Consigli x Star 1502t usata 2009

[lo_zarro]

1800/1900 certo trattabili, a parte poi le spese di trapasso.
A parte questo, il difetto all'albero e' grave, poi vai a pensare tutto, se succede
mentre si sta andando ad.es su una superstrada non oso immaginare le conseguenze.
A questo punto meglio vedere sul nuovo, oltertutto se dal prossimo anno si
puo' ordinare la 151cc meglio ancora x l'assicurazione.

a quel prezzo li hai fatto bene a lasciarla dove sta!

[piero150]

1800/1900 certo trattabili, a parte poi le spese di trapasso.
A parte questo, il difetto all'albero e' grave, poi vai a pensare tutto, se succede
mentre si sta andando ad.es su una superstrada non oso immaginare le conseguenze.
A questo punto meglio vedere sul nuovo, oltertutto se dal prossimo anno si
puo' ordinare la 151cc meglio ancora x l'assicurazione.

Quasi duemila euro? Nuova, su strada, alla fine non ti sarebbe costata molto di più. Certa gente non si rende conto! Scusa, 1900 + 150 di passaggio di propriet?†, arrivi a 2050. Con 500 euro (un milione) la prendi nuova, immatricolata magari 2011 e con 2 anni di garanzia!

[dalpez]

S?¨, ma l'assenza di rumori non è discriminante: in qualche caso il cedimento del cuscinetto di biella è avvenuto senza alcun rumore di preavviso.

x Dalpez: una Star di giugno 2009, statistiche alla mano, potrebbe essere a rischio. Poi puù anche essere che fosse più vecchia, rimasta in giacenza.
E' un dato sul quale è, per noi, assolutamente impossibile fare ipotesi precise. Di certo, LML Italia ha individuato un "preciso lotto", ma non sappiamo quale sia.
Se vuoi dormire sonni tranquilli... apri il blocco e cambialo da te. Non è difficile, e su questo forum avrai tutti i consigli di cui hai bisogno.

Il nostro Alex, durante la scorsa primavera, ha rifatto il motore della sua PX con la consulenza di qualche amico. Il suo motore - l'ho provato ad agosto - è una bomba e gli è riuscito ottimamente.

Mi sapreste postare link o guide su come aprire il motore e cambiare l'albero? mi piacerebbe farlo e magari montare il 177 polini (farei pubblicità al datore di lavoro della mia compagna ... purtroppo senza avere sconti... :'()
Ciao

[lml]

Purtroppo le lml del 2009 sono da evitare, visto che la lmlitalia si ostina a non dichiarare il lotto preciso e, che la data fornita da Marben è empirica, direi di evitare l'acquisto di tutte le lml datate 2009.
Quando sapremo con precisione questa periodo, le cose si potranno allora rivedere, dicendo che nell'anno 2009 dal mese x al mese y le lml potrebbero avere un problema all'albero motore, fino a quel momento evitate la lml usata del 2009. Poi magari non è detto che succeda, ma purtroppo i dati attuali dicono questo.
Ciao Federico

[dalpez]

  io l'ho in garage oramai... devo dire che oper ora mi sta sodisfacendo ma... 'ho acquistata con 4000 km e ora ne ha 4400...  vorrei sostituire l'albero ma no so come si fa----

[lo_zarro]

leggiti un po qua!

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2675.0

[lmlitalia]

io l'ho in garage oramai... devo dire che oper ora mi sta sodisfacendo ma... 'ho acquistata con 4000 km e ora ne ha 4400...  vorrei sostituire l'albero ma no so come si fa----

Ciao Dalpez,

non ti far condizionare, non devi assolutamente sostituire l'albero motore.

Pensa solo a divertirti con la tua Star Deluxe.

Ciao,

Vincenzo

[dalpez]

grazie Vincenzo... ho preso la 2t proprio per la sua affidabilità e semplicit?†... ciao.

[Oscar]

Ma certo, del resto, visto che non ci è dato di sapere come identificare il lotto "avariato" di alberi, e che esso riguarda solo una minor parte di star 2t del 2009, ci si puù divertire anche con esse senza pensieri, perchè, prendendone una a caso, più probabilmente dovrebbe essere di quelle "buone"...e se poi si fosse un poco sfortunati (ma neanche tantissimo) a beccarne "una di quelle", che volete che sia! Basta guidare sempre con la mano pronta sulla frizione e l'orecchio teso a sentire il minimo rumore di cuscinetto di biella che si frantuma, cos?¨ da evitare l'inchiodarsi della ruota sull'asfalto conseguente al blocco del motore! Ed una volta che ci si è salvati dal pericolo di rovinosa caduta, c'è mamma LML Italia che ti sostituisce l'albero con un altro originale LML...smontando l'intero motore con poche migliaia di km...GRATIS! (quanto sono buoni).
Tutti sereni dunque, hakuna matata!

[Utente cancellato]

Giusto Dalpez! Non farti condizionare.
Fai tu le giuste valutazioni anche alla luce di quante informazioni sono state raccolte in questi anni.

Se vuoi cimentarti a sostituire l'albero noi siamo pronti a darti una mano.
Mi piace ricordare che è grazie ai forum che io sono riuscito da solo a sostituire l'albero della mia Px. Era un'operazione che non avevo mai fatto prima.
Quello che posso fare ora per ricambiare il favore a tutte le persone che mi hanno aiutato è di fare in modo che le esperienze vengano tramandate.

Fai tu le giuste valutazioni tenendo perù presente che i nostri consigli sono disinteressati.