o una lml con miscelatore non deve mai andare in discesa senza gas, pena una probabile grippata per mancanza di benzina, questo mi disse il meccanico e questo ripeto.
Quindi quando vai in discesa è buona norma ogni tanto dare un po' di gas per lubrificare la camera di scoppio.
Ciao Federico

ed il motivo è che se si va in discesa in freno motore si costringe il gt a mantenere un regime medio, anche medio-alto, col solo apporto di benzina del minimo, benzina insufficiente a "lavare" e "rinfrescare" cilindro e pistone ed a veicolare l'olio del miscelatore. Chiaro che si parla di lunghi tratti di strada, non è che dobbiate spaventarvi ogni volta che chiudete il gas, l'importante è anche avere un minimo tosto un pelo grasso che magro.

[luci]

Una vespa o una lml con miscelatore non deve mai andare in discesa senza gas, pena una probabile grippata per mancanza di benzina, questo mi disse il meccanico e questo ripeto.
Quindi quando vai in discesa è buona norma ogni tanto dare un po' di gas per lubrificare la camera di scoppio.
Ciao Federico

-Verissimo, questo vale per tutti i due tempi, non solo per i nostri scooter, in discesa,a gas chiuso, manca benzina e olio.