avvolte penso che questa star si stata una fregatura di quella pazzesca

[piero150]

Prova ad aprire il motore e ti accorgerai che l'unica differenza con la Vespa e' l'ammissione lamellare

Io lo so. Ma il mezzo è una LML Star

[Lore4T]

Sinceramente, sono stanco di questi post denigratori, e a mio parere insulsi. Non siete contenti della Star? La rivendete. Anche i "mitici" PX Arcobaleno ebbero delle noie a dir poco fastidiose. Problemi ai motorini d'avviamento (i primi modelli Elestart), vernice scadente, problemi alle testate... cos?¨ mi riferisce un ex-proprietario dell'epoca, a cui capitù la PX del lotto difettoso.
E poi son pur sempre veicoli. Sono frutto di una produzione industriale, ed è facile "incappare" in lotti di ricambi difettosi (alberi motore) e problemi di rifinitura (risparmio economico sulla manodopera e sui materiali, a tutto vantaggio del guadagno del venditore...).
Questo è quel che penso.  

[Dario1494]

Secondo me il problema e' proprio il meccanico. Prova a cercarne uno che ha dimestichezza con le Vespe e vedrai che problemi non ne avrai piu'.
Purtroppo spesso e volentieri i concessionari LML non capiscono neanche la differenza tra un bidone e un pistone.
.Prova ad aprire il motore e ti accorgerai che l'unica differenza con la Vespa e' l'ammissione lamellare

la stessa cosa mi ha detto il mio meccanico sull' ammissione lamellare ma che sarebbe di preciso?

[fedro]

Probabilmente una (buona) parte di chi prende una Star ha un approccio sbagliato all'acquisto, in quanto pensa di comperare uno "scooter frullino" moderno, affidabile, ma con una linea retrù e con le marce....  ed invece quando capiscono che la Star è una PX con tutti i vari problemi di una "Vespa vecchia", progettata (e costruita oggi) per 20/30 anni fa, allora si fanno prendere dal panico e rimpiangono i frullini, che per quanto anonimi sono molto più pratici e comodi rispetto alla PX....

[FRASCERI]

Questa è la valvola lamellare

http://it.wikipedia.org/wiki/Valvola_lamellare

e questo è il sistema usato sulla vecchia vespa

http://it.wikipedia.org/wiki/Valvola_a_disco_rotante

Praticamente cambia il sistema col quale si regola l'afflusso della miscela nel carter.

[skoppon]

Io lo so. Ma il mezzo è una LML Star

Certo, cosi' come la Bajaj e' la Bajaj, la Genuine Stella e' una Genuine Stella e le produzioni attuali o del recente passato della Piaggio sono frullatori. Tutto sta ad intendersi. Se consideriamo Vespa le prime 2 (e lo sono a tutti gli effetti) e consideriamo Vespa il frullomatico (che non lo e' ma facciamo finta che lo sia) perche' non vuoi considerare la Star una Vespa?.
Hai forse dimenticato che gli ultimi PX venivano costruiti in India da mano d'opera indiana (e magari nei medesimi stabilimenti che la Piaggio ha bellamente venduto agli indiani e dove producono le Star)? E allora neanche quelle sono Vespa? Oppure lo sono perche' portano il logo Piaggio?
Ricordiamo sempre che la Piaggio ha schifato il PX passando alla produzione di automatici, salvo fare rapidamente marcia indietro dopo che si e' accorta di averle prese sulle orecchie. Chi e' stato all'EICMA ha potuto notare che mentre lo stand della LML era attorniato di persone incuriosite dal progetto 4T, quello della Piaggio era desolatamente vuoto.
.
X Lorenzo: chiara analisi ed esposizione. Mi trovi senz'altro d'accordo. Perche' non ricordiamo anche che si sono stati alcuni PX che avevano i cuscinetti di banco difettosi e grippavano?

[etilope]

Io credo che come una rosa avrebbe lo stesso profumo anche se si chiamasse in un altro modo, anche la Vespa, che si chiami Star, Stella o Belladonna, resti pur sempre una Vespa.

Giordano

[lo_zarro]

Io credo che come una rosa avrebbe lo stesso profumo anche se si chiamasse in un altro modo, anche la Vespa, che si chiami Star, Stella o Belladonna, resti pur sempre una Vespa.

Giordano

superquotone!!

[robinga]

Probabilmente una (buona) parte di chi prende una Star ha un approccio sbagliato all'acquisto, in quanto pensa di comperare uno "scooter frullino" moderno, affidabile, ma con una linea retrù e con le marce....  ed invece quando capiscono che la Star è una PX con tutti i vari problemi di una "Vespa vecchia", progettata (e costruita oggi) per 20/30 anni fa, allora si fanno prendere dal panico e rimpiangono i frullini, che per quanto anonimi sono molto più pratici e comodi rispetto alla PX....

Sono d'accordo con te (ma sono contento di averla, nonostante non abbia tutti i comfort dei moderni scooter!)

[fanka]

Io credo che come una rosa avrebbe lo stesso profumo anche se si chiamasse in un altro modo, anche la Vespa, che si chiami Star, Stella o Belladonna, resti pur sempre una Vespa.

Giordano