Scampanellio

[ciccio88p]

salve a tutti vi pongo il mio problema...
ieri pomeriggio mi sono prestato a montare un nuovo gt 172 in alluminio alla mia lml...

tutto fatto con la massima attenzione, ritardato un pelo l'anticipo ruotando in senso orario  lo statore mettendo la tacca su IT o poco dopo, quindi ritardato quasi al max, poi lo squish e circa 1,6-1,8....ho cambiato i getti mettendo al minimo 55/160 e max 160-be3-120, levato il filtro sottosella e fatto 2 buchi al filtro in prossimità dei getti, ho messo anche un tappo d'olio nel serbatoio non si sa mai...i carter li ho lasciati originali in quanto non ho aperto il motore e l'albero anche....la marmitta è una padella faco cromata che è un pù più svuotata della sito...

Fatto tutto ciù mi appresto ad accendere il motore, tiro l'aria  e con mia sorpresa parte alla seconda spedivellata..regolo il minimo ma dopo qualche secondo sento uno strano scampanellio che non so se proviene dal volano o dal cilindro che è in alluminio e si deve assestare...puù anche provenire dalla marmitta che per metterla l'ho presa praticamente a martellate e puù essere che si sia staccata qualche paratia all'interno e fa vibrazioni? bo!!
comunque ieri sera mi sono fatto un giretto di 10 km senza tirare e arrivando max a 60 all'ora e il motore è tranquillo nel senso che in viaggio lo scampanellio non si sente più ma si sente solo quando la vespa ta per arrivare al minimo e poi al minimo....
la frizione l'ho esclusa perche non l'ho toccata e poi lo fa sempre sia a frizione tirata che in folle...

Ragazzi confido in voi in qualche parere o consiglio! grazie a tutti....magari domani posto qualche foto che il mio amico ha fatto durante il montaggio e del cilindro!

[mega]

La ghiera del volano ti tocca sul cilindro,  oppure tocca sul pignoncino di messa in moto.

[ciccio88p]

ciao mega aspettavo un tuo aiuto...il volano non tocca con il cilindro perchè è stato abbondantemente limato...con il pignoncino messa in moto devo controllare..in caso come posso risolvere il problema?

[mega]

ciao mega aspettavo un tuo aiuto...il volano non tocca con il cilindro perchè è stato abbondantemente limato...con il pignoncino messa in moto devo controllare..in caso come posso risolvere il problema?

a volte si allenta la molla di ritorno del pignoncino , oppure devi smontare il motorino di avviamento pulire il tutto ed ingrassare la guida.
A proposito hai visto cosa era?

[ciccio88p]

lo scampanellio alla fine non era niente! non avevo mai montato un cilindro in alluminio e fino adesso ho fatto 100 km ed è sparito ma già a 50 km si era attenuato...praticamente era il cilindro che si doveva assestare...son proprio scemo!
comunque visto che ho cambiato progetto e non mi elaboro più il 150, la prossima settimana mi arriva il motore 200 e glielo monto originale e revisionato mentre il motore star lo porto di nuovo originale e lo metto di lato per le revisioni...
quindi rismonto il 172 in alluminio che ho montato un paio di settimane fa....anzi se interessa a qualcuno lo vendo....
era montato p&P con carburo 20 originale e getti minimo 55/160 e massimo 160/be3/120 con padella svuotata....anche con la padella saliva bene di giri e di 4 allungava un bel po di più dell'originale...

[mega]

Ok .. per elaborazioni a disposizione.. .

[TONY80EP]

Buongiorno a tutti...
mi riallaccio a questo post perché ho un problema di scampanellio sulla mia lml 150 2 tempi con motore originale LML e mortadella 1.2.
da un paio di giorni sento uno scampanellio al minimo che scompare con le andature medie ed alte come se sfregasse qualcosa.
Non sembra un battito ma più che altro uno sfregamento di una parte metallica.
Le viti sotto alla pedana del cavalletto sono avvitate,ieri ho smontato il coperchio volano in metallo per controllare il motorino di avviamento,non era lui.
L'ho accesa un attimo senza coprivolano e lo fa lo stesso,il volano non tocca da nessuna parte.
La star ha 18500km con frizione sua originale mai toccata,potrebbe derivare da qualche pezzo nella frizione?boccola o cose del genere?
Avete qualche idea su cosa possa essere?
Saluti
Tony

[skoppon]

da un paio di giorni sento uno scampanellio al minimo che scompare con le andature medie ed alte come se sfregasse qualcosa.

@TONY80EP Ciao. Hai notato se per caso lo scampanellio al minimo si riduce o addirittura scompare se tiri la frizione?

[TONY80EP]

al minimo si sente di più...scompare se accelero....
e se tiro la frizione si affievolisce leggermente..

[TONY80EP]

e ieri due o tre volte mi si è spenta al minimo...ho dovuto alzare il minimo un po'...
nessuna perdita di potenza...o fumo sospetto