Star 4t - quale chilometraggio avete raggiunto?

[traversoma]

Non bisogna tirare giu il motore ma togliere ventola e magnete copri punteria e  tendi catena e con un normalissimo smaglia catene togliere la vecchia(ricordatevi di mettere in fase il motore e segnarvi i punti!) e cosi' via con la nuova.La catena si aggira come prezzo intorno ai 30-40 euro,il problema e solo il lavoro,ma se avrete bisogno se volete posso aiutarvi.

Io credo che tu avere detto piccolissima caz..a! la catena di distribuzione è dietro al motore non davanti quindi non c'entano nulla ventola e magnete, puoi trovare gli esplosi del motore in rete per verificare il tutto.
Ciaooooooooo......

[traversoma]

Perchè cambiare la catena di distribuzione?

Ha pure problemi quella?

 ù? ù? ù?

No, non ha problemi PURE QUELLA, va semplicemente sostituita come su tutti i motori esistenti, forse per eccesso di zelo la sostituzione è un po anticipata ma meglio una volta di più che una volta di meno, potresti cortesemente farmi un elenco delle cose che non vanno sulla tua star affinchè possa verificare anche se sulla mia ci sono tali difetti? Grazie, Mauro.

[piero150]

No, non ha problemi PURE QUELLA, va semplicemente sostituita come su tutti i motori esistenti, forse per eccesso di zelo la sostituzione è un po anticipata ma meglio una volta di più che una volta di meno, potresti cortesemente farmi un elenco delle cose che non vanno sulla tua star affinchè possa verificare anche se sulla mia ci sono tali difetti? Grazie, Mauro.

Carissimo, su tutti i motori con albero a Cammes in testa può essere necessario sostituire la cinghia di distribuzione; molto più raramente la CATENA! Su motori poco spinti, la CINGHIA di distribuzione si cambia sopra i 120 - 130.000 km; per la CATENA è raccomandata un'ispezione e basta. In campo motociclistico, mi dicono, la sostituzione della catena fa parte della manutenzione ordinaria. Allora ho cercato sul libretto della GTS e vedo che non se ne parla! Ammesso che sia ordinaria mautenzione, a me sembra veramente stretto il tempo in cui è consigliata la sostituzione della catena di distribuzione: solo 3000 km in più di una "inaffidabile" cinghia di trasmissione! A mio avviso (ma io sono medico) la catena è sottodimensionata. Non può essere altrimenti: cambiare la catena di distribuzione con le candele, ma dai! Viva il 2T

[pipponets]

La catena di distribuzione  dovrebbe essere quasi eterna nel senzo che dovrebbe morire con il motore......In famiglia abbiamo avuto un fiat 127 del 1974  rivenduto a 170000 km ed aveva ancora la catena di distribuzione originale !!!!!! Parliamo di materiali prodotti con tecnologie vecchie di  40 anni fa......Spero che LML sia andta Avantiiiiiiiii CIAO

[Marben]

La 127 900cc, se intendi questa, aveva aste e bilanceri. Niente catena.

Su motori automobilistici moderni, come i Multijet, la catena è garantita per 250.000 km.
In effetti 18000km sono un intervallo piuttosto ristretto per una catena.

[Vesponauta]

La 127 900cc, se intendi questa, aveva aste e bilanceri. Niente catena.

 :schiaffi:  :schiaffi:  :schiaffi:

E come riduce della metà i giri dell'albero a camme rispetto all'albero motore, trasmettendo il moto dal secondo al primo albero? 


      

[pipponets]

Ha ragione vesponauta.....la 127 aveva la catena di distribuzione mentre in seguito con il miglioramento delle materie plastiche si è cominciato a montare le cinghie .....meno costose e piu silenziose.....il 127 aveva sicuramente la catena xche personalmente è stata da me controllata  P.S 4 ruote xme è come la bibbia x Don Abbondio.....CIAO

[ivano]

:schiaffi:  :schiaffi:  :schiaffi:

E come riduce della metà i giri dell'albero a camme rispetto all'albero motore, trasmettendo il moto dal secondo al primo albero? 


      

Quoto a pieno Vesponauta, un motore 4 TEMPI HA SEMPRE UNA DISTRIBUZIONE, può avere diverse tipologie di distruzione,  A CONGHIA TRAPEZOIDALE, A CATENA OPPURE IN MOTORI DI GROSSA CILINDRATA ADDIRITTURA A INGRANAGGI.
Ciao
Ivano 

[Fra79]

Le cinghie delle auto durano di più anche perchè possono contare su spessori e larghezze  ben maggiori(grazie al maggiore spazio nel cofano)  di quelli disponibili su un motore motociclistico.Credo comunque che 18000km sia un eccesso di zelo, prova ne è che praticamente nessuno scooter prevede  il cambio della distribuzione (penso che le case considerino che un utente al massimo terrà il suo scooter per un 70000 km).
Ciao.

[lo_zarro]

la distribuzione a ingranaggi è quella piu precisa e duratura, ma è molto costosa..
a mio parere la più efficace e indicata sarebbe stata una distribuzione a coppie coniche sulla nostra star.. anche se alla fine il cambio della catena di distribuzione non è nulla di traumatico!