Star Corsa in pista

[Dario1494]

Ragazzi girovagando nelle novità strepitose della lml ho scoperto la star corsa e me ne sono innamorato.
Leggendo l articolo di cui vi allego il link dice che presto la star farà parte ad una gara motociclistica chissà di cosa si tratta non vedo l'ora di vederla in pista!
http://www.lmlitalia.com/moduli/scooter/caratteristiche.php?idlinea=14

[lml]

Ma guarda un po' cosa abbiamo qui?
Freno a margherita montato da Paolo mi pare
Gomme di vari tipi, ne abbiamo provate tante noi
Sospensioni modificate, certo le nostre esperienze son servite, bituto - carbone cfs
Insomma per farla breve la lml italia ci ha rubato le nostre esperienze e se le è fatte sue.
Ciao Federico

[Dario1494]

se vai in step di preparazione leggi che anche lml consiglia prima di cambiare l alimentazione e poi la marmitta

[Marben]

Ma guarda un po' cosa abbiamo qui?
Freno a margherita montato da Paolo mi pare
Gomme di vari tipi, ne abbiamo provate tante noi
Sospensioni modificate, certo le nostre esperienze son servite, bituto - carbone cfs
Insomma per farla breve la lml italia ci ha rubato le nostre esperienze e se le è fatte sue.

Più che altro ha adottato diverse soluzioni della Polini. Il disco Polini è flottante, i Braking / Galfer no.. e mi pare che Paolo avesse montato uno di questi due.

[emilio]

avete visto quella specie di marmittaù?come è fatta?

[lo_zarro]

Ma guarda un po' cosa abbiamo qui?
Freno a margherita montato da Paolo mi pare
Gomme di vari tipi, ne abbiamo provate tante noi
Sospensioni modificate, certo le nostre esperienze son servite, bituto - carbone cfs
Insomma per farla breve la lml italia ci ha rubato le nostre esperienze e se le è fatte sue.
Ciao Federico

mi pare un po esagerato!! volendo preparare un "prodotto da pista" o comunque decisamente piu performante e non omologato, è ovvio che le prime cose da modificare sono ammortizzatori, gomme e disco freno!! tra l'altro propone pezzi che nessuno ha mai montato e completa il tutto con i 3 step di upgrade del motore by Polini.
mi sembra siano state usate frasi un po forti..

[Marben]

mi pare un po esagerato!! volendo preparare un "prodotto da pista" o comunque decisamente piu performante e non omologato, è ovvio che le prime cose da modificare sono ammortizzatori, gomme e disco freno!! tra l'altro propone pezzi che nessuno ha mai montato e completa il tutto con i 3 step di upgrade del motore by Polini.
mi sembra siano state usate frasi un po forti..

Quoto ed aggiungo che LML Italia farebbe bene a prestare sempre maggiore ascolto alla richieste della sua clientela, e di certo non solo per queste innovazioni, quanto piuttosto per un sostanziale e complessivo miglioramento della qualità dei suoi mezzi. Se l'azienda accontentasse puntualmente clienti ed appassionati, di certo sarebbe grottesco accusarla di "furto di idee". Anzi, sarebbe una condotta esemplare, un bel traguardo!

[lo_zarro]

Quoto ed aggiungo che LML Italia farebbe bene a prestare sempre maggiore ascolto alla richieste della sua clientela, e di certo non solo per queste innovazioni, quanto piuttosto per un sostanziale e complessivo miglioramento della qualità dei suoi mezzi. Se l'azienda accontentasse puntualmente clienti ed appassionati, di certo sarebbe grottesco accusarla di "furto di idee". Anzi, sarebbe una condotta esemplare, un bel traguardo!

mi pare che in parte lo stia facendo comunque.. anche se poi sono curioso di sapere quanta responsabilità viene da lml italia e quanta da lml ltd...

[maxforti]

si poi quegli ammortizzatori sono un altro pianeta sono ancora meglio dei bitubo li usano nel campionato ZIP sono pluriregolabili e con varie molle

[Lore4T]

Quanto mi piacerebbe correrci  :'(