il grippaggio

[lml]

Il sintetico non fa incrostazioni, il normale si.
Ciao Federico

[Marben]

Il sintetico non fa incrostazioni, il normale si.
Ciao Federico

Non sempre, la vera differenza sta nel potere lubrificante.

[paolo l]

Ragazzi mi sono accorto che la mia star quando davo gas dai 40 km sembrava che battesse in testa avevo il casco e non sentivo bene io sto usando la blu super AGIP,voi che dite va bene oppure per questo motore a troppo ottani 98

  scondo me va montata una candela piu fredda puo essere  ù?

  oppure puo essere un problema abbastanza semplice:

  incostrazioni sulla testa che a temperature elevate si accendono (come dei carboni) e provocano un'accensione anticipata della benzina
  soluzione : smontare testa e pulire incrostazioni
   
  difetto dovuto anche a una guida tranquilla che provoca un elevato accumulo di depositi carboniosi 


 

[Roberto]

Non sempre, la vera differenza sta nel potere lubrificante.

Quoto! io ad esempio uso un semi sintetico ad alto potere lubrificante!

Roberto

[Neropongo]

Ciao mi chiamo Loreto, ho una star de luxe 150 e ho appena percorso 1000 km, anche a me batte in testa e la cosa mi preoccupa, uso benzina normale ed olio sintetico elf.
Sto pensando di togliere marmitta, carburatore e secondo filtro in maniera tale da ridare al motore un pù di adrenalina, il picchiare in testa è un po' prerogativa di questi motori perù se si esagera con il battito si rischia di rompere una fascia.
fatemi sapere se qualcuna ha risolto il problema.........

Grazie anticipatamente

Il battere in tensta NON é la prerogativa di un motore settato bene.
Ci sono varie ragioni per cui si verifica la detonazione:
-Carburazione magra, i motori catalizzati sono cronicamente magri proprio per rientrare nei parametri euro etc etc, se ne é parlato tanto sulle discussioni sulla scatalizzazione.
-Anticipo regolato male, troppo anticipato. La scintilla scocca troppo presto, si creano pressioni moleste all'interno della camera di combustione tali da dare origine alla detonazione. Non é da escludere che l'anticipo sia stato regolato male da chi ha assemblato la Star e ha bisogno di essere ripristinato ai valori consigliati.
-Troppa compressione,  più o meno gli stessi problemi gi?° descritti sopra. Questa puù essere un derivato della presenza di troppe incrostazioni carboniose sulla testata/pistone che sfalzano i valori di compressione normali.
-Candela troppo calda, l'elettrodo rimane troppo caldo facendo scoppiare la miscela troppo presto.
-Incrostazioni sulla candela che rimangono incandescenti, vedi sopra.

Tra le soluzioni, c'é anche usare benzina "super" o oli additivati. Gli ottani tengono più calmi i bollenti spiriti della benzina e quindi prevengono, almeno in parte, la detonazione.

[strogoff]

quali sono i sintomi di "questo battere in testa"?,cioè come mi accorgo che il motore sta battendo in testa?

[paolo l]

quali sono i sintomi di "questo battere in testa"?,cioè come mi accorgo che il motore sta battendo in testa?

     devi riprendere a marcia alta a bassa velocita , motore sotto "coppia",  come si puo definire  ù? ti fa un rumore sordo tra il scampanellio e il cigolio (diciamo cosi).
      se hai la possibilità di togliere l'inbottitura del casco zona orecchie , lo senti meglio .

      non togliere assolutamente il casco , rischi il sequestro del mezzo

   saluti paolo

[strogoff]

     devi riprendere a marcia alta a bassa velocita , motore sotto "coppia",  come si puo definire  ù? ti fa un rumore sordo tra il scampanellio e il cigolio (diciamo cosi).
      se hai la possibilità di togliere l'inbottitura del casco zona orecchie , lo senti meglio .

      non togliere assolutamente il casco , rischi il sequestro del mezzo

   saluti paolo

cioè,Paolo,con la quarta marcia a bassa velocità ?

[piero150]

Ragazzi mi sono accorto che la mia star quando davo gas dai 40 km sembrava che battesse in testa avevo il casco e non sentivo bene io sto usando la blu super AGIP,voi che dite va bene oppure per questo motore a troppo ottani 98

Il numero di ottani indica il potere antidetonante della benzina, per cui più sono e meno è probabile che si verifichi il battito in testa. Oltretutto considera che da quando è entrata in vigore la verde, solo pochi mezzi hanno necessità di un numero di ottani elevato

[piero150]

Ciao mi chiamo Loreto, ho una star de luxe 150 e ho appena percorso 1000 km, anche a me batte in testa e la cosa mi preoccupa, uso benzina normale ed olio sintetico elf.
Sto pensando di togliere marmitta, carburatore e secondo filtro in maniera tale da ridare al motore un pù di adrenalina, il picchiare in testa è un po' prerogativa di questi motori perù se si esagera con il battito si rischia di rompere una fascia.
fatemi sapere se qualcuna ha risolto il problema.........

Grazie anticipatamente

Magari hai una candela troppo calda, visto che il mezzo è nuovo. L'uso della benzina normale, sul nostro motore non deve influenzare la detonazione: ci mancherebbe. Potrebbe trattarsi della gradazione termica o di qualche incrostazione che resta incandescente, lasciando quindi esplodere la miscela mentre il pistone ancora risale. Il fenomento del "saltellio" che si avverte riprendendo dal basse velocità in quarta non è necessariamente un battito in testa