Acquaplanning..... colpa delle Sawa o colpa mia òò

[surlyswiss]

Il mio portafogli mi dice di rimanere in casa Michelin 

Posso capire e essere in parte daccordo  .
Occorre perù considerare che se compri le S83 su gommamoto allora il tuo discorso non fa una grinza, nel senso che l?¨ spunti un prezzo sulle S83 veramente ottimo per un prodotto buono e fidato. Se invece paghi le s83 come dal ricambista, ossia suille ‚Ǩ 30 circa, allora la competitività del prodotto non è poi cos?¨ alta.
In ogni caso, le differenze di prezzo tra le S83 e prodotti secondo me più evoluti e performanti sono nell'ordine di 40‚Ǩ a treno di gomma (ossia tre copertoni): son sempre soldi in più, ci mancherebbe, ma alla fine non è che stiamo parlando di un treno di gomme auto.
Comunque, l'ho detto un pù di volte: io sono di parte, a me le S83, a meno che non si tratti di uno scooter d'epoca, non piacciono  .

Ciao Surly

[Lore4T]

Anch'io, in quanto a estetica, son di parte 
Adoro quel loro disegno "rustico" 

[Oscar]

Io con quelle originali sono a 4100 e non danno il minimo segno di deterioramento...E non mi sembrano affatto male...Sul 50 ho montato sempre le S83...Non vedo tutto questo pericolo in quelle di serie (non sono le Sawa, intendiamoci)

che dopo 4000km non diano il minimo segno di deterioramento non è necessariamente un bene...significa che hanno una mescola molto dura che mal si addice al bagnato!

[surlyswiss]

Anch'io, in quanto a estetica, son di parte 
Adoro quel loro disegno "rustico" 

io non ne faccio una questione di estetica, ma di performance 
Ciao Surly 

[diegodi]

ero molto tentato dagli Heidenau k38 mi sembravano più adatti a tutte le stagioni....

Non vorrei continuare a cambiare gomme.

Sono ancora indeciso per i tubeless, li vorrei uguali agli originali come colori e dadi..

[Oscar]

ero molto tentato dagli Heidenau k38 mi sembravano più adatti a tutte le stagioni....

Non vorrei continuare a cambiare gomme.

Sono ancora indeciso per i tubeless, li vorrei uguali agli originali come colori e dadi..

allora gli scootrs dovrebbero fare al caso tuo

[truztruz]

... ho visto in rete che ci sono diversi tipi di michelin S83: rinforzate e non, e con diversi indici di carico................... c'è un modo per riconoscerle e per evitare di ricevere fregature dal gommista?

[Utente cancellato]

... ho visto in rete che ci sono diversi tipi di michelin S83: rinforzate e non, e con diversi indici di carico................... c'è un modo per riconoscerle e per evitare di ricevere fregature dal gommista?

Per riconoscere le s83 rinforzate (ovvero 59j) da quelle non rinforzate (cioè 51j)  ti basta leggere l'indice di carico in rilievo sulla spalla dello pneumatico.

Oltre all'indice di carico io leggo sempre anche l'anno di fabbricazione della gomma, una gomma eccessivamente vecchia puù aver perso le sue caratteristiche di tenuta e quindi non essere più sicura. Sempre sulla spalla dello pneumatico trovi scritti 4 numeri (es 2210 oppure 4008 etc etc) le prime due cifre indicano la settimana di costruzione, le seconde due l'anno.