SCOOP ECCO LA 200cc

[leopoldo]

ciao mim?¨
complimenti per lo scoop, certo che una fotina in più ce la potevi pure fare.....
finalmente una vespa da viaggio, complimenti a lml italia.
levami un paio di curiosit?†
la linea è quella della star 4t normale?
ci sono differenze a livello di telaio?
e di motore? (ovviamente intendo come struttura, non come cilindrata)
scusa se ti riempio di domande ma sono troppo contento, questa sarà il mio prossimo acquisto.
tornando alle domande, che tipo di accessori produce la fabbrica dove è stata scattata la foto? il fatto che abbiano una 200 mi fa pensare che o differisce dalle 125/150/ nel telaio oppure si occupa di parti del motore...
ti invidio un po' che hai un lavoro che ti permette di fare di queste scoperte....
ce n'erano altre? sia 200 che 125/150?

[Dexter]

Che meraviglia.... 200 cc.

Se Piaggio non farà uscire un 200 mi sa che ci faccio un pensiero su questa 200Lml.

Non sto facendo altro che seguire forum di vespe su interent e non si capisce niente... avvistamenti.... voci di corrodoio....depistaggi aziendali.... false notizie .... intrufolamenti.... siti in costruzione che fanno trapelare notizie...che angoscia!

Volevo chiedere a Mimi, che è quello che ha fatto la foto.... ma che ci fa una Lml200, che deve essere ancora presentata ufficialmente, in un'azienda di accessori?

Se la linea è stessa delle altre cilindrate che senso ha mandare un veicolo in un'azienda col rischio concreto (infatti è successo) di una fuga di informazioni?

Quella foto sembra scattata ad arte, solo per riprendere la scritta 200 ed essere diffusa per far gola alle persone.

Proprio ieri leggevo che un utente ha sgamato tutti 7 delle 8 novità che la Lml tirerà fuori.... oggi arriva l'ottava.  Dopo poche ore che sul sito della Lml sono sparite le pagine segnalate ieri, oggi arriva l'ultima novit?†...addirittura la foto.

Penserù male ma penso che quella foto sia stata messa "ad hoc" .

[giampy]

scoooooop....beh che dire ....aspettavo questa uscita e sicuramente la prenderù  , certo mi dispiacerà per la mia 150 2 t  :'(ma...il 200 è 200 e poi...4 t ....per quanto riguarda la piaggio beh se fossimo in un localaccio notturno alle 2 di mattina direi "Piaggio vai a ....... avresti dovuro pensarci "prima mentre la LML beh, dopo qualche  problemino ,  tutto sommato va bene (tranne alcune concessionarie e alcuni meccanici , oltre la ditta che commercializza la LML in Italia), inoltre penso che la stessa Azienda Indiana stia migliorando notevolmente i prodotti , infatti l'immissione sul mercato di tutti i nuovi modelli dice proprio questo ...e credo che sarà di beneficio per Noi tutti ,visto che in giro se ne vedranno sempre di più di mezzi Indiani e quindi dovranno PER FORZA DI COSE ...esserci meccanici e CONCESSIONARI più competenti.....e se tutto questo non basta ..beh la soluzione ?....scriveremo direttamente alla sede Indiana per far si che "tirino le orecchie" a chi vende i mezzi e poi ci abbandona....

[tommyramone]

Ah,come mi frego le mani!!!! 

[Utente cancellato]

Azienda Indiana stia migliorando notevolmente i prodotti , infatti l'immissione sul mercato di tutti i nuovi modelli dice proprio questo ...

Eccezion fatta per la Star Deluxe 200... ma dove li vedi tutti 'sti nuovi modelli?

Tutte le differenze che sto notando non provengono dalle fabbriche indiane bens?¨ dallo "stile italiano" di Lml Italia.... vedo soltanto differenze estetiche e di accessori sulle stesse vespe che in base al colore o all'accessorio vengono identificate con nome diverso.

[Anchor]

Ciao!
se vuoi metterci le mani il carburatore  dà meno noie  (cambiare i getti non è come rimappare:-)) ma  ormai gli impianti di iniezione per scooter sono molto affidabili ed estremamente semplificati senza chilometri di cablaggi e sensori ovunque.Non dimentichiamo ad esempio che l'accensione elettronica forse non sarà riparabile come due puntine ma si rompe di rado ed è molto affidabile nel funzionamento tanto che  in molti mezzi d'epoca si sostituisce l'accensione a puntine con una elettronica  per un utilizzo  quotidiano!
Ciao!

Sono d'accordo; infatti, per la mia Lambretta, opterù per l'accensione elettronica.
Ciao
Ale

[Aigor]

Eccezion fatta per la Star Deluxe 200... ma dove li vedi tutti 'sti nuovi modelli?

Tutte le differenze che sto notando non provengono dalle fabbriche indiane bens?¨ dallo "stile italiano" di Lml Italia.... vedo soltanto differenze estetiche e di accessori sulle stesse vespe che in base al colore o all'accessorio vengono identificate con nome diverso.

Magari i "nuovi modelli" (esclusa la 200) son proprio quelli... variazioni di allestimento sullo stesso modello...

[Marben]

Tutte le differenze che sto notando non provengono dalle fabbriche indiane bens?¨ dallo "stile italiano" di Lml Italia.... vedo soltanto differenze estetiche e di accessori sulle stesse vespe che in base al colore o all'accessorio vengono identificate con nome diverso.

E ci starebbe anche.. Sperando che non sia un pretesto per differenziare più i prezzi che i mezzi...
Certo che giocando sull'estetica non si puù dire di arrivare a tanti "modelli" diversi.. Al più parliamo di versioni, allestimenti.

[tommyramone]

Secondo me è obbligatorio aspettare almeno 6-8 mesi prima di acquistare un mezzo nuovo, per vedere eventuali difetti e modifiche del mezzo.

Fra 6-8 mesi le Star che arrivano in concessionaria saranno le stesse delle prime ondate,quindi con i medesimi eventuali problemi.Dovendole importare dall'India non ne portano 100 alla volta,ma molto più probabilente dei container pieni...Io spero che per questa 200 abbiano fatto tesoro dei problemi avuti dalle sorelle 125 e 150.Una considerazione sull'iniezione elettronica,che tutti bistrattano,ma che di fatto risolve i problemi dovuti alla carburazione e azzera i problemi relativi ai consumi eccessivi se quest'ultima non è ben regolata...

[giampy]

Eccezion fatta per la Star Deluxe 200... ma dove li vedi tutti 'sti nuovi modelli?

Tutte le differenze che sto notando non provengono dalle fabbriche indiane bens?¨ dallo "stile italiano" di Lml Italia.... vedo soltanto differenze estetiche e di accessori sulle stesse vespe che in base al colore o all'accessorio vengono identificate con nome diverso.

beh almeno per quello che si sente in giro dovrebbero esserci 10 nuovi modelli...o sbaglio?...e comunque vediamo se a Milano la novità sarà 1 sola ..allora ...beh ma Io spero di nù...anche perchè ripeto  più "creano" meglio è per tutti...