scatalizzata

[traversoma]

Questa sera colto da raptus improvviso ho costretto il mio grande amico "Olly" a cannibalizzare la marmitta della mia amatissima....seg......seg........buc....romp......pieg.....sald......sald......sald.........finita!
l'ho rimontata  e il suono mi sembra migliore la ripresa anche ma non posso dirvi se va di piu perche nella collezione di caz..e  che combino di solito, ho anche passato una punta da un millimetro nel getto di massimo ed ora non riesco piu a fargli prendere i giri in alto per mancanza di aria,(ho levato anche il filtro ) sto cercando dei getti Keihin ma vogliono uno sproposito (due getti + spedizione 27,00 euri che ladri) quindi se qualcuno di voi passa vicino ad un negozio che li vende gli sarei eternamente grato se me li comprasse (naturalmente prima gli mando i soldini)
le misure che mi servono sono 90/95/98 forza tutti a caccia e fatemi sapere.....un abbraccio virtuale, Mauro.

[Xispo]

Beh, proprio tanto ladri non mi sembrano, se pensi che questo coso qui l'ho pagato 129 dollari americani..... [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[il_rouge]

Questa sera colto da raptus improvviso ho costretto il mio grande amico "Olly" a cannibalizzare la marmitta della mia amatissima....seg......seg........buc....romp......pieg.....sald......sald......sald.........finita!

puoi descrivere precisamente cosa hai fatto alla marmitta? cioè cosa avete tolto?

[traversoma]

puoi descrivere precisamente cosa hai fatto alla marmitta? cioè cosa avete tolto?

Certo, ho segato ,dopo aver posto dei segno sul tubo in modo di non spostare lo stesso i due catalizzatori (uno x volta) e li ho sostituiti con due tubi di uguale grandezza cos?¨ alla fine del lavoro la marmitta è risultata tale e quale a prima.
Per fermare la flangia di attacco al cilindro nella posizione esatta consiglio di saldare un ferro tra la marmitta e il tubo stesso e poi rimuoverlo a lavoro finito.
Alla fine una bella mano di nero da alte temperature ET VOILA!!!!!! il gioco è fatto.
P.S. naturalmente ho rimosso il tubetto del SAS ed ho saldato il buco.
Buone strade a tutti, Mauro.
Alla prossima botta di sclero, asportazione totale delle parattie interne alla padella.........

[lo_zarro]

azz.. intervento drastico eh!! perchè hai lasciato che il tubo facesse tutto il giro? non hai pensato di farlo arrivare direttamente nella padella?

[il_rouge]

sarei curioso di sentire il sound dopo questo intervento, e non immagino come sarà in caso di asportzione totale delle paratie interne...

[traversoma]

azz.. intervento drastico eh!! perchè hai lasciato che il tubo facesse tutto il giro? non hai pensato di farlo arrivare direttamente nella padella?

Hai notato che anche pinasco ha lasciato il tubo lungo? ai miei tempi i quattro tempi avevano le marmitte corte e i tubi lunghi ed ora (vedi la M1 di valentino )noto che anche le moto GP sono cos?¨...............

[traversoma]

sarei curioso di sentire il sound dopo questo intervento, e non immagino come sarà in caso di asportzione totale delle paratie interne...

E' solo un po piu cupo non posso valutare quanto vada di piu perchè come ho detto è estremamente scarburata a causa di una mia modifica al getto di massima ma, posso affermare che tira da maledetta quando acceleri, poi ho il dubbio che nell'alluvione mi si sia rovinato il cavo del contachilometri la sensazione è che la mia bella vada mooolto di piu della velocità segnata dallo strumento.
Ciao ciao, Mauro.

[lo_zarro]

hai ragione.. io sto un po lavorando per vedere di adattare il classico padellino.. se dovessi mai riuscirci e dovessi notare un calo di prestazioni tornerei allo scarico originale.. o sentirei per il pinasco, che dovrei riuscire ad avere un prezzo di favore... 

[traversoma]

adattare il padellino puù sembrare una ca....a ma la flangia di attacco al cilindro all'interno ha un conico che non credo sia cos?¨ facile da replicare.........buona fortuna!